EN
W213 Mercedes амбиенттік жарық жүйесін түсіну
Mercedes W213-тегі амбиенттік жарықтандыру жүйесі деген не?
Mercedes W213 көліктерінің жарық жүйесі интерьердің көрінісін өзгертеді. Ол аяқ ұңғымалары, есіктер панельдері және прибор тақтасының бөліктері сияқты көрінбейтін жерлерді 64 түрлі түстегі LED-дермен жарықтандырады. Бұл ерекшелік - ол жай ғана тұрақты емес. Жарықтар нақты қандай жүргізу режімі таңдалғанына немесе жүргізушінің қалай көретініне байланысты өзгереді, бұл көліктің ішіндегі көңіл-күйді орнатумен қатар, жақсырақ көруге көмектеседі. Жақында Luxury Auto Trends-тен жасалған зерттеу осы жерде де қызықты нәрсе тапты. Олар көрікті көліктерді сатып алушылардың 87 пайызы қандай модель сатып алуға шешім қабылдағанда, қоршаған ортаның жарығын маңызды факторлардың бірі деп санайтынын хабарлады.
W213Mercedes орталық жарық қондырғысының негізгі компоненттері
Үш негізгі элемент оптималдық өнімділікті қамтамасыз етеді:
- LED тасымалдары : Жарықтанбаушы қапталған жоғары тиімді 600 люмен/м2 модульдер
- Басқару модульдері : CAN шинасымен байланысты түстер мен жарықты басқару процессорлары
- Жарық жетектері мен диффузерлері жарықты біркелкі тарататын силикон негізіндегі каналдар, жарықтың қою аймақтарын болдырмау
Бұл компоненттер бірігіп E-Class платформасы үшін арнайы әзірленген сәулелі «гало эфектісін» қалыптастырады.
COMAND және MBUX интерфейстерімен интеграция
Жүйе арнайы LIN bus протоколдары арқылы Mercedes-тің көлденең ойын платформаларымен үйлесімді жалғасады. Суреттерді мыналар арқылы реттеуге болады:
- Тачскриннің Көлік > Жарық меню
- Басқару жүйесінің дөңгелегіне орнатылған басқару элементтері
- Дауыстық командалар ("Эй, Мерседес, түнгі жүру режимін іске қос")
Интеграция енгізу мен жарықтың өзгеруі арасындағы реакцияның 300 мс ішінде болуын қамтамасыз етеді. Зерттеулер пайдаланушылардың 73%-і жарықты түнде көз шаршауын азайту үшін арнайы құрылған пресеттерді таңдап, әр аптасы жарықты баптайтынын көрсетті.
W213 модельіңіз үшін үйлесімділікті қамтамасыз ету
Дұрыс орнату үшін w213mercedes амбиенттік жарық жаңартуларды модель жылына, фейслифт статусына және компоненттер сипаттамаларына мұқият назар аудару қажет. Mercedes-Benz 2016 және 2023 жылдар аралығында ток беру разъемдері мен жарық каналдарының дизайнын елеусіз, бірақ маңызды түзетулер енгізді, сондықтан орнатудың алдында VIN деректерін техникалық қызмет көрсету хабарламаларымен салыстыру қажет.
Модель жылына сәйкес келетін шам түрлері мен разъемдер
W213 амбиенттік жүйесі 2017-2021 жылдар аралығында төрт буынға дейін дамыды. Ерте модельдер (2016–2018) 0,5 мм қадамды T10 клин тәрізді шамдарды пайдаланды, ал 2019 жылдан бастап көліктер CANbus-басқарылатын RGB LED-ке өтті. Үйлесімділікті қамтамасыз ету үшін өндіріс айыңызды VIN декодтаушы арқылы әрқашан тексеріңіз.
W213 ішкі жарықтандырудың фейслифтке дейінгі және фейслифттен кейінгі айырмашылықтары
2021 жылғы жаңарту кезінде жарық каналдарының ені 40% тарылды (3,2 мм қарсы 5,4 мм) және PWM диммерлік бақылау құрылғыларын қажет ететін 12 В RGBW LED-тер қолданылды. Нәтижесінде, жаңартудан бұрынғы жинақтар жаңа модельдерде сәл шығып тұруы мүмкін және орнату кезінде өзгерту жасалмаса, көрінетін жарқырау аймақтары пайда болуы мүмкін.
