Որ 3D ելուղակներն են բարձրացնում Mercedes-ի ներքին լավագույն հարմարավետությունը:

Ինչպես են 3D ելուղակները վերանշում լավագույն աուդիոհամակարգերը Mercedes-Benz-ի ներքին տարածքներում

Տարածական ձայնի գիտությունը. ինչու է 3D ելուղակների տեղադրումը բարձրացնում ներգրավվածությունը

Ավտոմեքենաների ձայնային համակարգերը միշտ դժվարացել են ձայնը ճիշտ զգացնելու հետ, քանի որ ավտոմեքենաների կառուցվածքի պատճառով և բարձրախոսների տեղադրման վայրերի պատճառով ձայնը սովորաբար տարածվում է անհամապատասխան կերպով: Սովորական համակարգերը պարզապես տեղադրում են բարձրախոսներ կապոտների մեջ, սակայն 3D բարձրախոսների տեխնոլոգիան տարածում է դրիվերները ամբողջ ներքին տարածքում: Մենք խոսում ենք մեր գլխավերևում՝ ապակու մոտ և նույնիսկ նստատեղերի հետևի պահեստային շելֆերի վրա տեղադրված կետերի մասին: Երբ այս բարձրախոսները միասին աշխատում են՝ տարբեր ուղղություններով՝ առջևից հետև, ձախից աջ և ներքևից վերև, նրանք ստեղծում են հրաշալի բան լսողների համար: Ամբողջ ավտոմեքենայի ներսը լցվում է ձայնով, որն շրջապատում է մարդկանց՝ ձայնը մեկ կետից գալու փոխարեն, և դարձնում է երաժշտությունը ավելի իմմերսիվ, քան երբևէ:

Համակցելով հոգեական ակուստիկայի սկզբունքները և առաջադեմ թվային սիգնալների մշակման տեխնոլոգիան, այս համակարգերը մոդելավորում են ուղղության ցուցումներ, որոնք մարդու ականջը ընկալում է որպես բարձրություն և խորություն: Արդյունքում ստացվում է գնդաձև ձայնային փորձառություն, որն ընդգրկում է յուրաքանչյուր ուղևորի, որի հիմնական առանձնահատկություններն են.

• Ճշգրիտ վիզուալացում : Գործիքները պահպանվում են հստակ դիրքավորված՝ նույնիսկ բարդ երաժշտական հատվածներում
• Նվազեցված սլաքի կախվածություն ՝ Բոլոր նստատեղերի համար հնչողության հաստատուն որակ
• Հաճախադրույթ-կոնկրետ ուղղորդում ՝ Բարձր հաճախադրույթները ուղղվում են անդրադարձնող մակերեսներից դուրս՝ պահպանելու պարզությունը

Այս տարածական ճշգրտությունը վերածում է լսումը տարածական իրադարձության՝ վոկալները երևում են կենտրոնացված առջևում, իսկ շրջակա էֆեկտները լողում են վերևում՝ նշանավորելով ավանդական ստերեո բաժանման վրա կատարված խոշոր թռիչքը:

Burmester 3D շրջապատող ձայն. Ճշգրիտ ինժեներիա ավտենտիկ ակուստիկայի համար

Mercedes-Benz-ը համագործակցել է Burmester-ի հետ՝ բարձր որակի աուդիո ոլորտի առաջատար ընկերության հետ, որպեսզի մշակի համակարգ, որն ինժեներականորեն նախագծված է ավտոմոբիլային ակուստիկական մարտահրավերների համար: Burmester 3D շրջապատող ձայնի համակարգը ներառում է 24 ռազմավարականորեն տեղադրված դրայվերներ, ներառյալ ականջին մոտ տեղադրված տվիչներ և առաստաղին ամրացված աուդիոխոսներ, որոնք բոլորը միացված են թելակապ օպտիկական MOST ցանցի միջոցով՝ անկորցումներից ազատ սիգնալի փոխանցման համար:

Յուրաքանչյուր բաղադրիչ ենթարկվում է խիստ մետալուրգիական վերլուծության՝ ռեզոնանսը նվազագույնի հասցնելու համար, իսկ նեոդիմի մագնիսները ապահովում են անցումային պատասխանի ճշգրտություն 0,01 մվ-ի սահմաններում: Համակարգի երկու ճանապարհով կալիբրացումը բարձրացնում է իրականիստությունը.

