Filozofia projektowania stojąca u podstaw harmonii zmysłów we wnętrzach Mercedes-Benz
Spójność luksusowego dźwięku i oświetlenia we wnętrzu z językiem projektowym Mercedes-Benz
Mercedes naprawdę podnosi poprzeczkę, jeśli chodzi o wnętrza swoich samochodów, łącząc systemy dźwiękowe i oświetlenie w sposób, który wydaje się całkowicie zsynchronizowany. Ich audio 3D Burmester działa ramię w ramię ze zmieniającym się oświetleniem w całym wnętrzu. Głośniki są ukryte bezpośrednio w drzwiach i suficie, dzięki czemu wcale nie wystają, a cienkie światłowody biegną wzdłuż krawędzi wnętrza, idealnie podążając za kształtem samochodu. Taka dbałość o szczegóły pokazuje, jak poważnie Mercedes traktuje tworzenie doświadczenia obejmującego wszystkie zmysły. Wszystko wygląda schludnie i prosto, ale jednocześnie pozostaje bardzo realne i solidne. Zgodnie z niektórymi badaniami z zeszłego roku, około trzech czwartych osób kupujących pojazdy luksusowe bardzo wiele znaczy, jak całość wyposażenia wnętrza działa jako spójny kompleks. Mercedes zdecydowanie trafia w sedno dzięki starannie wysynchronizowanym zmianom oświetlenia oraz wyjątkowo dokładnej jakości dźwięku w całym wnętrzu.
Burmester 3D jako element architektoniczny: Łączenie systemów dźwięku z elegancją estetyczną
System dźwięku przestrzennego Burmester 3D z 31 głośnikami robi więcej niż tylko odtwarza muzykę; jest zasadniczo samodzielnym dziełem sztuki. Pokrywy aluminiowe tych głośników świetnie komponują się z błyszczącymi metalowymi elementami wokół nawiewów powietrza w całym aucie. Naprawdę pomysłowe jest jednak zaprojektowanie komór rezonansowych w podłokietnikach drzwi, które pełnią jednocześnie funkcję podpór konstrukcyjnych. Projektanci marki Mercedes nie poszli w kierunku systemów aftermarketowych, które wystają jak kciuk bolący i psują czysty wygląd wnętrza. Zamiast tego potraktowali każdy głośnik jako część ogólnej rzeźby pojazdu. Weźmy na przykład centralny głośnik pływający w modelu sedan EQS, który idealnie wpasowuje się w podświetlone wykończenie wykonane technologią laserowego cięcia. Według niektórych najnowszych badań luksusowych samochodów z 2024 roku, taki wybór projektowy zmniejsza bałagan wizualny o około czterdzieści procent w porównaniu do typowych rozwiązań spotykanych w wysokoklasnych zestawach audio.
Benchmark: Jak premiumowi producenci samochodów integrują marki audio, takie jak Burmester, tworząc spójny luksus
Większość producentów samochodów po prostu doczepia swoje zaawansowane systemy dźwiękowe do istniejących desek rozdzielczych na końcu procesu, ale Mercedes robi to inaczej. Już od samego początku rozwija komponenty Burmester, integrując je z projektem razem ze wszystkimi luksusowymi elementami oświetlenia i wnętrza. Weźmy nowy model S-Klasy. Głośniki sufitowe są umieszczone dokładnie w linii z kanałami oświetlenia otoczenia, tworząc niesamowite "kolumny dźwiękowo-świetlne", których nie da się powtórzyć, gdy ktoś próbuje zamontować wszystko później. Ostatnie badanie J.D. Power wykazało również ciekawy fakt. Mercedes znalazł się na szczycie pod względem jakości dopasowania poszczególnych elementów w segmentie ultra-luksusowych sedanów. Właściciele byli znacznie bardziej zadowoleni niż użytkownicy systemu Bowers & Wilkins w BMW, przewyższając ich o około 22%. Takie podejście jest naprawdę sensowne. Gdy technologia jest projektowana razem z samochodem od pierwszego dnia, a nie dodawana później, po prostu lepiej się czuje. Całe doświadczenie pozostaje płynne i luksusowe, bez żadnych sztucznych dodatków, które mogłyby zakłócić magię.
