Si të Zgjidhni Altoparlantë të Cilësisë së Lartë BMW për Modifikim?

Përputhja e Altoparlanteve të BMW-s: Përputhja e Madhësisë, Thellësisë dhe Montimit me Modelin Tënd

Përputhja e duhur garanton cilësinë më të mirë të zërit dhe shmang problemet gjatë montimit. Seritë e ndryshme të BMW-s kanë specifikime unike për altoparlantet.

Dimensionet e altoparlanteve origjinale dhe kufizimet e montimit sipas serive të BMW-s (E90, F30, G30, etj.)

Madhësitë e thurrësve në BMW ndryshojnë shumë në varësi të gjeneratës me të cilën po bëjmë punë. Për shembull, modelet E90 nga viti 2005 deri në 2011 zakonisht vinin me thurrës të vegjël përpara prej 5,25 inç që dalin pak më shumë se 2,5 inç nga dera. Pastaj ka makinat e serisë F30 të prodhuara midis viteve 2012 dhe 2018 që shpesh kanë thurrës më të mëdhenj pas 6,5 inç, por instalimi i tyre saktë kërkon përputhje të sakta të vrimave për bulona dhe prerjeve deri në milimetër. Platformat aktuale G30 që nga viti 2017 mund të përballojnë thurrës më të thellë deri në rreth 3 inç, megjithëse shumica e derëve thjesht nuk kanë hapësirë të mjaftueshme brenda për t'i shfrytëzuar plotësisht ato thellësi shtesë. Instaluesit duhet të masin me kujdes sepse nëse thurrësi është shumë i thellë do të shkaktojë një numër problemesh si zhurma e irritueshme, panele që lëvizin e zgjidhen, ose madje edhe ujë që futet në kabine përmes sigilimeve të dëmtuara. Para se të blini thurrës zëvendësues, kontrolloni dy herë tre gjëra specifike: sa e madhe është vrima, sa thellë është pozicioni i thurrësit prapa dhe ku përshtaten saktësisht bulonat. Mos u besoni vetëm asaj që thotë kutia.

Përshtatja e altoparlanteve pas-tregtare të BMW-s me korniza, mbajtëse dhe harqe elektrike

Shumica e altoparlanteve të tregut të dytë thjesht nuk përshtaten menjëherë. Këtu vijnë në ndihmë mbështetësit individualizuar për të siguruar këto altoparlante më të mëdhenj kur vrima origjinale është shumë e vogël. Mendoni se si do të përpiqeshit të futnit një altoparlant 6x9 në një vend që është parashikuar për diçka më të vogël, si 5.25 ose 6.5 inç. Përshkakët me trashësi rreth gjysmë inchi deri në një inç ndihmojnë të mbulohet kjo diferencë në thellësi pa prishur pozicionin e altoparlantit apo lejimin e kalimit të vibracioneve. Harqet speciale të lidhjes, të dizajnuara për mjete të caktuar, ruajnë të gjithë konektorët origjinalë të paprekur, kështu që nuk ka nevojë të presësh tela, gjë që do të thotë cilësi më e mirë zëri me kalimin e kohës. Këto metoda instalimi jo vetëm që mbajnë pamjen e dyerve të makinës tërheqëse, por bëjnë edhe më të lehtë rikthimin në konfigurimin origjinal në të ardhmen, gjithashtu ndihmojnë në ruajtjen e vlerës së makinës, gjë e veçanërisht e rëndësishme kur kthehet një makinë e huazuar ose kur shitet si e certifikuar e përdorur. Kur bleni, kërkoni grupe instalimi të dizajnuar posaçërisht për modelin dhe nivelin e ekzekutimit të saktë të BMW-s, sepse kjo bën një diferencë të madhe si në qëndrueshmërinë mekanike ashtu edhe në qëndrueshmërinë e zërit në kushte të ndryshme ngarkese.

Llojet e Altoparlanteve BMW: Sistemet Koaksial kundrejt Atdheu për Stagjimin e Zerit Optimal

Kur altoparlantet koaksial të BMW-s ofrojnë performancë të ekuilibruar pa komplikime

Loudspeakerët koaksialë BMW kombinojnë të dyja, wooferin dhe tweeterin, brenda një njësie, kështu që përshtaten saktësisht në vendin e pjesëve origjinale pa nevojën e ndryshimeve në strukturën e makinës. Filtro i brendshëm ndihmon në ruajtjen e një ekuilibri të mirë midis sinjaleve të mesme dhe frekuencave të larta, gjë që funksionon shumë mirë për instalimin në zonën e pasme të tablos ose për përmirësimin e sistemeve bazë të audio që gjenden në modele E90 dhe F30 që nuk vinin me pajisje tingulli të sofistikuara. Ajo që i dallon këto speaker është sa të thjeshtë është instalimi i tyre, por ofrojnë gjithsesi një cilësi tingulli dhe efikasitet më të mirë në krahasim me konfigurimet fabrike. Nuk ka nevojë as për rregullime të komplikuara, gjë që kursen kohë dhe para. Për shoferët e rregullt që duan një performancë audio të rehatshme pa shpenzuar shumë për pajisje të shtrenjta, loudspeakerët koaksialë përmbajnë një zgjidhje inteligjente që ofron muzikë të qartë dhe të pastër madje edhe kur volumi ngritet në nivele të arsyeshme.