• Ռեակտիվ հավասարեցում օգտագործում է միկրոֆոնային հետադարձ կապ՝ ճանապարհի աղմուկին տարբեր արագություններով հարմարվելու համար
• Նստատեղի դիրքի հայտնաբերում ձևավորում է ձայնային ալիքների ճառագայթները նստատեղերի դիրքին համապատասխան՝ օգտագործելով Նստատեղի Վերահսկման Մշակում (SAP)

Ստուգարկումները ցույց են տալիս, որ այս համակարգն ունի շուրջ 40%-ով ավելի տարածքային ձայն, քան շուկայում առկա ավտոմեքենաների բարձրակարգ աուդիոհամակարգերի մեծամասնությունը: Այն, ինչ իսկապես առանձնանում է, այն է, թե ինչպես է այն հավասարաչափ վերաբերվում բոլոր հաճախադարձերում տարբեր ձայնային մակարդակներին՝ պահպանելով հաստատունություն ընդամենը կես դեցիբելի տարբերությամբ: Դա նշանակում է, որ չկան տարօրինակ անկումներ կամ գագաթներ, երբ լսում ենք ինչ-որ այնքան նուրբ բան, ինչպես լարային անսամբլը, կամ այնքան ինտենսիվ, որքան օրկեստրը՝ հասնելով կլիմակսի: Հզոր բաղադրիչների և խելացի ծրագրային ապահովման համադրությունը ստեղծում է այնպիսի փորձ, որն իրական զգացողություն է առաջացնում մեքենայի մեջ: Այն չի փորձում խաբել լսողներին չար excess էֆեկտներով: Փոխան вз, այն, ինչ այնքան հետաքրքիր է դարձնում այն, պարզապես այն է, որ այն ճիշտ է կատարում բանաստեղծական տեսանկյունից:

3D-ից 4D. Mercedes-Benz Premium Audio Systems-ի էվոլյուցիան և իրական աշխարհում ունեցած ազդեցությունը

Ստերեոից ավելին. Ինչպես է Burmester 4D-ն ավելացնում հպական չափում՝ նստատեղերի դրդիչների միջոցով

Burmester-ի 4D տեխնոլոգիան սովորական 3D տարածական աուդիոն բարձրացնում է մեկ այլ մակարդակի՝ ավելացնելով իրական ֆիզիկական զգայություններ: Նրանք առջևի նստատեղերին տեղադրել են հատուկ թրթռացման սարքեր՝ այսպես կոչված ակտիվացնողներ: Ինչ է այնուհետև կատարվում? Դրանք երաժշտության շատ ցածր ձայներն են վերցնում և վերածում նուրբ թրթռոցների, որոնք համընկնում են այն ձայների հետ, որ մարդիկ լսում են: Այսպիսով, փոխարեն նստած լինելու և ուղղակի լսելու հզոր բասերը, ուղևորները իրականում զգում են նույն ռիթմերը՝ դրանք ամբողջ մարմնով թրթռացնելով: Սա ավտոմեքենայի ներսում գտնվող յուրաքանչյուրի համար ստեղծում է ամբողջովին նոր տիպի ներգրավվածության փորձ:

Համակարգը փոխում է թելադրությունների ուժն ըստ ձայնի ուժի, երաժշտության տեսակի և լսողի լսելու տևողության, ինչը բազմաժամյա վարումը շատ ավելի հարմար է դարձնում: Երբ Burmester 4D-ն աշխատանքի է անցնում, այն փաստորեն աշխատում է մեր մարմնի շոշափելու զգացման հետ՝ կրճատելով ականջների կտրտվածությունը մոտ 30%-ով, երբ մարդիկ երկար ժամանակ են լսում: Դա նշանակում է, որ մարդիկ կարող են իսկապես մտնել իրենց սիրելի մեղեդիների մեջ՝ առանց ականջների կտրտվածության: Այս թելադրությունների հետաքրքիր բանն այն է, որ դրանք պարզապես լրացուցիչ տարրեր չեն: Դրանք աշխատում են երաժշտությունից առաջացած իրական ձայնի հետ միասին: Ճարտարագետները դրանք ստեղծել են՝ ամեն ինչ ավելի լավ հնչելու համար, այլ ոչ թե այն այնքան ինտենսիվ կամ ծանրաբեռնված դարձնելու, որ անհանդուրժելի լինի:

Ձայնի և զգայականության այս միավորումը վերասահմանում է ավտոմեքենաների աուդիոհամակարգերը՝ պասիվ լսումը վերածելով մարմնավորված ճանապարհորդության, որն օգտագործում է ինչպես լսողական, այնպես էլ ֆիզիկական ընկալում՝ առանց նմանակի խորության մեջ մտնելու համար:

OEM ինտեգրում և 3D աուդիո սարքերի մոդելային համատեղելիություն Mercedes-ի բոլոր հարթակներում

