EN
Як 3D-гучномовці перевизначають розкішний звук у салонах Mercedes-Benz
Наука про просторовий звук: чому розташування 3D-гучномовців підвищує рівень занурення
Автомобільні аудіосистеми завжди мали проблеми з тим, щоб звук лунав правильно, через конструкцію автомобілів і розташування динаміків. Звичайні системи просто встановлюють динаміки в двері, тоді як технологія 3D-динаміків розподіляє випромінювачі по всьому внутрішньому простору. Йдеться про місця над нашими головами біля стелі та навіть на полицях для зберігання за сидіннями. Коли ці динаміки працюють разом у різних напрямках — спереду до заду, зліва направо та знизу вгору — вони створюють щось дивовижне для слухачів. Увесь салон наповнюється звуком, який оточує людей, замість того щоб надходити з одного місця, роблячи музику більш захоплюючою, ніж будь-коли раніше.
Поєднуючи принципи психоакустики з передовим цифровим обробленням сигналу, ці системи імітують напрямкові сигнали, які людське вухо сприймає як висоту та глибину. Результатом є сферичний аудіодосвід, який повністю захоплює кожного пасажира, із такими характеристиками:
- Точне звукове зображення : Інструменти залишаються чітко позиціонованими навіть у складних музичних пасажах
- Зменшена залежність від солодкої точки : Послідовна якість звуку на всіх посадкових місцях
- Частотно-специфічне спрямування : Високі частоти спрямовані від дзеркальних поверхонь, щоб зберегти чистоту звуку
Ця просторова точність перетворює прослуховування на об'ємну подію — вокал здається центральним спереду, тоді як атмосферні ефекти «плавають» зверху, що стає значним кроком вперед порівняно з традиційним стерео-розділенням.
Burmester 3D Surround Sound: Точне інженерне проектування для автентичної акустики
Mercedes-Benz співпрацював із Burmester, лідером у галузі високоякісного аудіо, щоб розробити систему, спеціально створену для автомобільних акустичних викликів. Система об'ємного звучання Burmester 3D включає 24 динаміки, розташовані стратегічно, з високочастотними відтворювачами поблизу вух та динаміками, встановленими в стелі, усі підключені через оптоволоконну мережу MOST для передачі сигналу без втрат.
Кожен компонент проходить ретельний металографічний аналіз для мінімізації резонансу, тоді як магніти з неодиму забезпечують точність реакції на перехідні процеси в межах 0,01 мс. Двопрохідна калібрування системи підвищує реалістичність:
- Адаптивна еквалізація використовує мікрофонний зворотний зв'язок для коригування рівня шуму дороги на різних швидкостях
- Виявлення положення сидіння формує фронти звукових хвиль відповідно до положення пасажирів за допомогою обробки, що враховує розташування сидінь (SAP)
Тести показують, що ця система має приблизно на 40% просторовіший звук, ніж більшість висококласних аудіосистем для автомобілів, доступних сьогодні на ринку. Особливо вражає те, наскільки рівномірно вона передає різні рівні гучності на всіх частотах, залишаючись стабільною з відхиленням лише на півдецибел. Це означає відсутність дивних провалів чи піків під час прослуховування чогось так само тонкого, як струнний квартет, або такого насиченого, як повний оркестр, що загримить до кульмінації. Поєднання надійних компонентів і розумного програмного забезпечення створює враження реальної присутності музики в салоні. Система не намагається обманути слухача надмірними ефектами. Навпаки, саме правильна музична подача робить її настільки захопливою.
Від 3D до 4D: Еволюція та практичний вплив преміальних аудіосистем Mercedes-Benz
Поза стерео: Як Burmester 4D додає тактильний вимір за допомогою віброзбудників у сидіннях
Технологія 4D від Burmester піднімає звичайне 3D-звукоусунення на новий рівень, додаючи реальні фізичні відчуття. Вони встановили спеціальні вібраційні пристрої, які називаються екзитерами, прямо в передні сидіння. Що відбувається далі? Ці маленькі пристрої передають дуже низькі звуки музики і перетворюють їх на легкі поштовхи, які узгоджуються з тим, що чують люди. Тож замість того, щоб просто слухати потужні басові ноти, пасажири справді відчувають ці самі ритми, які вібрують по всьому тілу, поки вони сидять. Це створює абсолютно новий вид іммерсивного досвіду для кожної людини всередині автомобіля.
