Je okolité osvetlenie Mercedes OEM-kompatibilné pre W213?

Ako funguje OEM systém okolitého osvetlenia vo W213

Hardvérová architektúra: LED pásiky, riadiace jednotky a integrácia do CAN zbernice

Systém okolitého osvetlenia vo W213 E-Class obsahuje LED pásiky umiestnené presne na dverných paneloch, prístrojových doskách a nohových priestoroch. Tieto sú prepojené so špeciálnymi ovládacími modulmi, ktoré riadia nastavenia farieb a úrovne jasu v rôznych oblastiach vozidla. Moduly komunikujú medzi sebou prostredníctvom tzv. CAN Bus siete, ktorá im umožňuje spolupracovať tak, aby sa svetlá menili pri otváraní alebo zatváraní dverí, alebo sa prispôsobovali podľa nastavení klímy vo vnútri. Spoločnosť Mercedes to všetko vykonala pomocou továrne inštalovaného nízkonapäťového vedenia prechádzajúceho kanálmi výrobcu originálnych dielov. Zároveň sa postarali o správne upevnenie všetkého pre konkrétne výbavy, takže či už má niekto verziu Sport alebo model Exclusive, všetko dokonale zapadá bez akýchkoľvek medzier. Táto pozornosť k detailom udržiava kabínu tichou a voľnou od otravného drnčania, ktoré môže vzniknúť, ak nie sú diely správne upevnené.

Softvérové závislosti: Verzia MBUX, požiadavky na kódovanie a aktivácia funkcií

Na správne fungovanie je potrebné nielen nainštalovať správnu verziu softvéru MBUX, ale aj vykonať určité kódovanie na pozadí prostredníctvom diagnostického zariadenia Xentry alebo DAS. Novšie systémy MBUX vyrábané po roku 2020 ponúkajú pokročilé funkcie, ako je prispôsobenie farieb v rôznych zónach a tie "aktívne" svetelné efekty, ktoré tak veľmi milujeme. Staršie modely jednoducho nemajú prístup k mnohým z týchto vylepšení. Aby všetko fungovalo, technici musia vykonať konkrétne kódovanie na základe VIN čísla každého vozidla, aby všetky riadiace moduly správne komunikovali medzi sebou. Ak počas nastavovania dôjde k chybe, môžu sa na palubnej doske objaviť chybové hlásenia ako napríklad A205 820 00 79, alebo si môžu ľudia všimnúť, že svetlá stmievajú viac, ako by mali, a nesynchronizujú sa správne medzi panelmi. Najdôležitejšie je, že predajcovia musia na konci procesu použiť svoje špeciálne kalibračné nástroje, aby sa zabezpečilo, že každý odtieň farebného spektra bude fungovať podľa plánu a nič sa v budúcnosti nezačne správať nepredvídateľne.

Kritériá kompatibility OEM pre výmenu okolitého osvetlenia Mercedes na W213

Výmena okolitého osvetlenia na modeloch W213 vyžaduje prísne dodržiavanie špecifikácií výrobcu (OEM). Nezhodné komponenty môžu spôsobiť chyby na CAN zbernici, ohroziť záruku a viesť k nepravidelnému správaniu systému.

Fyzické priľahlé diely: Káblové zväzky, montážne body a varianty obloženia panelov (napr. Šport vs. Exkluzív)

Aby sa LED pásy správne inštalovali, musia byť presne zarovnané so závodskými konektormi a priestormi v prístrojovej doske. Panel pre výbavu Sport majú úžšie kanály v porovnaní s verziou Exclusive, preto hľadajte LED pásy s hĺbkou najviac 2,3 mm. Ak sa držiaky nepárujú správne, problémy vzniknú rýchlo. Môže unikať svetlo alebo, čo je horšie, vzniknú otravné vibrácie. Niektoré naše testy ukázali, že chybná inštalácia môže zvýšiť úroveň hluku v kabíne približne o 38 %. Dávajte pozor aj na adapétory tretích strán, pretože často ovplyvňujú elektrický odpor. Vždy si dvakrát skontrolujte nastavenie kontaktov pomocou oficiálnych schém EPC pred inštaláciou akéhokoľvek dielu. Nezabudnite ani na kompatibilitu osvetlenia ventilácií. Kupe modely majú upevňovacie lišty označené ako dielenské číslo A213820, zatiaľ čo pre Sedany sú potrebné iné, označené A213821. Jasné?

