कुन ३डी स्पिकरहरूले मर्सिडिज आन्तरिक विलासितालाई बढावा दिन्छ?

मर्सिडिज-बेन्ज आन्तरिक भागमा ३डी स्पिकरहरूले विलासी अडियोलाई कसरी पुनः परिभाषित गर्छ

स्पेशियल साउन्डको विज्ञान: ३डी स्पिकर स्थापनाले किन डुबाइलाई बढावा दिन्छ

गाडीको निर्माण र स्पिकरहरूको स्थानका कारण सधैं नै कार अडियो प्रणालीले ध्वनि ठीक तरिकाले प्राप्त गर्नमा समस्या भोगेको छ। सामान्य प्रणालीले केवल ढोकाहरूमा स्पिकर राख्छ, तर 3D स्पिकर प्रविधिले आन्तरिक ठाउँभरि ड्राइभरहरू फैलाउँछ। हाम्रो टाउकोको माथि छत नजिकै र सिटहरू पछाडिका स्टोरेज शेल्फहरूमा पनि यी स्पिकरहरू राखिन्छन्। जब यी स्पिकरहरू अगाडि-पछाडि, बायाँ-दायाँ, र माथि-तल विभिन्न दिशाहरूमा सँगै काम गर्छन्, तब श्रोताका लागि केही आश्चर्यजनक कुरा सिर्जना गर्छन्। पूरै केबिनलाई ध्वनिले भर्दछ जसले मानिसहरूलाई घेरेर राख्छ र एउटै ठाउँबाट होइन, अघिल्तिरा भन्दा धेरै बढी आभिगत संगीतको अनुभूति दिन्छ।

मानसिक-ध्वनि सिद्धान्तहरूलाई उन्नत डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिङ्गसँग जोडेर, यी प्रणालीहरूले मानव कानले उचाइ र गहिराईको रूपमा व्याख्या गर्ने दिशात्मक संकेतहरू अनुकरण गर्छन्। नतिजास्वरूप एउटा गोलाकार अडियो अनुभव प्राप्त हुन्छ जसले प्रत्येक यात्रीलाई आभिगत बनाउँछ, जसमा निम्न विशेषताहरू समावेश छन्:

• शुद्ध छवि : जटिल संगीत प्रसङ्गहरूमा पनि वाद्ययन्त्रहरू स्पष्ट रूपमा स्थानित रहन्छन्
• मिठास-स्पॉट निर्भरतामा कमी : सबै सिटिङ पोजिसनहरूमा सुसंगत ध्वनि गुणस्तर
• आवृत्ति-विशिष्ट च्यानलिङ : उच्च आवृत्तिहरू स्पष्टता कायम राख्न प्रतिबिम्बित सतहहरूबाट टाढा निर्देशित गरिन्छ

यो स्थानिक शुद्धताले सुन्ने क्रियाकलाई आयामिक घटनामा परिणत गर्दछ—स्वरहरू सामने केन्द्रित देखिन्छन्, जबकि वातावरणीय प्रभावहरू माथि तैरिरहेका जस्तो लाग्छ—पारम्परिक स्टिरियो अलगावभन्दा ठूलो कदम अगाडि बढाउँदै।

बर्मेस्टर 3D सराउन्ड साउन्ड: प्रामाणिक ध्वनिकीका लागि सटीक इन्जिनियरिङ

मर्सिडिज-बेन्जले उच्च-अन्त ध्वनिकीमा अग्रणी बर्मेस्टरसँग सहकार्य गरी विशेष रूपमा स्वामित्वको ध्वनिक चुनौतीहरूका लागि डिजाइन गरिएको प्रणाली विकास गरेको छ। बर्मेस्टर 3D सराउन्ड साउन्ड प्रणालीमा 24 रणनीतिक रूपमा राखिएका ड्राइभरहरू समावेश छन्, जसमा नजिकैको कानका ट्वीटरहरू र छतमा लगाइएका स्पिकरहरू छन्, जुन सबै नो-लस सिग्नल संचारका लागि फाइबर-अप्टिक MOST नेटवर्कमार्फत जोडिएका छन्।

प्रत्येक घटकलाई अनुनादलाई न्यूनीकरण गर्न कठोर धातुको विश्लेषणमा पार गरिन्छ, जबकि नियोडिमियम म्याग्नेटहरूले 0.01ms भित्र पारगमन प्रतिक्रिया सटीकता सुनिश्चित गर्छन्। प्रणालीको डुअल-पाथ क्यालिब्रेसनले वास्तविकतालाई बढावा दिन्छ:

• अनुकूली समानता विभिन्न गतिमा सडकको शोरको लागि समायोजन गर्न माइक्रोफोनिक प्रतिक्रियाको प्रयोग गर्दछ
• सिट स्थिति पत्ता लगाउने सिटिङ-एवर प्रोसेसिङ (SAP) मार्फत यात्रीहरूको स्थान अनुसार ध्वनि तरंग अग्रभागलाई अनुकूलित गर्दछ

