Hvorfor Burmester 3D passer godt sammen med Mercedes' ambientslys

Designfilosofien bak sanseharmoni i interiøret til Mercedes-Benz

Justering av luksuslyd og belysning innenfor Mercedes-Benz' interiørdesignspråk

Mercedes hever virkelig spillet inni sine biler ved å kombinere lydsystemer og belysning på måter som føles helt sammenhengende. Deres Burmester 3D-lyd fungerer hånd i hånd med endrende lys gjennom hele kabinen. Høytalerne er skjult rett i dørene og taket, slik at de ikke stikker ut i det hele tatt, og det er disse tynne fiberlysrørene som går langs kantene på interiøret og følger bilens form perfekt. Denne oppmerksomheten på detaljer viser hvor alvorlig Mercedes tar opplevelsen for alle sansene. Alt ser rent og enkelt ut, men føles likevel veldig ekte og substansielt. Ifølge noen undersøkelser fra i fjor, bryr omtrent tre fjerdedeler av de som kjøper luksusbiler seg mye om hvordan alt inni bilen føles sammen som et helhetlig pakke. Mercedes treffer definitivt dette målet med sin nøyaktig timede belysningsendringer og svært presise lydkvalitet gjennom hele kabinen.

Burmester 3D som et arkitektonisk element: Kombinere lydsystemer med estetisk eleganse

Burmester 3D-lydsystemet med sine 31 høyttalere gjør mer enn bare å spille musikk; det er i seg selv praktisk talt et kunstverk. Aluminiumsdekslene på disse høyttalerne passer fint til de glinsende metallbitene rundt ventilasjonsåpningene utover i bilen. Det som er spesielt smart, er hvordan de har designet resonanskammerene inne i dørens armstøtter, slik at de faktisk tjener et dobbelt formål som både strukturell støtte og lydforsterker. Mercedes-designerne valgte ikke veien om ettermonterte systemer som stikker ut og forstyrrer den rene innvendige estetikken. I stedet betraktet de hver enkelt høyttaler som en del av det samlede skulpturelle designet på kjøretøyet. Ta for eksempel den svevende sentralhøyttaleren i EQS-sedanmodellen, der den smelter sømløst inn i den lysbelyste detaljen laget med laser-skjæringsteknologi. Ifølge noen nyere studier av luksusbiler fra 2024 reduserer dette designvalget visuell rotete stil opp mot førti prosent sammenliknet med hva vi typisk ser i high-end lydoppsett.

Benchmark: Hvordan premiumbilprodusenter integrerer lydmerker som Burmester for sammenhengende luksus

De fleste bilprodusenter bare monterer sine dyre lydsystemer i eksisterende instrumentpaneler som en ettertanke, men Mercedes gjør det annerledes. De utvikler faktisk Burmester-komponenter fra begynnelsen av og integrerer dem i designet sammen med alle de luksuriøse belysningsfunksjonene og interiørdetaljene. Ta den nye S-klassen for eksempel. Takhøttalerne er plassert slik at de passer perfekt med omgivelsesbelysningskanalene, og skaper disse fantastiske "lyd-lys-søylene" som rett og slett ikke kan kopieres når noen prøver å installere alt etterpå. En nylig undersøkelse fra J.D. Power viste også noe interessant. Mercedes lå i toppen når det gjaldt hvor godt alt henger sammen i ultra-luksusbiler. Eiere oppga mye større tilfredshet enn eiere av BMWs Bowers & Wilkins-system, og overgikk dem med omtrent 22 %. Og denne tilnærmingen gir mening. Når teknologien er integrert i bilen fra dag én i stedet for å bli lagt til senere, føles det bare bedre. Hele opplevelsen forblir sømløs og luksuriøs, ikke en brå tillegning som ødelegger magien.

