EN
Hvordan 3D-høyttalere definerer på nytt luksuslyd i Mercedes-Benz-interiører
Vitenskapen bak romlyd: Hvorfor 3D-høyttalerplassering forbedrer immersjon
Bilens lydsystem har alltid hatt problemer med å få lyden til å føles riktig på grunn av hvordan biler er bygget og hvor høttalerne plasseres. Vanlige systemer bare plasserer høttalerne i dørene, men 3D-høttalerteknologi sprer ut høttalerne rundt i hele innvendig rom. Vi snakker om plasseringer over hodet nær taket og til og med bak der på oppbevaringshyllene bak setene. Når disse høttalerne arbeider sammen i ulike retninger – fram og tilbake, venstre og høyre, samt opp og ned – skaper de noe ganske imponerende for lytterne. Hele kabinen fylles med lyd som omslutter personene i stedet for å komme fra ett enkelt punkt, noe som gjør musikken mer innhylsende enn noensinne.
Ved å kombinere psykoakustiske prinsipper med avansert digital signalbehandling, simulerer disse systemene retningsbestemte signaler som menneskeøret tolker som høyde og dybde. Resultatet er en sfærisk lydopplevelse som omfatter alle passasjerer, med følgende egenskaper:
- Presisjonsavbildning : Instrumenter forblir tydelig plassert, selv i komplekse musikalske passasjer
- Redusert avhengighet av lytterposisjon : Konsekvent lydkvalitet på alle seteplasser
- Frekvensspesifikk dirigering : Høyfrekvente lyder ledes vekk fra reflekterende flater for å bevare klarhet
Denne romlige nøyaktigheten transformerer lytting til en tredimensjonal opplevelse – vokaler fremstår sentrert foran, mens omliggende effekter svever over hodet – og markerer et betydelig framskritt utover tradisjonell stereoseparasjon.
Burmester 3D-surroundlyd: Presisjonsutforming for autentisk akustikk
Mercedes-Benz samarbeidet med Burmester, en ledende aktør innen high-end-lyd, om å utvikle et system som er spesifikt konstruert for bilens akustiske utfordringer. Burmester 3D-surroundlydsystemet inkluderer 24 strategisk plasserte høyttalere, med nærøret-høyttalere og takmonterte høyttalere, alle koblet via et fiberoptisk MOST-nettverk for tapfri signalkonduksjon.
Hvert komponent gjennomgår omfattende metallurgisk analyse for å minimere resonans, mens neodym-magneter sikrer transientsvarnøyaktighet innen 0,01 ms. Systemets dobbelkalibrering forbedrer realisme:
- Adaptiv equalisering bruker mikrofonisk tilbakemelding for å justere for støy fra veien ved varierende hastigheter
- Seteposisjonsdeteksjon tilpasser lydbølgefronter til passasjernes plasseringer gjennom setebevist behandling (SAP)
Tester viser at dette systemet har omtrent 40 % mer romrikt lyd enn de fleste high-end billydoppsettene på markedet i dag. Det som virkelig skiller seg ut, er hvor jevnt det håndterer ulike volum gjennom alle frekvenser, og holder seg konsekvent innenfor kun et halvt desibel forskjell. Det betyr ingen rare dipp eller topper når du lytter til noe så diskret som et strykeensemble eller så intenst som et fullt orkester som bygger seg opp mot et klimaks. Kombinasjonen av solide komponenter og smart programvare skaper en opplevelse som føles ekte i kupéen. Det prøver heller ikke å lure ørene med overdrevne effekter. I stedet er det nettopp det musikalske presisjonsarbeidet som gjør det så engasjerende.
Fra 3D til 4D: Utviklingen og reell påvirkning av Mercedes-Benz Premiumlyd-systemer
Forbi stereo: Hvordan Burmester 4D legger til taktil dimensjon med sete-ekstasjoner
Burmesters 4D-teknologi tar vanlig tredimensjonal romlyd til et nytt nivå ved å legge til faktiske fysiske sensasjoner. De har plassert spesielle vibrasjonsenheter, kalt excitere, rett i de fremre setene. Hva skjer så? Disse lille enhetene omformer de svært lave lydene fra musikken til svake svingninger som samsvarer med det man hører. I stedet for bare å lytte til kraftige bassnoter, får passasjerene faktisk føle samme rytmer vibrere gjennom hele kroppen mens de sitter der. Dette skaper en helt ny type immersiv opplevelse for alle inne i bilen.