W205, W206, W222. Որ մոդելներն են աջակցում գործարանային տեղադրված 3D աուդիո համակարգերը

Mercedes-Benz-ը իր 3D աուդիո համակարգերը տեղադրում է գործարանում, դարձնելով դրանք ավտոմեքենայի ընդհանուր ձայնային և էլեկտրական կառուցվածքի մաս, ինչը օգնում է ամեն ինչ հուսալիորեն աշխատել ժամանակի ընթացքում: W205 C-Class նախորդ սերնդի սեփականատերերի համար՝ 2014-2021 թվականներին արտադրված, հնարավոր էր 13 աուդիո սարք պարունակող Burmester համակարգ տեղադրել, որն ակտիվացման դեպքում կարող էր ստեղծել 3D շրջապատող էֆեկտ: 2021 թվականից սկսած ավելի նոր W206 C-Class-ը ավելի հզոր սիգնալի մշակման տեխնոլոգիա է առաջարկում, որն ավելի լիարժեք լսելու փորձ է ստեղծում մեքենայի ներսում: Երաժշտության որակին հատուկ ուշադրություն դարձնող վարորդները անմիջապես կնկատեն այս բարելավումները՝ ամենօրյա ճանապարհի կամ երկար ճանապարհորդության ընթացքում:

W222 S-Class (2013–2020) ներդրման գագաթնակետն է՝ ներառյալ 24 սղագործերով Burmester 3D համակարգ, որն ունի դռների վրա և առաստաղի շենքերում տեղադրված հատուկ տուներ և ռեզոնանսային խոռոչներ: Սկզբնական սարքավորման տեղադրումը երաշխավորում է համատեղելիությունը, պահպանում է երաշխիքային ծածկույթը և բացառում է ավտոմեքենայի վերափոխման առաջարկների թերությունները:

Հաստատելու համար գործարանային աուդիո սարքավորումների տեխնիկական բնութագրերը, ստուգեք ավտոմեքենայի փաստաթղթերը՝ փաթեթի կոդերի համար, ինչպիսին է «Burmester High-End 3D Surround Sound»:

3D սղագործերը՝ որպես Mercedes-ի ներսում դիզայն-կենտրոնական հարմարություններ

Անցումների ամբողջականություն. թաքնված ցանցեր, լուսավորվող տվիչներ և մինիմալիստական ինտեգրում

Վերջին մոդելի Mercedes-Benz-ի ավտոմեքենաները 3D ակուստիկ համակարգերի շնորհիվ ձայնային ինտեգրումը բարձրացրել են նոր մակարդակի, որոնք ամբողջությամբ ներդրված են մեքենայի ներսույթի դիզայնում: Այս ակուստիկ ցանցերը կատարյալ կերպով թաքցված են խորհուղային վահանի և դռների վրա, որպեսզի ձայնը ազատ շրջանառվի մեքենայի ներսում՝ պահպանելով ամեն ինչ էլեգանտ ու անընդհատ: Սակայն այն, ինչ իսկապես աչքի է ընկնում, այն են լուսարձակ տվիչները, որոնք գոյություն ունեն 64 տարբեր գույներով: Դրանք ոչ միայն բարձր հաճախադրույթներ են մշակում, այլ նաև հանդիսանում են մեքենայի շրջապատի լուսավորման համակարգի մաս, փոխելով իրենց երանգները՝ համապատասխանեցնելով վարորդի կողմից մեքենայի ներսում ստեղծված տրամադրությանը:

Օգտագործված բաղադրիչները նվազագույնի են հասցված, իրականում անհետանում են, երբ չեն օգտագործվում: Ինչ նշանակում է սա դիզայնի տեսանկյունից։ Վիզուալ հավասարակշռության վրա իրական կենտրոնացում: Խոսակցությունները իրենց մեջ ներառում են բարձրորակ նյութեր, ինչպիսիք են բաց ամբողջական փայտի ծածկույթները, ստվար ալյումինե ակցենտները և նրբագեղ Nappa կոժկի մակերեսները: Մենք խոսում ենք տարածքների ստեղծման մասին, որտեղ գերազանց ձայնային որակը գոյակցում է մաքուր գծերի և պարզ ձևերի հետ: Այս խոսակցությունները առաջին հայացքից կարող են թվալ գրեթե անտեսանելի, սակայն մի անգամ միացվելուց հետո ապահովում են անհավատարկ աուդիո փորձառություն: Ամեն ինչ հիանալի կերպով համապատասխանում է Mercedes-Benz-ի ներկայացրածին՝ տեխնոլոգիաները աննկատ աշխատում են ֆոնում՝ առանց ցուցադրման, սակայն ապահովելով բացառիկ աշխատանք: