„Mercedes-Benz“ automobiliai turi gana modernią aplinkos apšvietimą. Gamintojas durų viduje, kojų vietose ir prietaisų skydelio apsauginėje zonoje įmontavo energiją taupančias LED juostas. Apšvietimo sistema turi net dešimt skirtingų ryškumo lygių. Vairuotojai, kai tamsta lauke, gali sumažinti blizgėjimą apie 70 procentų ir kartu neprarasti svarbių valdymo elementų. Skirtingai nei įprasta kabinų apšvietimas, šis keičia spalvas priklausomai nuo automobilio vairavimo režimo. Kai automobilis veikia komforto režimu, viskas apgaubta šilta ambaro spalva, tačiau įjungus sporto režimą – visa aplinka įgaubta ryškiai mėlyna. Tai sukuria visiškai kitą atmosferą automobilyje, kuri atspindi automobilio jausmus vairuojant.
Per MBUX sąsają automobilio savininkai gali pasirinkti iš 64 spalvų paletės, tarp jų:
2023 m. J.D. Power naudotojo patirties tyrimas parodė, kad 89 % „Mercedes“ vairuotojų kas savaitę pritaiko apšvietimą sau, o populiariausia yra sutemos mėlyna spalva (#4169E1) dėl jos nuovargį mažinančio poveikio vairuojant naktį.
MBUX naudoja dirbtinį intelektą, kad išmoktų, kas vartotojams labiausiai patinka, todėl gali pasiūlyti šiltas saulėtekio spalvas rytinėms kelionėms arba sukurti kinoteatro stiliaus prislopintą apšvietimą, kai kas nors žiūri turinį iš galinių sėdynių. Tiesiog pasakius „Mercedes, įjunk skaitymo apšvietimą“, viskas automatiškai perjungiama į tam tikrą konfigūraciją, todėl žmonėms daugiau nereikia tiek daug reguliuoti mygtukais. Pagal 2024 m. „Mercedes-Benz“ naudotojo patirties ataskaitą, tai sumažina rankinius reguliavimus apie 40 %. Taip pat padidėja saugumas. Stovėjimo metu, jei eina eismas, duryse esantys rankenėliai pradeda greitai mirksėti raudonai, įspėdami vairuotoją. Gana protingas būdas išlaikyti saugumą, nesikišant į vairuotojo veiklą.
„Mercedes“ taiko chromoterapijos principus per aplinkos apšvietimą, kad paveiktų nuotaiką, koncentraciją ir komfortą, pritaikydama spalvų atspalvius vairavimo kontekstui.
Šalti atspalviai, tokie kaip kobalto ir ledinio mėlynumo, yra parodę, kad jie sumažina širdies plakimą iki 10 % lyginant su neutralia apšvietimu, skatindami susikaupusią būseną, kuri yra idealiausia greitkeliu vairuojant.
Gelsvai raudoni ir karmazininiai atspalviai, pagal Mičigano universiteto Transporto tyrimų instituto tyrimus, stimuliuoja dopamino gamybą 18 %, padedant išlaikyti budrumą ankstyvaisiais rytais vykstant kelionėms. Šie efektai pateikiami subtiliai naudojant 64 žingsnių reguliavimą, kad būtų išvengta jutimų perkrovos.
Alyvuos ir šalavijos atspalviai sumažina akių įtampą ilgose kelionėse, atspindėdami natūralios šviesos bangos ilgius (520–560 nm), užtikrindami ilgalaikį vizualų komfortą kelionėms, trunkančioms ilgiau nei tris valandas.
Platinos baltuma padidina vidinės erdvės suvokimą 15 %, panaudodama atspindinčias paviršių savybes, kad sukurtų atvirumo jausmą. Ametistas papildo aukščiausios kokybės medžiagas, tokius kaip Nappa odą, stiprindamas salono prabangų estetinį vaizdą. Šie duomenys atitinka SAE International salonų projektavimo metrikas.
Ambientinio apšvietimo veikimas su skirtingais odos apdailos tipais priklauso nuo tinkamų spalvų temperatūrų. Šilta balta šviesa apie 3000K puikiai pabrėžia sėdimosios rudos arba konjako spalvos odos turtingumą, padarydama ją šiltesnę ir viliojesnę. Kita vertus, šalta balta šviesa apie 5000K ryškiai išsiskiria prieš juodą Nappa odą, sukuriant aštrų vizualų kontrastą. Lengvesnėms apdailos spalvoms, tokioms kaip Porcelianas ar Macchiato Balta, RGB apšvietimo sistemos gali būti derinamos taip, kad kurtų švelnius rausvai geltonus atspalvius. Šios tonalumo spalvos imituoją odos natūralų senėjimą, bet neperkrauna paties medžiago, užtikrindamos subalansuotą išvaizdą visame erdvėje.
Dizaineriai laikosi trijų pagrindinių principų, derindami apšvietimą su apdailos medžiagomis:
Mišrių medžiagų prietaisų skydams dviejų zonų apšvietimas – pavyzdžiui, šiltos spalvos medžiui ir šaltos spalvos metalui – išlaiko vizualinį harmoniją. 2023 m. automobilių salonų tyrimas parodė 23 % didesnį suvoktą salonų kokybę, kai apšvietimas buvo suderintas su apdailos medžiagomis.
Salono apšvietimas ženkliai veikia kognityvinį našumą. Pagal NHTSA 2023 m. ataskaitą, mėlynos spektro šviesos naudojimas sumažina vairuotojo nuovargį 18 % lyginant su neapšviestomis aplinkomis. Turėdami 64 prieinamas spalvas „Mercedes“ vairuotojai gali pritaikyti apšvietimą savo poreikiams – pasirinkdami energiją teikiančią rausvai geltoną spalvą vėlyvam vakarui ar raminančią turkizinę spalvą atsipalaiduojant važiuojant greitkeliu.
2024 metais atlikto 320 Jungtinės Karalystės vairuotojų tyrimo metu nustatyta, kad adaptacijos švietimo sekos padidino juostos laikymosi tikslumą 12 % važiuojant naktį keturias valandas. Dalyviai patyrė 27 % mažesnį akių pavargimą, kai buvo naudojamos lėtos spalvų perėjos (viena atspalvio keitimas kas 15 minučių), o ne fiksuotos nuostatos.
Saugumas yra svarbiausias, kai kalbama apie aplinkos šviesumo lygį automobiliuose. Dauguma sistemų išlaiko šį lygį apie 350 nitų arba žemiau, kad būtų apšviesti svarbūs plotai, pvz., puodelių laikikliai ir durelių rankenos, nesukeldama pernelyg ryškios šviesos vairuotojams. „Mercedes“ sistema tai veda toliau, reguliuodama skirtingų automobilio dalių ryškumą vieną kitos atžvilgiu. Prietaisų skydelio ekranai daugiau nekontrastuoja su pritemdytais kojų erdvės plotais. Pagal 2022 m. IIHS tyrimus, tokie protingi reguliavimai sumažina trukdžius apie 37 procentais, palyginti su senesniais automobiliais, neturinčiais tokių funkcijų. Teisingai parinkta apšvietimas padaro važiavimą ne tik saugesnį, bet ir patogesnį, padedant žmonėms koncentruotis į tai, kas svarbiausia už vairo.
EN
