Mercedes Ortam Işığı W213 için OEM ile Uyumlu mu?

W213'ün OEM Ortam Işığının Çalışma Prensibi

Donanım Mimarisi: LED Şeritler, Kontrol Üniteleri ve CAN Veri Yolu Entegrasyonu

W213 E-Serisi'nin ortam aydınlatma sistemi, kapı panellerinde, gösterge panelinde ve ayak ışıklarında tam doğru konumlandırılmış LED şeritleri içerir. Bu şeritler, aracın farklı bölgelerindeki renk ayarlarını ve parlaklık seviyelerini kontrol eden özel kontrol modüllerine bağlıdır. Modüller birbirleriyle CAN Bus ağı adı verilen bir sistem üzerinden iletişim kurar ve böylece kapılar açıldığında veya kapatıldığında ışıkların değişmesi ya da iç iklim ayarlarına göre parlaklığın ayarlanması sağlanır. Mercedes, bunların tümünü orijinal donanım kanalları boyunca fabrikada takılı düşük voltajlı kablolama ile gerçekleştirmiştir. Ayrıca herhangi bir boşluk kalmadan Sport versiyonu ya da Exclusive modeli olsun, tüm parçaların doğru şekilde monte edilmesini sağlamıştır. Bu titizlik, parçalar doğru şekilde sabitlenmediğinde oluşabilen gıcırtıları önler ve kabinin sessiz kalmasını sağlar.

Yazılım Bağımlılıkları: MBUX Sürümü, Kodlama Gereksinimleri ve Özellik Etkinleştirme

Her şeyin düzgün çalışması, doğru MBUX yazılım sürümünün yüklenmesini ve Xentry veya DAS teşhis ekipmanı aracılığıyla arka uç kodlamasının yapılmasını gerektirir. 2020'den sonra üretilen yeni MBUX sistemleri, farklı bölgelerde renk özelleştirme imkanı sunar ve hepimizin çok sevdiği "Active" aydınlatma efektleri gibi gelişmiş özelliklere sahiptir. Eski modeller bu tür ekstraların çoğuna erişemez. İşleri başlatmak için teknisyenlerin, her aracın VIN numarasına göre özel kodlama yaparak tüm kontrol modüllerinin birbiriyle doğru şekilde iletişim kurmasını sağlaması gerekir. Kurulum sırasında bir şeyler ters giderse, kullanıcılar A205 820 00 79 gibi hata mesajlarını gösterge panelinde görebilir veya ışıkların beklenenden daha sönük olduğunu ve paneller arasında uyumlu şekilde senkronize olmadığını fark edebilir. En önemlisi, bayilerin sürecin sonunda özel kalibrasyon araçlarını çalıştırmalı ve gökkuşağının her renginin amaçlandığı gibi çalıştığından emin olmalı, ileride herhangi bir sorun yaşanmamasını sağlamalıdır.

W213 Üzerinde Mercedes Ortam Işığı Güncellemeleri için OEM Uyumluluk Kriterleri

W213'te ortam aydınlatmasını yükseltmek, OEM özelliklerine kesin uyum gerektirir. Uyumsuz bileşenler CAN veri yolu hatalarına, garanti kapsamının kaybedilmesine ve sistemin düzensiz çalışmasına neden olabilir.

Fiziksel Uyum: Kablolama Tesisatları, Montaj Noktaları ve Bölme Paneli Çeşitleri (örneğin, Sportif vs. Özel)

LED şeritlerinin düzgün oturması, bunların fabrika hattı bağlantılarına ve göğüs konsolundaki boşluklara tam olarak uyum sağlaması gerektiği anlamına gelir. Sport donanım panelleri aslında Exclusive versiyonlara göre daha dar kanallara sahiptir, bu yüzden derinliği en fazla 2,3 mm olan LED şeritleri arayın. Bağlantı noktaları uyumlu olmadığında sorunlar hızla ortaya çıkar. Işık sızabilir veya daha kötüsü, rahatsız edici titreşim sesleri oluşabilir. Yaptığımız bazı testler, yanlış montajların kabin gürültü seviyesini yaklaşık %38 artırabileceğini göstermiştir. Ayrıca üçüncü parti hattı adaptörlerine dikkat edin çünkü bunlar genellikle elektrik direnciyle oynar. Herhangi bir şeyi takmadan önce her zaman resmi EPC diyagramlarını kullanarak pim yapılandırmalarını iki kez kontrol edin. Hava çıkışı aydınlatması uyumluluk sorunlarını da unutmayın. Coupe modelleri A213820 parça numarasıyla işaretli sabitleme sekmesine sahipken, Sedanlar için A213821 etiketli farklı bir tane gereklidir. Anlaşıldı mı?