Pse loudspeakerët komponent BMW dallohen në imazh, ndarje dhe personalizim

Kur flasim per sistemet e pergjegjesise, ajo qe ne po bejme eshte te ndajme komponentet e wooferit, tweeterit dhe crossoverit. Kjo konfigurim lejon entuziastët e audios së makinave të vendosin folësit pikërisht aty ku i kanë nevojë për rezultate më të mira. Mendoni për montimin e tweeter drejt pranë pultit të pajisjeve në nivelin e veshit për shembull. Dhe ka diçka që quhet përputhje kohe që e bën tingullin të duket tre-dimensionale në hapësirën e kabinës. Kryqëzimet e jashtme të përdorura këtu në fakt ndalojnë shoferët e ndryshëm të luftojnë me njëri-tjetrin, që do të thotë një përgjigje më të pastër të basit, zëra më të qartë kur dëgjoni muzikë, dhe ndarje më të mirë midis instrumenteve në regjistrime. Për njerëzit që punojnë në modelet BMW G30, sidomos ato të pajisura me sisteme premium fabrike nga marka si Harman Kardon ose Bang & Olufsen, këto konfigurime të komponentëve mund të përfitojnë nga amplifikatorët e integruar dhe aftësitë e përpunimit të sinjalit dixhital tashmë të pranishëm në automjet. Sigurisht, instalimi i një sistemi të tillë kërkon disa njohuri në lidhje me këndet e duhura të drejtimit të altoparlantit, përputhen nivelet e vëllimit në të gjitha komponentët, dhe marrjen e cilësimeve të kryqëzimit vetëm të drejtë. Por sapo të rregullohet gjithçka, shoferët përjetojnë një mjedis shumë më të balancuar akustik brenda makinave të tyre ku tingujt nuk duken të vijnë nga një vend, por në vend të kësaj mbushin të gjithë hapësirën në mënyrë të barabartë pavarësisht se ku është dikush brenda.

Përshtatja e energjisë dhe ndjeshmërisë: Optimizimi i performancës së altoparlantit BMW me burime fabrike ose pasmarket

Përputhja e menaxhimit të energjisë RMS dhe ndjeshmërisë (dB / W / m) me njësinë e kokës OEM të BMW ose prodhimin e amplifikatorit

Shumica e njësive të montuara në fabrikë të BMW prodhojnë rreth 10 deri në 15 vat RMS për kanal. Kjo do të thotë se ata kanë nevojë për altoparlante me ndjeshmëri mjaft të lartë (të paktën 90 dB në 1 watt nga 1 metër larg) vetëm për të marrë një vëllim të mirë pa probleme të shtrembërimit. Kur dikush instalon një amplifikator me 50 deri në mbi 100 vat RMS, gjërat ndryshojnë pak. Fokusi lëviz nga ndjeshmëria në atë se sa mirë folësit trajtojnë fuqinë dhe menaxhojnë lëvizjen. Fjalëdhënësit me ndjeshmëri më të ulët mund të tingëllojnë më mirë sepse fillojnë të zbulojnë detaje dhe dinamika që ishin të fshehura më parë për shkak të kufizimeve të sistemeve të aksioneve. Nëse një altoparlant me ndjeshmëri të ulët nuk merr fuqi të mjaftueshme, ai komprimon tingullin dhe krijon tonet e baltë të basit. Nga ana tjetër, nëse i jepni shumë energji një altoparlanti me ndjeshmëri të lartë, mund të bëhet i tepërt dhe të dështojë plotësisht. Gjëja kryesore këtu është që të përputhet ndjeshmëria e folësit me disponueshmërinë e vërtetë të energjisë së pastër, jo ato numra të fryrë të nivelit të lartë, nëse duam performancë të qëndrueshme dhe të sigurohemi që gjithçka zgjat më gjatë.