ШЗЖ немесе әмбебап бөлшектердің үйлесімділігіне байланысты нюанстар
ШЗЖ бөлшектері идеалды дәл келуі мен жұмыс істеуін кепілдендіреді, бірақ қазіргі уақытта сапалы әмбебап жеткізушілер COMAND/MBUX протоколын қолдайтын дәнекер-және-қосу шешімдерін ұсынады. Алайда, үшінші тараптың панель жолақтары жиі зауыттық жарық деңгейіне сәйкестендіру үшін (600–650 нит) қолмен калибрлеуді қажет етеді, бұл SAE J1757-2 стандарттары бойынша өлшенеді.
Физикалық орнату мен дәл келтірудің қадамдық нұсқаулығы
Жарықтандыру аймақтарына қол жеткізу үшін ішкі безендіруді қауіпсіз алу
Автомобиль ішін демонтаждық жұмыс жасағанда, пластик клиптерді сындырып алмас үшін немесе бояу жабындысын сызып алмас үшін арнайы безендіру құралдарын пайдаланыңыз. Панельдің төменгі бөлігінен бастап, жоғары қарай баяу қозғалыңыз және ішінде жасырынған кішкентай клиптерді іздеп табыңыз. Көбінесе адамдар заттарды сындырмай-ақ босату үшін шамамен 7-ден 10 Н·м дейінгі момент қажет болады. Артқы сақтау аймағына қол жеткізу үшін бас тіреулердің астындағы жерге қараңыз да, алдымен сол жердегі екі T20 бұранданы алып тастаңыз. Олар кеткеннен кейін, панельді жұмсақ көтеріңіз, бірақ егер нәрсе әлі де бекіп тұрғандай сезілсе, күш қолданбаңыз.
Тосынсыз интеграция үшін LED жолақтарын туралау
Жабыстырудың алдында есіктер мен панельдегі зауыт ойықтарына LED жолақтарын сынақтан өткізіңіз. Жарықтың таралуын болдырмау үшін панель шеттерінен 3–5 мм қашықтықта ұстаңыз. Ең жақсы нәтиже үшін, жарық таратуды оптимизациялау мақсатында OEM жинақтарына енгізілген туралау үлгілерін пайдаланып, жолақтарды шағын беттерге қарай 15° бұрышпен орналастырыңыз.
Қателіктерді болдырмау үшін сымдар жинағын бекіту
Терезе механизмдерімен қиылысуын болдырмау үшін пластиктік бекітпелерді пайдаланып, сымдарды зауыттың бастапқы каналдары арқылы жүргізіңіз. Ленталық таспаны арқаудың әрбір 15 см сайын вибрацияға қарсы орнатыңыз және артық сымдарды 2 см-ге дейін қысқартылған желімдеуіштермен бекітіңіз. Соңғы қайта жинастырудан бұрын барлық қосылыстарды 12 В қоректендіру көзімен тексеріңіз.
Қайта жинастыру алдында орнатылуын тексеру
Үш нүктелі тексеруді орындаңыз:
- Жарықтандыру элементтері мен дошбасының арасында 0,5 мм-ден аспайтын саңылау барын қамтамасыз етіңіз
- Барлық 64 түсінің жүріс сәйкесіндегі басқару тетігі арқылы дұрыс жауап беретінін растаңыз
- Орындықтың есте сақтау түймелеріне немесе климат вентиляцияларына кедергі жоқтығын тексеріңіз
Дошбаларды бірқалыпты қысыммен орнына қондыру алдында кез-келген ығысуын жою керек.
Айналасындағы жарықтандырудың параметрлерін баптау және түзету
W213Mercedes Айналасындағы шамды реттеу үшін MBUX/COMAND мәзірлерін пайдалану
Жарықтандыру опцияларына кіру үшін негізгі экрандағы Көлік баптаулары бөліміне өтіңіз. 64 фабрикалық түстер арасында шарлау үшін COMAND тұтқасы жақсы жұмыс істейді, бірақ көптеген жүргізушілер оның жауап беру қабілеттілігі үшін MBUX сенсорлық экранды таңдайды. Шынымен түзету жасағыңыз келе ме? RGB мәндерін жеке-жеке реттеуге болатын Жасаушы режимі деп аталатын жасырын мүмкіндік бар. Адамдардың көпшілігі оны мүлдем байқамайды — өткен жылғы зерттеулер көрсеткендей, машина иелерінің шамамен 83%-ы осы күрделі баптауды мүлдем таба алмайды. Бәрі дәл керектей болып көрінген соң, трансмиссия тұтқасына жақын орналасқан нақты ОК түймесін басуды ұмытпаңыз. Цифрлық құрылғылармен салыстырғанда бұл ескілікті болып көрінуі мүмкін, бірақ меніңше, ол жақсы мақсат үшін орнатылған.