परीक्षणहरूले यस प्रणालीमा आजको बजारमा रहेका अधिकांश उच्च-स्तरीय कार अडियो सेटअपको तुलनामा लगभग ४०% बढी ध्वनि स्थान छ भनेर देखाउँछ। विभिन्न आवृत्तिहरूमा सबै आयतनहरूलाई कसरी समान रूपमा समात्ने भएको हुन्छ भन्ने कुरा नै वास्तवमै उल्लेखनीय छ, जसले आधा डेसिबलको फरकभित्र नै स्थिरता बनाए राख्छ। यसको अर्थ एकाग्र ध्वनिको रूपमा स्ट्रिङ समूह वा चरमोत्कर्षतिर बढ्दै गइरहेको पूर्ण ओर्केस्ट्राको सुन्दर्मा अजीब डुबान वा चरम बिन्दुहरू छैनन्। ठोस घटकहरू र बुद्धिमान सफ्टवेयरको संयोजनले केबिनभित्र वास्तविक अनुभव सिर्जना गर्छ। यसले अत्यधिक प्रभावहरूको प्रयोग गरेर कानलाई ठग्ने प्रयास गर्दैन। त्यसको सट्टा, यसलाई यति आकर्षक बनाउने कुरा भनेको साधारणतया संगीतको दृष्टिकोणबाट सबै कुरा ठीक तरिकाले गर्नु हो।

३डी देखि ४डी: मर्सिडिज-बेन्ज प्रीमियम अडियो प्रणालीहरूको विकास र वास्तविक जीवनमा प्रभाव

स्टिरियोभन्दा बाहिर: बर्मेस्टर ४डी ले सिट एक्साइटरहरूको प्रयोग गरेर स्पर्शनीय आयाम कसरी थप्छ

बर्मेस्टरको ४D प्रविधिले नियमित ३D स्थानिक अडियोलाई थप उच्च स्तरमा लैजान्छ, जसमा वास्तविक शारीरिक संवेदनाहरू समावेश गरिन्छ। उनीहरूले अगाडि कोठामा एक्साइटर भनेर चिनिने विशेष कम्पन उपकरणहरू राखेका छन्। त्यसपछि के हुन्छ? ती साना उपकरणहरू संगीतबाट आउने वास्तवमै निम्न ध्वनिहरू लिन्छन् र तिनीहरूलाई सुन्नेहरूको ध्वनिसँग मेल खाने कोमल कम्पनमा परिणत गर्छन्। त्यसैले शक्तिशाली बास स्वरहरू सुन्नुको सट्टामा, यात्रीहरूले आफ्नो पूरै शरीरभरि ती नै तालहरू कम्पनका रूपमा महसुस गर्छन्। यसले गाडीको भित्र कसैको लागि पनि पूर्ण रूपमा नयाँ प्रकारको आभिगम्य अनुभव सिर्जना गर्छ।

यो प्रणालीले कति उच्च स्तरमा बजिरहेको छ, कुन प्रकारको संगीत सुनिरहेको छ, र कसैले कति समय सम्म सुनिरहेको छ जस्ता कुराहरूको आधारमा कति बलियो कम्पन महसुस हुन्छ भन्ने कुरा परिवर्तन गर्दछ, जसले घण्टाको लागि गाडी चलाउँदा धेरै आरामदायी बनाउँछ। जब बर्मेस्टर 4D सुरु हुन्छ, यो शरीरको स्पर्श इन्द्रियसँग काम गर्दछ र लामो समयसम्म सुन्दा कान थाक्ने अवस्था लगभग 30% सम्म घटाउँछ। यसको अर्थ यो हो कि मानिसहरू आफ्नो मनपर्ने संगीतमा डुब्न सक्छन् बिना कान थाकेको महसुस गरेको। यी कम्पनहरूको बारेमा रोचक कुरा यो छ कि तिनीहरू केवल थपिएको अतिरिक्त सामग्री मात्र होइनन्। तिनीहरू संगीतबाट आउने वास्तविक ध्वनिसँग सँगै काम गर्दछन्। इन्जिनियरहरूले तिनीहरूलाई ध्वनिलाई राम्रो बनाउनका लागि डिजाइन गरेका छन्, न कि चीजहरूलाई धेरै तीव्र वा अति भारी बनाउनका लागि।

ध्वनि र अनुभूतिको यो संगमले गाडीको अडियो प्रणालीलाई पुनर्परिभाषित गर्दछ, जसले निष्क्रिय सुन्ने क्रियालाई श्रवण र शारीरिक अनुभूतिको समन्वयबाट अतुलनीय डुबाइ प्रदान गर्ने शारीरिक यात्रामा परिवर्तन गर्दछ।

मर्सिडीज प्लेटफार्महरूका सम्पूर्ण ओइएम एकीकरण र मोडल-विशिष्ट 3D स्पीकर संगतता

W205, W206, W222: कुन मोडलहरूले कारखानामा स्थापित 3D स्पीकर प्रणालीलाई समर्थन गर्छन्?