Przestrzenny dźwięk 3D i oświetlenie otoczeniowe: wielosensoryczne doświadczenie
Jak system Burmester 3D tworzy przestrzenną głębię, uzupełniającą dynamiczne oświetlenie otoczeniowe
System dźwięku 3D firmy Burmester obejmuje około 31 głośników rozmieszczonych w całym pojeździe, tworząc środowiska dźwiękowe dopasowane do rzeczywistej przestrzeni wnętrza samochodów marki Mercedes-Benz. Działanie tego systemu audio jest ściśle powiązane ze zmieniającymi się ustawieniami oświetlenia w różnych częściach kabiny, co podczas jazdy tworzy ogólne wrażenie pełnej immersji. Dzięki zaawansowanej technologii mapowania dźwięku, niskie tony docierają głównie z obszarów blisko podłogi, gdzie znajdują się również światła, podczas gdy wyższe częstotliwości zdają się odbijać od górnych części drzwi wyposażonych we własne oświetlenie. Następnie dzieje się coś naprawdę zadziwiającego. Zamiast tylko słuchać muzyki, pasażerowie fizycznie ją odczuwają, ponieważ światła pulsuje zgodnie z rytmami i beatami, dodając kolejny wymiar do sposobu postrzegania dźwięku w tych luksusowych pojazdach.
Synchronizacja bodźców opartych na nastroju: immersja dźwiękowa spotyka psychologię koloru w oświetleniu
Benz współpracuje z Burmester, aby tworzyć dźwiękowe doświadczenia pasujące do konkretnych kolorów oświetlenia w całym wnętrzu samochodu. Gdy ktoś włącza przytulny jazz lub muzykę klasyczną, światła wewnątrz stają się ciepłe, w zakresie około 2700K do 3500K, co według badań pomaga ludziom poczuć się bardziej zrelaksowanymi. Odcienie bursztynu wydają się uspokajać ludzi, zgodnie z eksperymentami z psychologii koloru, o których ciągle słyszymy. Z drugiej strony, gdy kierowcy uruchamiają swoje ulubione elektroniczne brzmienia, deska rozdzielcza staje się chłodna, niebieskawa, pomagając im pozostać czujnymi podczas przebijania się przez ruch drogowy. Zgodnie z najnowszym badaniem Automotive UX Report 2023, aż cztery na pięciu kierowców twierdzą, że czują większą emocjonalną więź, gdy te funkcje działają razem. System MBUX robi również coś bardzo sprytnego – jednoczesnie zmienia głośność muzyki i jasność oświetlenia. Tak więc w momencie dużego wzmożenia orkiestrowego w Piątej Symfonii Beethovena? Cała deska rozdzielcza rozświetla się jak fale uderzające o skały.
Powszechność wieloczulowych doznań w luksusowych wnętrzach samochodowych
Sposób, w jaki producenci luksusowych samochodów projektują wnętrza, diametralnie się zmienił w ostatnich latach. Zamiast koncentrować się wyłącznie na komforcie, tworzą pełne doznaniowe wrażenia w kabinie. Weźmy na przykład system dźwięku 3D firmy Burmester połączony z oświetleniem otoczenia sterowanym pojedynczym procesorem, który skraca opóźnienie do około 15 milisekund lub mniej, zapewniając płynną koordynację. Zgodnie z badaniami rynku z zeszłego roku, blisko dwie trzecie osób kupujących drogie samochody więcej dba o te immersyjne funkcje niż o same dane techniczne dotyczące mocy. Spoglądając w przyszłość, niektóre samochody koncepcyjne już pokazują, co nas czeka. Prototypy posiadają głośniki wbudowane w siedzenia, które drgają wraz z niskimi tonami basu, podczas gdy światła w strefie stóp pulsuje rytmicznie, sprawiając, że trudno określić, gdzie kończy się dotyk, a zaczyna dźwięk. Te innowacje odmieniają to, czego oczekujemy od jazdy samochodem.