Elektriksel ve Kodlama Uyumluluğu: Şasi Numarasına Özel Parça Numaraları ve Xentry/DAS Aktivasyon Sınırları

Fiber optik sistemlerin düzgün çalışması için araçtaki ZGW geçidi yazılımıyla uyumlu olan kontrol modüllerine ihtiyaç vardır. MBUX NTG7 sistemleri özellikle A267900 dijital işlemcisini gerektirirken, eski NTG6 yapılandırmaları bunun yerine A213900 modülünü gerektirir. Teknisyenler doğru kodlanmamış ya da birbiriyle uyumlu olmayan parçaları takarsa, bu genellikle sinir bozucu B24F5 hata kodlarının ortaya çıkmasına neden olur. Gerçek dünya teşhislerine bakıldığında, tüm retrofit işlemlerinin yaklaşık %33'ünde bu tür bir sorunla karşılaşılmaktadır. Burada ayrıca Xentry yazılımı kısıtlamalarıyla ilgili dikkat edilmesi gereken önemli bir nokta var. Çoğu araç, sistemin SCN kodlama geçersiz kılmasını talep etmesinden önce yılda sadece iki kez ortam aydınlatması parametrelerinde değişiklik yapılmasına izin verir. Bu yüzden doğru datacard ekine sahip modüllerin kullanılması son derece önemlidir. Örneğin, uyumlulukla ilgili sorunların önüne geçmek adına model yılı 2017 araçlar için /17 etiketli ürünler kullanılmalıdır.

Işıklı Olmayan W213 Modellerine Mercedes Ortam Işığı Yeniden Eklemek: Gerçek Dünya Uygulanabilirliği

Fabrikadan bu donanıma sahip olmayan W213 modellerine ortam aydınlatması eklemek mümkündür ancak kesinlikle dikkatli bir işçilik gerektirir. Bu işlem temelde orijinal ekipman üreticisi LED şeritlerin ve kontrol kutularının monte edilmesini, ayrıca gerekli tüm kabloların aracın mevcut CAN veri yolu sistemine bağlanmasını kapsar. Sık karşılaşılan büyük bir zorluk, her araç modeline özel doğru süsleme parçalarını bulmak ve elektriksel olarak her şeyin sorunsuz çalıştığından emin olmaktır. Xentry veya DAS yazılımı üzerinden VIN kodunun doğru şekilde programlanması, sistemin hiçbir işlev görmesi için mutlaka gereklidir; ancak aracın üretim tarihine bağlı olarak bazı özellikler kullanılamayabilir. Bu işlemin ne kadar karmaşık olabileceğini göz önünde bulundurursak, çoğu kişi CAN veri yolu ağına zarar vermek ya da ileride can sıkıcı hata mesajlarıyla karşılaşmak riskini önlemek adına profesyonel bir servise başvurmalıdır. Orijinal parçalar kullanılarak ve doğru şekilde kurulumu yapılırsa, bu eklenmiş sistemler aslında yeni modellerde standart olarak gelen sistemlerle aynı düzeyde çalışabilmektedir.

Mercedes Ortam Işığı Kurulumu için Yaygın Tuzaklar ve Doğrulanmış Çözümler

Hata Kodları, Karartma Sorunları ve Eşitleme Hataları — Temel Nedenler ve Çözümleri

Retrofit sırasında karşılaşılan yaygın sorunlara U0100 (iletişim kaybı) ve B1807 (karartma devresi arızası) örnek verilebilir. Bunların temel nedenleri genellikle uyumsuz kontrol modülleri (%25 vakada), %10'dan fazla gerilim dalgalanmaları veya CAN veri hattı sinyal girişimidir. Etkili çözümler şunları içerir:

• Xentry/DAS "Aydınlatma Adaptasyonu" protokollerini kullanarak ışık sensör eşiklerinin yeniden kalibre edilmesi
• Motor çalıştırma esnasında titremeyi önlemek için 9–16V girişe göre tasarlanmış gerilim regülatörlerinin kurulumu
• Ortam aydınlatma menüsüne erişilemiyorsa MBUX ana ünitesinin fabrika ayarlarına sıfırlanması

Orijinal Yedek Parça Yetmediğinde: Tamamlayıcı Bileşenler (örneğin A205 820 00 79 Röle Modülü)

Orijinal W213 ortam ışığı kitleri, elektrik yükü 15 amperi geçtiğinde bazen ek donanıma ihtiyaç duyar. İşte burada A205 820 00 79 röle modülü devreye girer. Bu küçük cihaz, aydınlatma devrelerini önemli CAN ağ bileşenlerinden ayırarak aşırı yüklenmeler nedeniyle sistem kapanmalarını önler. Güç dalgalanmalarına sadece 0,1 milisaniyede tepki verir ve aslında 2019'dan önce üretilen araçlarda görülen can sıkıcı kablolama sorunlarının etrafından başarıyla dolaşır. Kurulum sırasında sigorta kutusu yuvası F32'yi 18 gauge oksijensiz bakır kablo kullanarak doğrudan ışık kontrol ünitesine bağlamanız gerekir. Ve işte size kimse söylemese de profesyonel bir ipucu: asla koltuk kontrolleri veya bilgi-eğlence sistemlerini de işleyen devrelere bağlantı yapmaya çalışmayın çünkü bu, ileride birçok sinir bozucu girişim sorununa neden olur.