Systemet endrer hvor sterke vibrasjonene føles avhengig av faktorer som hvor høyt det spilles, hvilken type musikk vi hører på, og hvor lenge noen har lyttet, noe som gjør det mye mer behagelig å kjøre i flere timer. Når Burmester 4D kjører på, samarbeider det faktisk med berøringsfølelsen i kroppen og reduserer tretthet i ørene med omtrent 30 % når mennesker lytter over tid. Det betyr at folk virkelig kan dykke ned i sine favorittsanger uten at ørene blir slitne. Det interessante med disse vibrasjonene er at de ikke bare er ekstra ting lagt til. De fungerer sammen med den egentlige lyden fra musikken selv. Ingeniørene har designet dem for å forbedre hele lydopplevelsen i stedet for å gjøre den for intens eller overveldende.
Denne fusjonen av lyd og sansning definerer på ny innbiludio, og transformerer passiv lytting til en kroppsmediert reise som utnytter både hørsel og fysisk oppfatning for en ubruddet dybdeopplevelse.
OEM-integrasjon og modellspesifikk 3D-høyttalerkompatibilitet på tvers av Mercedes-plattformer
W205, W206, W222: Hvilke modeller støtter fabrikkinstallerte 3D-høyttakersystemer?
Mercedes-Benz installerer sine 3D-høyttakersystemer direkte fra fabrikken, noe som gjør dem til en del av bilens totale lyd- og elektriske oppsett, noe som bidrar til at alt fungerer problemfritt over tid. For eiere av de eldre W205 C-Klasse-modellene produsert mellom 2014 og 2021, fantes det et alternativ for å få et imponerende 13-høyttakersystem fra Burmester som kunne levere innimellom imponerende 3D-omgivelseseffekter når det ble aktivert. Den nyere W206 C-Klasse, som har vært tilgjengelig siden 2021, tar ting ytterligere med bedre signalbehandlings-teknologi som skaper en mye mer omfavnende lyttingserfaring inne i kupéen. Fahrere som bryr seg om musikk-kvalitet vil merke disse forbedringene umiddelbart under daglig pendling eller lange landeveiskjøringer.
W222 S-Klasse (2013–2020) representerer toppen av integrasjon, med et 24-høyttalers Burmester 3D-system med skreddersydde kryssledninger og resonanskammer bygget inn i dørpaneler og takforinger. OEM-installasjon sikrer kompatibilitet, bevarer garanti og unngår kompromisser forbundet med ettermonterte oppgraderinger.
For å bekrefte fabrikkslystekniske spesifikasjoner, sjekk kjøretøyets dokumentasjon etter pakkekoder som «Burmester High-End 3D Surround Sound».
3D-høyttalere som designfokuserte luksuselementer i interiører fra Mercedes
Sømløs estetikk: skjulte høyttalergriller, lysende diskantenheter og minimalistisk integrering
De nyeste Mercedes-Benz-bilene tar lydintegrasjon til et nytt nivå med sine 3D-høyttalersystemer som er integrert i interiørdesignet. Disse akustiske høyttalernettene er perfekt skjult inne i instrumentpanelet og dørbekledningene, slik at lyden kan bevege seg fritt rundt i kupéen samtidig som alt ser elegant og ubrutt ut. Det som virkelig skiller seg ut, er imidlertid de lyste diskanten som kommer i ikke mindre enn 64 ulike farger. De håndterer ikke bare høye frekvenser, men fungerer også som en del av bilens ambientslysbelysning, og endrer farge for å matche den stemning sjåføren ønsker å skape inne i kjøretøyet.
Komponentene er designet med et minimalistisk utgangspunkt og forsvinner i praksis når de ikke brukes. Hva betyr dette for designet? En ekte fokus på visuell balanse. Høytalerne selv smelter sammen med høykvalitetsmaterialer som åpenporet trebehandling, elegante aluminiumsdetaljer og myke overflater i Nappa-lær. Vi snakker om å skape rom der førsteklasses lydkvalitet går hånd i hånd med rene linjer og enkle former. Disse høytalerne kan virke nesten usynlige ved første øyekast, men når de skrus på, leverer de en fantastisk lydopplevelse. Alt dette passer perfekt med det Mercedes-Benz står for: teknologi som fungerer stille i bakgrunnen, og likevel leverer eksepsjonell ytelse uten å skryte.