Immersiv 3D-lyd og ambientsbelysning: En flerfølelsesopplevelse

Hvordan Burmester 3D skaper romlig dybde som komplementerer dynamisk ambientsbelysning

Burmesters 3D-lydsystem har rundt 31 høyttalere plassert utover i bilen for å skape lydmiljøer som samsvarer med det faktiske innvendige rommet i Mercedes-Benz-modellene. Måten dette lydsystemet fungerer på, går hånd i hånd med endringer i belysningen på ulike deler av kupéen, noe som gir en helhetlig immersiv følelse under kjøring. Med detaljert lydkartleggingsteknologi kommer dypere toner typisk fra områder nær gulvet der lysene også er plassert, mens høyfrekvente toner virker å sprette fra øvre deler av dørene som har egen belysning. Det som skjer deretter, er egentlig ganske imponerende. I stedet for bare å lytte til musikk, opplever passasjerer den fysisk, fordi lysene pulserer i takt med slag og rytmer, og dermed legger til et nytt lag i hvordan vi oppfatter lyd i disse luksusbilene.

Synkronisering av stemningsbaserte stimuli: Lydimmersjon møter fargepsykologi i belysning

Benz har samarbeidet med Burmester for å skape lydopplevelser som passer til spesifikke lysfarger i bilens interiør. Når noen spiller avslappende jazz eller klassisk musikk, varmes innendørslysene opp til omtrent 2700K–3500K, noe forskning viser hjelper folk å føle seg mer avslappet. Ifølge fargepsykologiforsøk vi stadig hører om, virker det som gultoner har en roligende effekt. På den andre siden blir instrumentpanelet blåaktig og kaldere når sjåføren skrur opp favorittmusikken i elektronisk stil, noe som hjelper dem til å holde seg våkne mens de kjemper seg gjennom trafikken. Ifølge en nylig studie fra Automotive UX Report 2023, sier nesten fire av fem sjåfører at de føler seg mer emosjonelt engasjert når disse funksjonene arbeider sammen. MBUX-systemet gjør også noe ganske kult – det endrer både musikkvolum og lysstyrke samtidig. Så i det store orkesteroppsvinget i Beethovens Femte symfoni? Lyser hele instrumentpanelet opp som bølger som slår mot klipper.

Stigningen i fler-sensorisk konvergens i luksusbils kabiner

Hvordan produsenter av luksusbiler designer interiør har endret seg dramatisk de siste årene. I stedet for bare å fokusere på komfort, skaper de nå fullstendige sanseopplevelser inne i bilens kabin. Ta for eksempel Burmesters 3D-lydsystem kombinert med ambientslys styrt av en enkelt prosessor som reduserer forsinkelse til omtrent 15 millisekunder eller mindre for jevn koordinering. Ifølge markedsundersøkelser fra i fjor, bryr seg nesten to tredjedeler av kjøpere av luksusbiler mer om disse immersive funksjonene enn om rene ytall. Framover viser noen konseptbiler allerede hva som kommer. Prototyper har høyttalere innebygd i setene som faktisk vibrerer sammen med dype bassnoter, mens lys i fotrommet pulserer rytmisk, og det blir vanskelig å si hvor berøring slutter og lyd begynner. Disse innovasjonene omdefinerer hva vi forventer fra vår kjøreopplevelse.

Kjerneinnovasjon :

Personlige lyd- og lysprofiler via MBUX-integrasjon

Tilpasse Burmester-lydlandskaper sammen med 64-farget interiørlys-temaer

MBUX-grensesnittet fra Mercedes-Benz lar førere tilpasse to ting samtidig ved å koble sine Burmester 3D-lydinnstillinger til en av 64 ulike interiørlysfarger. Folk liker å matche disse rike lydopplevelsene – tenk det store "Concert Hall"-oppsettet eller det omfattende "Surround"-moduset – med spesifikke fargeskjemaer. Indigotoner fungerer utmerket på lange motorveistrekninger, mens klare røde nyanser virkelig kommer fram når noen vil kjøre med ekstra energi. Det som gjør dette oppsettet spesielt, er at det automatisk endrer både lydkvaliteten og belysningen avhengig av hvilken kjøremodus som er valgt. Men ikke bekymre deg, det finnes måter å manuelt justere alt på hvis noen foretrekker full kontroll over sin egen unike kombinasjon.