Kluczowa innowacja :
| Cechy | Burmester 3d | Średnia branżowa |
|---|---|---|
| Kanały głośnikowe | 31 | 16–20 |
| Prędkość synchronizacji dźwięku i światła | 15 ms | 50–75ms |
| Opcje palety kolorów | 64 adaptacyjne odcienie | 12 kolorów statycznych |
Spersonalizowane profile dźwięku i światła poprzez integrację z MBUX
Dostosowywanie dźwiękowych krajobrazów Burmester w połączeniu z motywami 64-kolorowego oświetlenia otoczenia
Interfejs MBUX marki Mercedes-Benz umożliwia kierowcom jednoczesną personalizację dwóch elementów – ustawień dźwięku przestrzennego Burmester 3D oraz jednego z 64 różnych kolorów oświetlenia otoczenia. Użytkownicy chętnie kojarzą bogate doświadczenia dźwiękowe – takie jak monumentalny tryb „Concert Hall” czy wszechogarniający tryb „Surround” – z konkretnymi schematami kolorystycznymi. Odcienie indygo świetnie sprawdzają się podczas długich przejazdów autostradą, natomiast intensywne czerwone kolory doskonale oddają energię przy dynamicznym stylu jazdy. Co czyni ten system wyjątkowym, to automatyczna zmiana jakości dźwięku i oświetlenia w zależności od wybranego trybu jazdy. Jednakże istnieje możliwość ręcznej modyfikacji wszystkich ustawień dla osób preferujących pełną kontrolę nad własnym, unikalnym połączeniem.
Używanie MBUX do synchronizacji dynamiki dźwięku z intensywnością oświetlenia i zmianami kolorów
Użycie poleceń głosowych z tymi inteligentnymi systemami rozpoznawania sprawia, że kontrolowanie jednocześnie efektów dźwiękowych i świetlnych jest bardzo prosta. Gdy ktoś powie "tryb relaksacyjny", głośniki Burmester dostosowują swoje wysokiej klasy brzmienie, a oświetlenie otoczenia zmienia się na ciepłe złote kolory o temperaturze około 4500K. Samochód staje się interesujący również podczas przyspieszania. System zwiększa mids-bas o około 6 decybeli i uruchamia migające światła na desce rozdzielczej zgodnie z wykrywanymi akcentami w muzyce. Tworzy to bardziej angażujące doświadczenie jazdy, ale nadal zapewnia bezpieczeństwo, ponieważ kierowcy nie są rozpraszani.
Projektowanie zorientowane na użytkownika: Zapisywanie preferencji kierowcy dla połączonych nastrojów dźwięku i światła
Do siedmiu spersonalizowanych profili przechowuje ustawienia dla powtarzających się scenariuszy:
- Tryb dojazdu : Zrównoważona charakterystyka dźwięku z białym światłem chłodnym dostosowanym do rytmu dobowego (4800K)
- Randka : Akustyka playlisty jazzowej połączona z dyskretnymi akcentami w odcieniu różowego złota
- Regeneracja po treningu : Kabinę z redukcją hałasu z falami w kolorze bursztynu synchronizowanymi z masującym siedzeniem
Nauka maszynowa systemu MBUX dostosowuje się po ponad 3000 milach użytkowania, proaktywnie sugerując nowe kombinacje dźwięk-światło, zachowując jednocześnie kontrolę kierowcy dzięki suwakowi „Próg adaptacji”.