Shmangja e shtrembërimit dhe performancës së ulët: Sinergjia e mundësisë dhe ndjeshmërisë në botën reale për altoparlantët BMW

Kur folësit punojnë bashkë, ata marrin fuqinë që vjen dhe e shndërrojnë në tingull të qartë pa gjithë shtrembërimin që ne e urrejmë kaq shumë. Jo vetëm duke hedhur gjëra më fort! Sistemet e instaluara në fabrikë kanë tendencë të bëjnë më mirë kur janë të dizajnuara në mënyrë mjaft efikase për të mbajtur tingullin të pastër edhe në nivele më të ulëta të vëllimit. Për ata që duan të rrisin tingujt, folësit e mirë duhet të trajtojnë lëvizje më të mëdha dhe të qëndrojnë të kontrolluar përmes pezullimit të tyre. Sistemet që arrijnë nën 1% shtrembërim total harmonik në të gjithë gamën tonë të dëgjimit në fakt bëjnë një ndryshim të madh. Ato ruajnë se si tingëlojnë natyrshëm zërat, përcaktojnë se çfarë po ndodh poshtë në bas dhe ruajnë atë ndjenjë hapësire midis kanaleve të majta dhe të djathtë. Edhe pas orësh në rrugë duke dëgjuar muzikë. Të kesh këtë në rregull do të thotë që nuk ka nevojë të ngrejmë ekualizatorët ose të rregullojmë vazhdimisht cilësimet e volumit. Vetitë akustike brenda një makineri BMW mund të plotësojnë folësit e mirë në vend që të luftojnë kundër tyre për dominimin.

Kompatibiliteti i impedance dhe DSP: Sigurimi i integrimit të përsosur me Sistemet Audiofonike BMW

4 ohm vs 2 ohm BMW altoparlantë implikimet për modelet e prodhuara në fabrikë

Përforcuesit në makinat OEM BMW punojnë më mirë me altoparlantë 4 ohm, veçanërisht në ato Harman Kardon dhe Bang Olufsen konfigurime fantazi. Kur dikush vendos folës 2 ohm pa rregulluar gjërat së pari, kjo vendos shumë presion në seksionin e prodhimit të amplifikatorit. Kjo çon në grumbullimin e nxehtësisë së tepërt brenda dhe shpesh aktivizon veçoritë e ndërtuara të mbrojtjes, ndonjëherë madje shkakton dështim të hershëm të komponentëve. Nga ana tjetër, duke shkuar me altoparlantë me impedance më të lartë si 6 ohm krijon probleme gjithashtu. Këto mund të ulin faktorin e zbutjes dhe të zvogëlojnë rrjedhën e rrymës, që do të thotë se baset tingëlojnë të baltë dhe muzika nuk reagon aq qartë ndaj ndryshimeve të papritura të vëllimit. Para se të ndërroni ndonjë altoparlant, merrni një multimeter dhe kontrolloni se çfarë impedance kishin ato origjinale. Pastaj krahasoje këtë informacion me specifikimet aktuale për modelin tënd të amplifikatorit në vend që të supozojmë se të gjithë amplifikatorët e BMW janë të njëjtë.

Zgjedhja e thyesve me vetëdije të DSP-së: si përpunimi i sinjaleve digjitale në fabrikë ndikon në përgjigjen e frekuencës dhe hapësirën e baraspeshës së ekuilibrimit

Sistemi i përpunimit të sinjaleve dixhitale (DSP) në fabrikat e BMW-ve përdor teknika speciale si rreshtimi kohor, ekuallizimi parametrik dhe kufizimi dinamik që janë projektuar veçanërisht për mënyrën sesi funksionojnë pajisjet origjinale të zërit. Kjo përfshin gjëra si kur fillon të shtrembërohet zëri nga pajisjet, si përhapet zëri prej tyre dhe karakteristikat e tyre të rezistencës elektrike. Kur njerëzit instalohen pajisje zëri pas tregut që nuk kanë përgjigje të balancuara frekuencash ose që nuk mund të përballojnë lëvizje të mëdha, zakonisht prishin këto korrigjime të integruara. Si rezultat? Përvoja të pakënaqura dëgjimi me frekuencat e larta shumë të ndricuara, frekuencat mesatare të dobëta ose performanca të palëvdueshme basi. Për makinat e pajisura me sisteme Logic7 ose sisteme zëri rrethues, kërkoni pajisje zëri zëvendësuese që ruajnë një zë relativisht të rrafshohe në tërë spektrin audio (brenda rreth 3 dB variacion midis 40 Hz dhe 18 kHz) dhe që mund të lëvizin shumë përpara-mbrapa pa shtrembëruar. Para se të instaloni përfundimisht pajisje të reja, ekzekutoni disa ton testi përmes sistemit fabrikë. Kjo ndihmon të vëreni çdo problem me mospërputhje kohore ose anulime të çuditshme të shkaktuara nga cilësimet e gabuara të ekuallizimit shumë herët para se të montohen pajisjet.