मर्सिडीज-बेन्जले आफ्नो 3D स्पीकर प्रणालीहरू कारखानाबाट नै स्थापना गर्दछ, जसलाई कारको समग्र ध्वनि र विद्युत सेटअपको भाग बनाइन्छ जसले समयको साथै सबै कुरा सुचारु रूपमा काम गर्न मद्दत गर्छ। 2014 देखि 2021 सम्म बनेका पुरानो W205 C-क्लास मोडलका स्वामीहरूका लागि, सक्रिय गर्दा केही राम्रो 3D घेराबन्दी प्रभाव बनाउन सक्ने 13-स्पीकर बर्मेस्टर प्रणाली प्राप्त गर्ने विकल्प थियो। 2021 देखि निस्केको नयाँ W206 C-क्लासले चालकको कक्षभित्र धेरै बढी घेरिएको सुन्ने अनुभव सिर्जना गर्ने बेहतर संकेत प्रसंस्करण प्रविधिलाई अझ आगे बढाउँछ। संगीतको गुणस्तरमा ध्यान दिने चालकहरूले आफ्नो दैनिक यात्रा वा लामो सडक यात्राको बेला यी सुधारहरू तुरुन्त नै महसुस गर्नेछन्।

W222 S-क्लास (2013–2020) एकीकरणको उच्चतम स्तरलाई जनाउँछ, जसमा ढोकाको प्यानल र हेडलाइनरमा बनाइएका कस्टम-ट्यून गरिएका क्रसओभर र अनुनाद कक्षहरूसहित 24-स्पिकरको बर्मेस्टर 3D प्रणाली समावेश छ। OEM स्थापनाले संगतता सुनिश्चित गर्दछ, वारेन्टी कवरेजलाई सुरक्षित राख्दछ र अफ्टरमार्केट अपग्रेडका कमजोरीहरू हटाउँछ।

कारखाना ऑडियो विशिष्टताहरू पुष्टि गर्न, 'बर्मेस्टर हाई-एन्ड 3D सराउण्ड साउण्ड' जस्ता प्याकेज कोडहरूका लागि वाहन प्रलेखन जाँच गर्नुहोस्।

मर्सिडीज आन्तरिक भागमा डिजाइन-केन्द्रित लक्जरी तत्वका रूपमा 3D स्पिकरहरू

अविच्छिन्न सौन्दर्यशास्त्र: लुकेका ग्रिलहरू, प्रकाशित ट्वीटरहरू, र न्यूनतम एकीकरण

नयाँतम मर्सिडिज-बेन्ज कारहरूले आफ्नो आन्तरिक डिजाइनमा नै समावेश गरिएको 3D स्पीकर प्रणालीका साथ अडियो एकीकरणलाई अर्को स्तरमा पुर्‍याउँछन्। यी ध्वनि ग्रिलहरू ड्यासबोर्ड र ढोकाका प्यानलहरूको भित्र ठीकसँग लुकिएका हुन्छन् जसले गर्दा ध्वनि क्याबिनभरि स्वतन्त्र रूपमा प्रवाहित हुन्छ, जबकि सबै कुरा स्लिक र अखण्ड देखिन्छ। तर जे वास्तवमै चम्किन्छ भने 64 वटा फरक-फरक रंगहरूमा उपलब्ध चम्किलो ट्वीटरहरू हुन्। यी केवल उच्च आवृत्तिहरू नै संचालन गर्दैनन् तर कारको वरिपरि रोशनीको सेटअपको भागको रूपमा पनि काम गर्दछन्, जसले चालकले भित्र कारमा जुन मूड सेट गर्न चाहन्छन् त्यसको अनुसार रंगहरू परिवर्तन गर्दछन्।

घटकहरूले न्यूनतमवादी दृष्टिकोण अपनाउँछन्, मूलत: प्रयोग नगर्दा लगभग गायब जस्तो देखिन्छ। यसले डिजाइनका लागि के मतलब छ? दृश्य सन्तुलनमा वास्तविक केन्द्रितता। स्पिकरहरू आफैंमा उच्च गुणस्तरका चीजहरू जस्तै ओपन पोर वुड फिनिश, चम्किलो एल्युमिनियम एक्सेन्ट, र मृदु नप्पा लेदर सतहहरूको साथ एकदमै मिल्दाजुल्दा देखिन्छन्। हामी उत्कृष्ट ध्वनि गुणस्तरको साथै सफा रेखाहरू र सरल आकृतिहरूको संयोजनमा ठाउँ सिर्जना गर्ने कुरामा कुरा गर्दै छौं। पहिलो नजरमा यी स्पिकरहरू लगभग अदृश्य जस्तो लाग्न सक्छ, तर एकपटक चालू गरेपछि उनीहरूले अविश्वसनीय ध्वनि अनुभव प्रदान गर्छन्। यो सबै मर्सिडिज-बेन्जले जे प्रतिनिधित्व गर्छ— प्रविधिलाई पृष्ठभूमिमा चुपचाप काम गर्न दिनु, र देखाउन नखोज्दै पनि असाधारण प्रदर्शन प्रदान गर्नु— त्यससँग पूर्ण रूपमा मेल खान्छ।