Synergia techniczna: Jak system Burmester 3D i oświetlenie ambientowe zostały zaprojektowane do współpracy
Za kulisami: Mapowanie akustyczne zsynchronizowane ze strefami oświetlenia ambientowego w modelach S-Class i EQS
Dźwięk 3D Burmester otrzymuje precyzyjne dopracowanie od inżynierów Mercedes-Benz, którzy dopasowują pozycje głośników do różnych obszarów oświetleniowych w pojazdach takich jak modele S-Class i EQS. Efekt jest naprawdę imponujący – system łączy te 31 głośników z konkretnymi kształtami, które powtarzają układ oświetlenia wnętrza, dzięki czemu dźwięk dociera z tych samych miejsc, w których świecą światła w aucie. Całość sprawia wrażenie przebywania w niesamowitej bańce audio-wizualnej. Gdy ktoś spojrzy na deski rozdzielcze, wysokie tony słychać dokładnie tam, obok świateł wskaźników. A gdy spuści wzrok w stronę stóp, bas idealnie współgra z taśmami LED pod drzwiami, tworząc wrażenie, że dźwięk naturalnie otacza pasażera, a nie dochodzi tylko od tyłu.
Punkt danych: 31-kanałowy system dźwięku 3D Burmester oraz integracja oświetlenia 64 kolorów w modelach EQS
Sedan EQS z 2024 roku wyprowadza integrację na zupełnie nowy poziom. Wewnątrz znajduje się niesamowity 31-kanałowy system dźwięku przestrzennego Burmester, który działa w harmonii z 64 różnymi opcjami kolorów oświetlenia otoczenia rozlokowanego w całym aucie. Podczas odtwarzania wysokiej jakości utworów muzycznych światła poruszają się falami po panelach drzwi i konsoli środkowej, tworząc piękne gradientowe wzory. Jeszcze lepsze? System nawigacji również angażuje się w efekt, podświetlając konkretne obszary podczas wyświetlania wskazówek lub alertów. Chcesz czegoś relaksującego podczas długiej jazdy? System przełącza się na chłodne odcienie niebieskiego na autostradzie. Musisz zachować czujność w zatłoczonym ruchu miejskim? Zamiast tego panują ciepłe barwy bursztynowe. Wszystkie te zmiany zachodzą automatycznie w zależności od rodzaju odtwarzanej muzyki, zamieniając całą przestrzeń wnętrza w coś niemalże magicznego dla kierowców doceniających zarówno technologię, jak i atmosferę.
Synchronizacja Sterowana Oprogramowaniem: Dopasowanie Transientów Dźwiękowych do Animacji Światła
System posiada ten specjalny komponent pośredniczący, który przetwarza sygnały dźwiękowe Burmester 3D z imponującą rozdzielczością 24-bit/96kHz, tworząc pokazy świateł w czasie rzeczywistym. Gdy bas opada poniżej 60 Hz, powstają rozchodzące się wzory w obszarze konsoli sufitowej. Średnie tony głosu w zakresie około 300 Hz do 3 kHz podkreślają elementy sterowania dotykowego za pomocą oświetlenia akcentującego. Dzięki aktualizacjom MBUX poprzez połączenie bezprzewodowe użytkownicy mogą instalować różne kombinacje tematyczne dźwięku i światła. Można tu myśleć o utworach muzyki klasycznej towarzyszących stopniowo przygaszającym złotym światłom, albo elektronicznych brzmieniach idealnie zsynchronizowanych z migającymi efektami RGB w całym wnętrzu pojazdu. Bardzo ciekawe rozwiązanie, gdy wszystko działa razem sprawnie.
Podnoszenie postrzeganej luksusowości poprzez skoordynowany projekt sensoryczny
W jaki sposób zsynchronizowane dźwięk i światło zwiększają postrzeganą jakość i wyjątkowość
Kiedy dźwięk przestrzenny Burmester 3D łączy się z oświetleniem ambientowym, powstaje coś wyjątkowego, co zmienia sposób postrzegania luksusu. Badania opublikowane w 2024 roku przez Frontiers in Communication wykazały, że takie skomponowane doświadczenia zwiększają odbieraną wartość o około 41% w porównaniu z posiadaniem tylko jednej efektownej funkcji. Co czyni ten system tak imponującym? Otóż dysponuje on 31 kanałami rozprowadzającymi dźwięk w całej przestrzeni, synchronizując go przy tym ze zmieniającym się oświetleniem. Wyobraź sobie, jak siedzisz i odczuwasz głębokie uderzenia basów idealnie dopasowane do przesuwających się barw w pomieszczeniu. Taka koordynacja oddziałuje na różne aspekty poczucia luksusu – dotyk staje się bogatszy, wrażenia wzrokowe wydają się bardziej wyrafinowane, a ludzie zaczynają emocjonalnie łączyć się ze swoim otoczeniem dzięki starannie zaprojektowanym kombinacjom światła i dźwięku.