Система змінює інтенсивність вібрацій залежно від гучності звучання, жанру музики та тривалості прослуховування, що робить поїздки на довгі дистанції значно комфортнішими. Коли активується Burmester 4D, він працює спільно з тактильним відчуттям у тілі, зменшуючи стомлюваність слуху приблизно на 30%, коли людина довго слухає музику. Це означає, що люди можуть повністю зануритися в улюблені композиції, не відчуваючи втому у вухах. Цікаво те, що ці вібрації — це не просто додатковий ефект. Вони працюють у поєднанні з реальним звуком самої музики. Інженери створили їх таким чином, щоб покращити загальне звучання, а не зробити все надто інтенсивним чи перевантаженим.
Це поєднання звуку та відчуттів переосмислює аудіосистеми в автомобілях, перетворюючи пасивне слухання на насичену подорож, яка використовує як слухове, так і фізичне сприйняття для безпрецедентного занурення.
Інтеграція OEM та сумісність тривимірних акустичних систем, орієнтованих на модель, у різних платформах Mercedes
W205, W206, W222: Які моделі підтримують штатні 3D-акустичні системи?
Mercedes-Benz встановлює свої 3D-акустичні системи безпосередньо на заводі, інтегруючи їх у загальну звукову та електричну архітектуру автомобіля, що забезпечує стабільну роботу всієї системи протягом тривалого часу. Власники старіших моделей C-Class W205, випущених між 2014 та 2021 роками, могли обрати досить потужну 13-динамікову систему Burmester, яка здатна створювати ефект об'ємного 3D-звуку під час активування. Новіші моделі C-Class W206, доступні з 2021 року, пропонують ще кращу технологію обробки сигналу, що забезпечує значно більш глибокий та оточуючий звуковий досвід у салоні. Ті водії, які цінують якість музики, одразу помітять ці покращення під час повсякденних поїздок чи тривалих автоподорожей.
W222 S-клас (2013–2020) є вершиною інтеграції, оснащений 24-динаміковою 3D-системою Burmester із спеціально налаштованими кросоверами та резонансними камерами, вбудованими в дверні панелі та стелі. Встановлення від виробника гарантує сумісність, зберігає гарантійне покриття та усуває компроміси, притаманні післяпродажним модернізаціям.
Щоб підтвердити заводські характеристики аудіосистеми, перевірте документацію автомобіля на наявність кодів комплектації, таких як «Burmester High-End 3D Surround Sound».
3D-динаміки як дизайнерські елементи люксового рівня в салоні Mercedes
Безшовна естетика: приховані ґратки, підсвічувані високочастотні динаміки та мінімалістична інтеграція
Новітні автомобілі Mercedes-Benz підняли інтеграцію аудіосистем на новий рівень завдяки 3D-системам динаміків, які вбудовані безпосередньо в дизайн салону. Ці акустичні решітки ідеально приховані всередині панелі приладів і дверних обшивок, щоб звук вільно поширювався по салону, зберігаючи при цьому елегантний та неперервний зовнішній вигляд. Однак найбільше вражають світлодіодні високочастотні динаміки, які доступні щонайменше в 64 різних кольорах. Вони не лише відтворюють високі частоти, але й є частиною системи внутрішнього амбієнтного освітлення, змінюючи колір у відповідності до настрою, який хоче створити водій у салоні автомобіля.
Компоненти виконані у мінімалістичному стилі, практично зникаючи, коли не використовуються. Що це означає для дизайну? Акцент на візуальній гармонії. Динаміки невиразно поєднуються з елементами високої якості, такими як дерево з відкритою порою, елегантні алюмінієві вставки та м'які поверхні зі шкіри наппа. Мова йде про створення просторів, де бездоганна якість звуку поєднується з чіткими лініями та простими формами. На перший погляд ці динаміки можуть здатися майже непомітними, але після ввімкнення вони забезпечують неймовірний аудіо-досвід. Усе це ідеально відповідає тому, за що стоїть Mercedes-Benz: технології працюють непомітно, забезпечуючи виняткову продуктивність без демонстративності.