Нақты уақытта өзгерістер енгізу үшін Басқару Жүйесінің Басқару Түймелерін және Сенсорлық Экранны пайдалану
Сол жақтағы басқару жүйесінің түймелері жүріс кезінде алдын ала белгіленген режимдер арасында тез ауысуды қамтамасыз етеді. Токшоу экранының оң жоғарғы бөлігіне үш рет шерткенде жарықтылық деңгейі тезірек реттеледі, бұл NHTSA-ның көрінетінділік бойынша ұсыныстарына сәйкес түнгі уақытта қауіпсіз басқаруға мүмкіндік береді.
Жүргізушінің алдын ала белгілеулерінде түстердің өзіндік профилін сақтау
Жарықтандыру схемасыңызды отыру орындарының есте сақтау позицияларымен байланыстырыңыз. Жүйе климаттық және дыбыстық баптауларымен бірге синхрондалған, әрқайсысында үш жүргізуші профилін сақтай алады. Қосып-өшіргеннен кейін амбиенттік жарық интенсивтілігі сақталған баптауларға қарамастан 50% деңгейге қайтадан орнатылатынын ескеріңіз.
Баптаулардың реакциясынсыз қалуы немесе синхрондау мәселелерін шешу
Егер жарық реакциясы кешіктірілсе, дыбыс деңгейін реттеу тетігін 12 секунд басып тұрып жүйені қайта қосыңыз. Мәселелердің тұрақты болуы жиі CANbus байланысының конфликтінен туындайды — ішкі панельдерді ажыратпас бұрын командалардың басымдығын анықтау үшін OBD-II сканерін қолданыңыз.
Орнатудың жиі кездесетін қателерінен қашу және болашаққа бағытталған шешімдер
Ең жиі кездесетін қателер: сақтандырғыштар қорапшасындағы қателер, полярлықтың дұрыс еместігі және майлы ластану
W213 модельдеріндегі айналадағы жарықтандырудың шамамен 43% ақауы, әсіресе күрделі көп аймақты конфигурациялармен жұмыс істегенде, жұмысқа қажетінен кіші сақтандырғыштарды пайдалануға байланысты. Адамдар осы жүйелерді өздері орнатуға тырысқан кезде, полярлықты дұрыс түсінбей қосу модульдерді мүлдем жағып жіберуі мүмкін. Сондықтан құрылғыны қосудың алдында көпфункциялы құрылғымен барлық қосылыстарды екі рет тексеру өте маңызды. Тағы бір назар аударатын нәрсе – қолдан немесе кейбір техникалық қызмет көрсету өнімдерінен қалған май уақыт өте жапқыштағы оптикалық талшық кабельдерді бүлдіреді. Таза көрінуі мен дұрыс жұмыс істеуі үшін изопропил спиртімен ластанған жерлерді жақсылап тазалаңыз.
Кейбір OEM деңгейіндегі жинақтар неге әлі де өзгертулерді қажет етеді
Завод бойынша сертификатталған жинақтардың өзгеріп отыратын CAN bus протоколдарына байланысты 2019 жылдан бұрын шыққан W213 модельдеріне лауазымдар талап етуі мүмкін. 2024 жылғы талдау суық климатта қате кодтарды болдырмау үшін осындай жинақтардың 32%-ына қосымша резисторлар қажет екенін көрсетті. Орнатудан бұрын әрқашан Mercedes EPC дерекқағаздарын пайдаланып, сәйкестікті автомобильдің шығарылу күнімен тексеріңіз.
Дамып келе жатқан бағыттар: бейімделетін жарықтандыру, дауыс арқылы басқару және биометриялық интеграциялау
Қазірғы уақыттағы ең жаңа W213 жүйелері әртүрлі жетектік режимдермен синхрондалуда: Комфорт режимі үшін жылы қоңыр-сары тондар, Ал Спорт режиміне ауысқан кезде мұз ұшындай көк түстер пайда болады. Біз CES 2024 оқиғасында прототип машиналардың ішкі жарықтандыруды водительдің бетін тану технологиясына байланысты өзгертетінін көрдік. Орнату жұмыстарымен айналысатын адамдар үшін жаңа жүйелер туралы маңызды бір нәрсе бар — олардың доңғалақ панельдерінің ішіне тікелей USB-C порттары орнатылуы керек. Монтаждық жұмысшылар алдағы уақытта биометриялық функциялардың тағы да қосылуы мүмкіндігін ескере отырып, қолшұғымның жанында шамамен 15% қосымша сымды қалдырып, алдын ала жоспарлағаны дұрыс болар еді. Шынымен де, бұл логикалық, себебі технология әлемі әрқашан болғаннан гөрі әлдеқайда тез дамып келеді.