Bruke MBUX til å synkronisere lyddynamikk med lysintensitet og fargeendringer

Å bruke stemmekommandoer med disse smarte gjenkjenningsystemene gjør det veldig enkelt å kontrollere både lyd og lys effekter samtidig. Når noen sier «avslappningsmodus», justerer Burmester-høytalerne sin høykvalitetslyd, og de miljøvennlige lysene skifter til varme gullfarger rundt 4500K temperatur. Bilen blir spennende også ved akselerasjon. Systemet øker midtbassdelen med omtrent 6 desibel og starter blinkelys på instrumentpanelet i takt med musikkens rytme. Dette skaper en mer engasjerende kjøreopplevelse, men holder fortsatt fokus på sikkerhet siden sjåføren ikke distraheres.

Bruksorientert design: Lagring av sjåførens preferanser for kombinerte lyd- og lysstemninger

Opptil syv personlige profiler lagrer innstillinger for gjentakende situasjoner:

• Kjøremodus : Balansert lydsignatur med døgnrytmejustert kaldhvitt belysning (4800K)
• Datoaften : Jazzspillisteakustikk kombinert med diskrete rosegullakkorder
• Etter-trening Gjenoppretting : Støyredusert kabine med massasjesele som er synkronisert med mørkegyldne lysbølger

MBUX sin maskinlæring tilpasser seg etter over 3 000 engelske mil med bruk, foreslår proaktivt nye kombinasjoner av lyd og lys, samtidig som sjåførens kontroll bevares via glidebryteren for «Tilpasningsterskel».

Teknisk synergisme: Hvordan Burmester 3D og ambientslys er utviklet for å fungere sammen

Bak kulisene: Akustisk kartlegging justert i forhold til soner for ambientslys i S-klassen og EQS

Burmester 3D-lyd får en grundig finjustering fra ingeniører hos Mercedes-Benz som tilpasser høyttalerposisjoner til ulike belysningsområder i kjøretøy som S-klassen og EQS-modellene. Det som skjer er ganske kult – systemet kobler de 31 høyttalerne til spesifikke former som følger hvordan interiørbelysningen er ordnet, slik at musikken kommer fra stort sett de samme stedene hvor bilens lys lyser. Resultatet gir en opplevelse av å sitte inne i en fantastisk lyd-og-lys-boble. Når noen ser på instrumentpanelet, hører de diskante toner akkurat der, ved siden av indikatorlysene. Og når de kaster et blikk ned mot føttene, passer basslyden perfekt med LED-striper under dørene, noe som gir en følelse av at lyden naturlig omslutter dem, i stedet for å komme fra noe sted bakfra.

Datapunkt: 31-kanals Burmester 3D-lyd og 64-farget lysintegrasjon i EQS-modeller

Den nye EQS-sedanen fra 2024 tar integrasjonen til et helt annet nivå. Inne i bilen finner du et imponerende 31-kanals Burmester 3D-lydsystem som fungerer i tett samspill med de 64 ulike fargemulighetene for ambientsbelysning i hele bilen. Når det spilles musikk av høy kvalitet, danser lyset over dørtetninger og sentralkonsollen i vakre gradientmønstre. Enda bedre? Navigasjonssystemet deltar også, og lyser opp spesifikke områder når det gis veianvisninger eller advarsler. Ønsker du noe avslappende på en lang kjøretur? Systemet bytter til kalde blåtoner på motorveier. Trenger du å være mer våken i travle bymiljøer? Da tar varme amberfarger over i stedet. Alle disse endringene skjer automatisk basert på hvilken type musikk som spilles, og gjør hele interiøret til nesten noe magisk for sjåfører som setter pris på både teknologi og stemning.