Trendy przyszłości: kompleksowa branding sensoryczny w premium doświadczeniach motoryzacyjnych
Producenci samochodów zaczynają wprowadzać rozwiązania inspirowane naukami o mózgu podczas projektowania pojazdów, które angażują wszystkie nasze zmysły. Zgodnie z badaniami opublikowanymi w zeszłym roku, marki samochodowe łączące dźwięki, wygląd i wrażenia dotykowe uzyskują około trzy razy lepsze wyniki pod względem poczucia ekskluzywności w porównaniu do firm koncentrujących się wyłącznie na tym, z czego są zrobione ich samochody. W przyszłych pojazdach możemy spodziewać się takich rozwiązań jak dispenser zapachów czy fotele dostarczające fizycznej informacji zwrotnej, obok już imponujących systemów oświetleniowych od Burmester. Te zmiany tworzą pełne doświadczenia sensoryczne wewnątrz kabiny samochodu, które reagują na fizyczne odczucia kierowców. Dla producentów luksusowych samochodów szczególnie, integracja różnych zmysłów wydaje się stawać standardową praktyką zamiast czymś wyjątkowym.
Często zadawane pytania
Jaka jest główna cecha systemu dźwięku 3D firmy Burmester w pojazdach marki Mercedes-Benz?
System dźwiękowy Burmester 3D integruje 31 głośników rozmieszczonych strategicznie w całym aucie, zapewniając immersyjne doświadczenie dźwiękowe, które uzupełnia przestrzenny design pojazdu.
W jaki sposób oświetlenie wzbogaca doświadczenie jazdy w samochodach marki Mercedes-Benz?
Mercedes-Benz łączy oświetlenie ambientowe z dźwiękiem, tworząc zsynchronizowane doświadczenia sensoryczne. Zmieniające się kolory oświetlenia w połączeniu z systemem dźwiękowym Burmester poprawiają nastrój i uzupełniają gatunki muzyczne, zapewniając płynne i luksusowe wrażenia.
Jaką rolę odgrywa MBUX w dostosowywaniu dźwięku i oświetlenia?
Interfejs MBUX umożliwia personalizację krajobrazów dźwiękowych i motywów oświetlenia ambientowego. Kierowcy mogą synchronizować ustawienia dźwięku z różnymi trybami oświetlenia, automatyzować je dla różnych scenariuszy jazdy lub ręcznie dostosowywać, aby uzyskać spersonalizowane doświadczenie sensoryczne.
Jak powinny się rozwijać przyszłe projekty sensoryczne w pojazdach?
W przyszłych projektach spodziewane jest wprowadzenie kompleksowych doświadczeń sensorycznych wykraczających poza dźwięk i oświetlenie, w tym zapachów i sprzężenia dotykowego, co ma na celu wzmocnienie luksusowego wizerunku marki oraz postrzeganej ekskluzywności poprzez skoordynowane elementy sensoryczne.
Spis treści
-
Często zadawane pytania
- Jaka jest główna cecha systemu dźwięku 3D firmy Burmester w pojazdach marki Mercedes-Benz?
- W jaki sposób oświetlenie wzbogaca doświadczenie jazdy w samochodach marki Mercedes-Benz?
- Jaką rolę odgrywa MBUX w dostosowywaniu dźwięku i oświetlenia?
- Jak powinny się rozwijać przyszłe projekty sensoryczne w pojazdach?