Czy oświetlenie ambientowe marki Mercedes jest kompatybilne z oryginalnym wyposażeniem (OEM) dla W213?

Jak działa system oświetlenia ambientowego w modelu W213

Architektura sprzętowa: taśmy LED, jednostki sterujące i integracja z magistralą CAN

System oświetlenia ambientowego w klasie W213 E-Class wyposażony jest w taśmy LED rozmieszczone w odpowiednich miejscach w panelach drzwi, desce rozdzielczej oraz przestrzeniach pod nogami. Są one połączone z specjalnymi modułami sterującymi, które obsługują ustawienia kolorów i poziomów jasności w różnych strefach samochodu. Moduły komunikują się ze sobą poprzez sieć CAN Bus, umożliwiającą ich wzajemne współdziałanie, dzięki czemu oświetlenie zmienia się przy otwieraniu lub zamykaniu drzwi albo dostosowuje do ustawień klimatyzacji wewnątrz pojazdu. Mercedes zastosował oryginalne niskonapięciowe przewody montowane fabrycznie, prowadzone przez kanały producenta oryginalnych części. Ponadto zapewniono prawidłowe zamocowanie dla konkretnych elementów wykończenia wnętrza, tak aby niezależnie od tego, czy chodzi o wersję Sport, czy model Exclusive, wszystko pasowało idealnie bez żadnych szczelin. Taka precyzja dbałości o szczegóły zapewnia ciche wnętrze i brak irytujących dźwięków trzaskania, które mogą wystąpić, jeśli elementy nie są odpowiednio zamocowane.

Zależności programowe: wersja MBUX, wymagania kodowania i aktywacja funkcji

Aby wszystko działało poprawnie, konieczne jest zainstalowanie odpowiedniej wersji oprogramowania MBUX oraz wykonanie pewnych czynności programistycznych w tle za pomocą sprzętu diagnostycznego Xentry lub DAS. Nowsze systemy MBUX produkowane od 2020 roku oferują zaawansowane funkcje, takie jak możliwość dostosowywania kolorów w różnych strefach i efekty oświetlenia typu "Active", które tak bardzo polubiliśmy. Starsze modele po prostu nie mają dostępu do wielu z tych dodatkowych udogodnień. Aby uruchomić system, technicy muszą wykonać specjalistyczne kodowanie na podstawie numeru VIN każdego samochodu, aby wszystkie moduły sterujące mogły prawidłowo ze sobą komunikować się. Jeśli podczas konfiguracji wystąpi błąd, użytkownicy mogą zobaczyć komunikaty o błędach, takie jak A205 820 00 79, wyświetlane na desce rozdzielczej, albo zauważyć, że światła są słabsze niż oczekiwano i nie są odpowiednio zsynchronizowane między panelami. Najważniejsze jest to, że dealerzy muszą na końcu procesu uruchomić specjalne narzędzia kalibracyjne, aby upewnić się, że każdy odcień tęczy działa zgodnie z zamierzeniem i nic nie zacznie działać niestabilnie w przyszłości.

Kryteria zgodności OEM dotyczącej ulepszeń oświetlenia otoczenia w modelu Mercedes W213

Modernizacja oświetlenia otoczenia w modelu W213 wymaga ścisłego przestrzegania specyfikacji OEM. Niezgodne komponenty mogą powodować błędy szyny CAN, unieważniać gwarancję oraz prowadzić do niestabilnego działania systemu.

Dopasowanie fizyczne: wiązki kabli, punkty montażowe i warianty paneli wykończeniowych (np. Sport vs. Exclusive)

Aby taśmy LED pasowały poprawnie, muszą być dokładnie wyrównane z fabrycznymi złączami przewodów oraz przestrzeniami w desce rozdzielczej. Panele w wersji Sport mają w rzeczywistości ciaśniejsze kanały niż w wersjach Exclusive, dlatego szukaj taśm LED o grubości nie większej niż 2,3 mm. Gdy mocowania nie są dobrze dopasowane, problemy pojawiają się szybko. Światło może przeciekać, a co gorsza – powstawać irytujące dźwięki drgań. Niektóre testy wykazały, że błędne instalacje mogą zwiększyć poziom hałasu w kabinie o około 38%. Uważaj również na adaptery zewnętrzne, ponieważ często zaburzają opór elektryczny. Zawsze sprawdź konfigurację pinów, korzystając z oficjalnych schematów EPC, zanim zainstalujesz którejkolwiek części. Pamiętaj także o problemach z kompatybilnością oświetlenia otworów wentylacyjnych. Modele Coupe są wyposażone w zakładki zabezpieczające o numerze części A213820, podczas gdy Sedany wymagają innych, oznaczonych numerem A213821. Jasne?