Programvaredrevet synkronisering: Match av lydtransienter med lysanimasjoner

Systemet har denne spesielle mellomvarekomponenten som håndterer Burmesters 3D-lydsignaler i en imponerende 24-bit/96kHz-oppløsning for de sanntidsstyrte lysshowene. Når bassen faller under 60 Hz, oppstår det sveipende mønstre over instrumentpanelet. Middeldoménens vokaler mellom ca. 300 Hz og 3 kHz? Disse markerer berøringskontrollene med aksentbelysning. Og via MBUX over-the-air-oppdateringer kan brukere installere alle mulige tematiske kombinasjoner av lyd og lys. Tenk klassiske musikkstykker matchet med gradvis dimmende gyllne lys, eller elektroniske beats som synkroniseres perfekt med blinkende RGB-effekter gjennom hele kabinen. Ganske kult når alt henger sammen på rett måte.

Økt luksusopplevelse gjennom koordinert sansedesign

Hvordan synkronisert lyd og lys forbedrer opplevd kvalitet og eksklusivitet

Når Burmester 3D-lyd møter ambientsbelysning, skjer noe spesielt som endrer måten vi tenker på luksus. Forskning fra Frontiers in Communication tilbake i 2024 viste at slike kombinerte opplevelser faktisk øker den oppfattede verdien med omtrent 41 % sammenlignet med å bare ha én avansert funksjon alene. Hva gjør at dette systemet er så imponerende? Det har 31 kanaler som fordeler lyd gjennom rommet samtidig som det synkroniseres med skiftende lys. Forestill deg å sitte der og føle dype basspulser som nøyaktig matcher farger som beveger seg over rommet. Denne typen koordinering trekker inn ulike aspekter ved hva som gjør noe til å føles luksuriøst – berøringen føles rikere, visuelle elementer ser mer sofistikerte ut, og mennesker begynner faktisk å knytte en emosjonell forbindelse til omgivelsene gjennom disse nøye designede kombinasjonene av lys og lyd.

Fremtidens trender: Helhetlig sansebasert branding i premium bilopplevelser

Bilprodusenter begynner å ta i bruk ideer fra hjerneforskning når de designer biler som appellerer til alle våre sanser. Ifølge forskning publisert i fjor, får bilmerker som kombinerer lyd, utseende og berøringsopplevelser omtrent tre ganger bedre resultater for følelse av eksklusivitet sammenlignet med selskaper som kun fokuserer på hva bilene er laget av. Vi kan forvente at fremtidige kjøretøy vil inkludere elementer som lukkutstyr og seter som gir fysisk feedback, i tillegg til de allerede imponerende lysystemene fra Burmester. Disse endringene skaper helhetlige sanseopplevelser inne i bilens kabine som responderer på hvordan sjåføren føler seg fysisk. For produsenter av luksusbiler virker det spesielt som om det å få disse ulike sansene til å fungere sammen blir standardpraksis i stedet for noe ekstraordinært.

Ofte stilte spørsmål

Hva er hovedegenskapen til Burmester 3D-lydsystemet i Mercedes-Benz-kjøretøy?

Burmester 3D-lydsystemet integrerer 31 høyttalere som er strategisk plassert gjennom hele bilen og gir en immersiv lydopplevelse som komplementerer bilens romlige design.

Hvordan forbedrer belysning kjøreopplevelsen i Mercedes-Benz-biler?

Mercedes-Benz kombinerer ambientsbelysning med lyd for å skape koordinerte sanseopplevelser. Endring av lysfarger i kombinasjon med Burmester-lydsystemet forbedrer stemning og tilpasser musikksjanger for en sømløs, luksuriøs opplevelse.

Hva er rollen til MBUX når det gjelder tilpasning av lyd og belysning?

MBUX-grensesnittet gjør det mulig å personalisere lydmiljøer og temaer for ambientsbelysning. Fahrere kan synkronisere lydinnstillinger med ulike belysningsmoduser, automatisere dem for ulike kjørescenarioer eller manuelt justere dem for en skreddersydd sanseopplevelse.

Hvordan forventes fremtidige automobilske sansedesign å utvikle seg?

Det forventes at fremtidige design vil inkludere helhetlige sanseopplevelser utover lyd og belysning, inkludert lukt og taktil tilbakemelding, og dermed forsterke luksusmerkevaren og den oppfattede eksklusiviteten gjennom koordinerte sanseelementer.