Ar „Mercedes“ aplinkos šviesa yra OEM suderinama su W213?

Kaip veikia W213 OEM aplinkos šviesos sistema

Aparatinė architektūra: LED juostelės, valdymo blokai ir CAN magistralės integracija

Aplinkos apšvietimo sistema W213 E-Klasėje naudoja LED juostas, kurios yra tinkamai įmontuotos durelių skydeliuose, prietaisų skyriuje ir kojų erdvėse. Jos prijungtos prie specialių valdymo modulių, kurie reguliuoja spalvų nustatymus ir apšvietimo intensyvumą skirtingose automobilio vietose. Šie moduliai bendrauja tarpusavyje per taip vadinamą CAN magistralės tinklą, kuris leidžia jiems sinchronizuotai veikti – šviesa įsijungia ar išsijungia atidarant ar uždarant dureles, taip pat prisitaiko pagal klimato sąlygas salone. „Mercedes“ visa tai įgyvendino gamyklinėmis žemos įtampos laidais, pravestais per originalių gamintojų kanalus. Taip pat buvo užtikrinta, kad viskas tinkamai būtų pritvirtinta prie specifinių apdailos detalių, todėl nepriklausomai nuo to, ar automobilis yra Sport versija, ar Exclusive modelis, viskas idealiai tinka be jokių tarpų. Toks dėmesys detalėms užtikrina tylią kabiną ir neleidžia atsirasti erzinančiam barbenimui, kuris gali kilti, jei detalės nebūtų tinkamai pritvirtintos.

Programinės įrangos priklausomybės: MBUX versija, kodavimo reikalavimai ir funkcijų aktyvacija

Norint, kad viskas tinkamai veiktų, reikia ne tik įdiegti tinkamą MBUX programinės įrangos versiją, bet ir atlikti tam tikrą galinę koduotę per Xentry ar DAS diagnostikos įrangą. Naujesnės MBUX sistemos, pagamintos po 2020 m., turi prabangias funkcijas, tokias kaip spalvų derinimas skirtingose zonose ir tie patys mėgstami „Active“ apšvietimo efektai. Senesni modeliai tiesiog neturi prieigos prie daugelio šių papildomų funkcijų. Norint paleisti sistemą, technikams reikia atlikti specifinę kiekvieno automobilio VIN numeriu nustatytą koduotę, kad visi valdymo moduliai tinkamai bendrautų vienas su kitu. Jei diegimo metu kyla problema, vartotojai gali savo prietaisų skyduose pamatyti klaidos pranešimus, pvz., A205 820 00 79, arba pastebėti, kad šviesos blėsta labiau nei tikėtasi ir nesinchronizuojamos tarp skylių. Svarbiausia, kad proceso pabaigoje dealeriai naudotų specialius kalibravimo įrankius, užtikrindami, kad kiekviena vaivorykštės spalva veiktų numatytais tikslais ir ateityje niekas nepradėtų veikti netinkamai.

OEM suderinamumo kriterijai „Mercedes“ aplinkos apšvietimo patobulinimams W213 modelyje

Aplinkos apšvietimo modernizavimas W213 modelyje reikalauja griežto OEM specifikacijų laikymosi. Nesuderinamos detalės gali sukelti CAN magistralės klaidas, pakenkti garantijos galiojimui ir lemti nestabilų sistemos veikimą.

Fizinis pritaikymas: laidų harnessai, tvirtinimo taškai ir apdailos skydelių variantai (pvz., Sport vs. Exclusive)

Norint, kad LED juostelės tinkamai prigultų, jos turi būti tiksliai suderintos su gamykliniais laidų jungtais ir prietaisų skydo tarpais. Sporto komplektacijos plokštės iš tiesų turi siauresnius kanalus lyginant su Exclusive versijomis, todėl ieškokite LED juostelių, kurių storis nebūtų didesnis nei 2,3 mm. Jei tvirtinimo elementai nesuderinami, greitai kyla problemų. Galimas šviesos nutekėjimas arba dar blogiau – erzinantis virpėjimo triukšmas. Kai kurie mūsų atlikti bandymai parodė, kad netinkama įrengimo kokybė gali padidinti kabinos triukšmą apie 38 %. Taip pat saugokitės trečiųjų šalių gamintojų laidų adapterių, nes jie dažnai keičia elektros varžą. Prieš įdiegdami bet ką, visada dvigubai patikrinkite kontaktų konfigūraciją naudodami oficialius EPC diagramas. Nepamirškite oro ventiliacijos apšvietimo suderinamumo klausimų. Coupe modeliai turi laikiklio kabutes, pažymėtas detalių numeriu A213820, o Sedanams reikalingos kitos, pažymėtos A213821. Supratote?