Elektrická a kódovacia kompatibilita: VIN-špecifické dielenské čísla a limity aktivácie Xentry/DAS

Aby optické vlákna správne fungovali, potrebujú riadiace moduly, ktoré sú kompatibilné so softvérom brány ZGW vozidla. Systémy MBUX NTG7 špecificky vyžadujú digitálny procesor A267900, zatiaľ čo staršie konfigurácie NTG6 budú namiesto toho potrebovať modul A213900. Keď technici inštalujú diely, ktoré nie sú správne zakódované alebo jednoducho nezodpovedajú systému, často to vedie k výskytu otravných chybových kódov B24F5. Podľa reálnych diagnostík má približne 33 % všetkých dodatočne inštalovaných systémov tento problém nejakým spôsobom. Treba tu spomenúť aj dôležitý aspekt obmedzení softvéru Xentry. Väčšina vozidiel môže za rok zvládnuť len dve zmeny parametrov okolitého osvetlenia, kým systém nevyžaduje SCN kódovanie. Preto je také dôležité používať moduly s príslušnou príponou dátovnej karty. Napríklad označenie /17 sa má používať pre vozidlá z modelového roku 2017, aby sa v budúcnosti predišlo problémom s kompatibilitou.

Retrofitovanie ambientného osvetlenia Mercedes do neosvetlených modelov W213: reálna realizovateľnosť

Pridanie ambientného osvetlenia do modelov W213, ktoré neboli pôvodne vybavené továrňou, je možné, ale určite vyžaduje starostlivú prácu. Úloha v podstate znamená inštaláciu originálnych výrobných LED pásov spolu s ich ovládacími jednotkami a prepojenie všetkých potrebných káblov do existujúceho CAN zbernicového systému vozidla. Jednou z najväčších komplikácií často býva nájdenie správnych dielov výpletov špecifických pre každý model vozidla, ako aj zabezpečenie, že všetko elektricky správne funguje bez spôsobenia problémov. Správne zakódovanie VIN cez softvér Xentry alebo DAS je naprosto nevyhnutné, aby vôbec niečo fungovalo, hoci niektoré funkcie nemusia byť dostupné v závislosti od dátumu výroby vozidla. Vzhľadom na značnú zložitosť by väčšina ľudí bola múdra, keby si nechala inštaláciu vykonať odborníkom, aby predišli poškodeniu CAN zbernice alebo trvalým chybovým hláseniam neskôr. Ak je úprava vykonaná správne s originálnymi dielmi a správnym nastavením, tieto dodatočne inštalované systémy skutočne fungujú rovnako dobre ako štandardné systémy v novších modeloch.

Bežné chyby a overené riešenia pre inštaláciu ambientného osvetlenia Mercedes

Chybové kódy, problémy so stmievaním a zlyhania synchronizácie — koreňové príčiny a riešenia

Bežné problémy pri dodatočnej výbave zahŕňajú chybu U0100 (strata komunikácie) a B1807 (porucha obvodu stmievania), ktoré sú zvyčajne spôsobené nekompatibilnými riadiacimi modulmi (25 % prípadov), kolísaním napätia vyšším ako 10 % alebo interferenciou signálu na CAN zbernici. Účinné riešenia zahŕňajú:

• Znova kalibrovať prahové hodnoty svetelného snímača pomocou protokolov Xentry/DAS „Prispôsobenie osvetlenia“
• Inštalácia stabilizátorov napätia s menovitým vstupom 9–16 V, aby sa zabránilo blikaniu počas štartovania motora
• Obnovenie MBUX jednotky na továrenské nastavenia, ak nie je prístupné menu ambientného osvetlenia

Keď originálny OEM nestačí: doplnkové komponenty (napr. reléový modul A205 820 00 79)

Originálne sady okolitého osvetlenia W213 niekedy vyžadujú dodatočné hardvérové komponenty, ak elektrické zaťaženie presiahne 15 ampér. Práve v takých prípadoch sa hodí reléový modul A205 820 00 79. Toto malé zariadenie zabraňuje vypnutiu systému spôsobenému preťažením tým, že udržiava obvody osvetlenia oddelené od dôležitých komponentov CAN siete. Reaguje mimoriadne rýchlo na skoky napätia, a to už za 0,1 milisekundy, a efektívne obchádza problematické zapojenia vedenia nachádzané v automobiloch vyrobených pred rokom 2019. Pri inštalácii sa uistite, že priamo pripojíte zdierku poistkovej skrine F32 ku svetelnému ovládaciemu zariadeniu pomocou kyslíkom voľného medieneho drôtu 18 AWG. A tu je profesionálna rada, ktorú vám nikto nepovie: nikdy sa nepokúšajte napájať obvody, ktoré zároveň obsluhujú ovládanie sedadiel alebo infotainment systém, pretože by to mohlo v budúcnosti spôsobiť rôzne otravné interferencie.