Zgodność elektryczna i programowanie: Numery części zależne od VIN oraz limity aktywacji przez Xentry/DAS

Aby systemy światłowodowe działały poprawnie, potrzebują modułów sterujących dopasowanych do oprogramowania bramy ZGW pojazdu. Systemy MBUX NTG7 wymagają specjalnie procesora cyfrowego A267900, podczas gdy starsze konfiguracje NTG6 będą potrzebowały modułu A213900. Gdy technicy instalują części nieprawidłowo zakodowane lub po prostu niewspółmające się ze sobą, często pojawiają się irytujące kody błędów B24F5. Analizując rzeczywiste przypadki diagnostyczne, ok. 33% wszystkich prac modernizacyjnych napotyka w pewnym momencie ten problem. Warto również wspomnieć o ograniczeniach oprogramowania Xentry. Większość pojazdów może obsłużyć tylko dwie zmiany parametrów oświetlenia otoczenia w ciągu roku, zanim system zażąda nadpisania kodowania SCN. Dlatego tak ważne jest stosowanie modułów z odpowiednim przyrostkiem kartoteki danych. Na przykład elementy oznaczone /17 należy stosować w pojazdach z roku modelowego 2017, aby uniknąć problemów z kompatybilnością w przyszłości.

Wdrożenie nowych oświetlenia otoczenia Mercedesa w nieoświetlonych modelach W213: realna możliwość

Dodanie oświetlenia otoczenia do modeli W213, które nie były dostarczane z fabryki, jest możliwe, ale zdecydowanie wymaga starannego badania. Praca polega na montażu tych oryginalnych pasków LED z ich skrzynkami sterującymi i podłączeniu wszystkich niezbędnych przewodów do istniejącego systemu CAN. Jednym z głównych problemów jest znalezienie odpowiednich elementów do każdego modelu pojazdu, a także upewnienie się, że wszystko gra dobrze razem elektrycznie bez powodowania problemów. Zdobytek poprawnego kodingu numeru VIN za pomocą oprogramowania Xentry lub DAS jest absolutnie niezbędny, zanim cokolwiek zadziała, chociaż niektóre funkcje mogą nie być dostępne w zależności od tego, kiedy samochód został zbudowany. Ze względu na skomplikowanie, większość ludzi powinna mieć profesjonalistę, który zajmie się instalacją, aby zapobiec zakłóceniu sieci busów CAN lub później utknąć w irytujących wiadomościach o błędzie. Jeśli wykonane są z autentycznych części i odpowiednio skonfigurowane, te systemy działają tak samo dobrze jak standardowe w nowszych modelach.

Typowe pułapki i zweryfikowane rozwiązania dotyczące instalacji oświetlenia otoczenia marki Mercedes

Kody błędów, problemy z przyciemnianiem i błędy synchronizacji — przyczyny i sposoby ich eliminacji

Typowe problemy występujące podczas późniejszej instalacji to U0100 (utrata komunikacji) oraz B1807 (awaria obwodu przyciemniania), które zazwyczaj wynikają z niekompatybilnych modułów sterujących (25% przypadków), wahania napięcia powyżej 10% lub zakłóceń sygnału magistrali CAN. Skutecznymi rozwiązaniami są:

• Kalibracja ponownie progów czujnika światła za pomocą protokołów Xentry/DAS „Adaptacja oświetlenia”
• Zainstalowanie stabilizatorów napięcia o zakresie wejściowym 9–16 V w celu zapobiegania migotaniu podczas uruchamiania silnika
• Zresetowanie jednostki głównej MBUX do ustawień fabrycznych, jeśli menu oświetlenia otoczenia stanie się niedostępne

Gdy oryginalne części OEM nie wystarczają: dodatkowe komponenty (np. moduł przekaźnika A205 820 00 79)

Oryginalne zestawy oświetlenia otoczenia W213 czasami wymagają dodatkowego sprzętu, jeśli obciążenie elektryczne przekracza 15 amperów. Właśnie wtedy przydaje się moduł przekaźnika A205 820 00 79. To małe urządzenie zapobiega wyłączeniu systemu spowodowanemu przeciążeniem, oddzielając obwody oświetlenia od ważnych komponentów sieci CAN. Reaguje bardzo szybko na skoki napięcia, w zaledwie 0,1 milisekundy, i faktycznie radzi sobie z irytującymi problemami okablowania występującymi w pojazdach produkowanych przed 2019 rokiem. Podczas instalacji upewnij się, że gniazdo bezpiecznika F32 w skrzynce bezpieczników jest bezpośrednio podłączone do jednostki sterowania światłem za pomocą 18-żyłowego przewodu miedzianego beztlenowego. I oto profesjonalna rada, której nikt Ci nie powie: absolutnie nigdy nie próbuj wykonywać rozgałęzień w obwodach, które obsługują również sterowanie siedzeniami lub systemy rozrywki, ponieważ spowoduje to powstanie wszelkiego rodzaju irytujących problemów z zakłóceniami w przyszłości.