Elektros ir programavimo suderinamumas: VIN specifiniai detalės numeriai ir Xentry/DAS aktyvacijos ribos

Kad būtų užtikrintas tinkamas šviesolaidinių sistemų veikimas, reikalingi valdymo moduliai, atitinkantys automobilio ZGW tarpinio programinės įrangos versiją. MBUX NTG7 sistemos konkrečiai reikalauja skaitmeninio procesoriaus A267900, o senesnėms NTG6 konfigūracijoms vietoj to reikės A213900 modulio. Kai technikai įdiegia detales, kurios netinkamai suprogramuotos arba tiesiog nesuderinamos, dažnai pasirodo erzinantys klaidų kodai B24F5. Remiantis realiomis diagnostikos duomenimis, apie 33 % visų modernizavimo darbų kaip nors susiduria su šia problema. Taip pat čia verta paminėti svarbų Xentry programinės įrangos apribojimą. Dauguma automobilių gali atlaikyti tik du aplinkos apšvietimo parametrų pakeitimus per metus, kol sistema pareikalauja SCN perkodavimo. Dėl to yra itin svarbu naudoti modulius su tinkamu duomenų kortelės priesaga. Pavyzdžiui, pažymėti /17 skirti 2017 m. modelių automobiliams, kad vėliau nebūtų suderinamumo problemų.

Mercedes aplinkos apšvietimo įrengimas neapšviestuose W213 modeliuose: reali įgyvendinamumas

Galima pridėti aplinkos apšvietimą W213 modeliams, kurių gamykloje nebuvo, tačiau tai tikrai reikalauja atsargaus darbo. Esminis darbas susideda iš originalių gamyklinių LED juostelių ir jų valdymo dėžučių įrengimo bei visų reikalingų laidų prijungimo prie automobilio esamos CAN magistralės sistemos. Dažnai didelė problema yra tinkamų kiekvienam automobilio modeliui skirtų apdailos detalių radimas, taip pat užtikrinimas, kad viskas elektros atžvilgiu veiktų be problemų. Ypač svarbu, kad VIN būtų tinkamai suprogramuotas per Xentry ar DAS programinę įrangą, antraip niekas neveiks; tačiau kai kurios funkcijos gali būti neprieinamos priklausomai nuo to, kada automobilis buvo pagamintas. Dėl šio proceso sudėtingumo dauguma žmonių protingiausiai pasielgtų, pasitelkdami specialistą, kad nebūtų pažeista CAN magistralės sistema ar vėliau nesukeltų erzinančių klaidų pranešimų. Jei visa tai bus atlikta teisingai, naudojant autentiškus komponentus ir tinkamai sukonfigūruojant, tokios modernizuotos sistemos išties veikia taip pat gerai kaip ir naujesniuose modeliuose standartiškai įmontuotos.

Dažni klaidų šalinimo sprendimai Mercedes aplinkos apšvietimo įrengimo metu

Klaidų kodai, prastesnė šviesa ir sinchronizavimo gedimai — pagrindinės priežastys ir sprendimai

Dažnos problemas atliekant modernizavimą apima U0100 (ryšio praradimas) ir B1807 (prastesnės šviesos grandinės gedimas), paprastai sukeltas nesuderinamų valdymo modulių (25 % atvejų), įtampos svyravimų, viršijančių 10 %, arba CAN magistralės signalo trukdžių. Veiksmingi sprendimai apima:

• Perkoreguoti šviesos jutiklio slenksčius naudojant Xentry/DAS „Lighting Adaptation“ protokolus
• Įdiegti įtampos stabilizatorius, kurie veikia 9–16 V įtampą, kad būtų išvengta mirksėjimo paleidžiant variklį
• Atstatyti MBUX pagrindinį bloką į gamyklines nuostatas, jei aplinkos apšvietimo meniu tampa nepasiekiamas

Kai originalūs OEM komponentai nepakankami: papildomi komponentai (pvz., A205 820 00 79 relės modulis)

Originalūs W213 aplinkos apšvietimo rinkiniai kartais reikalauja papildomos įrangos, jei elektros apkrova viršija 15 amperų. Tokiu atveju puikiai tinka A205 820 00 79 relės modulis. Šis mažas prietaisas neleidžia sistemos išsijungimui dėl perkrovos, atskirdamas apšvietimo grandines nuo svarbių CAN tinklo komponentų. Jis labai greitai reaguoja į įtampos šuolius – vos per 0,1 milisekundės – ir iš tiesų padeda apeiti varginančias laidų problemas, būdingas automobiliams, pagamintiems iki 2019 metų. Diegiant, būtina jungti saugiklių dėžės lizdą F32 tiesiogiai prie šviesos valdymo bloko naudojant 18 kalibro deguonimi netrukdžiusiu variniu laidu. Ir štai profesionalo patarimas, kurio niekas jums nesako: niekada absoliučiai nebandykite derinti grandinių, kurios taip pat valdo sėdynių reguliavimą ar informacinės pramogų sistemos funkcijas, nes tai ilgainiui sukels visokiausių erzinančių trukdžių.