Модификация үшін жоғары сапалы BMW динамиктерін қалай таңдау керек?

BMW динамиктерін орнату: өлшемін, тереңдігін және белгілі бір модельге сәйкестендіру

Дұрыс орнату дыбыстың жоғары сапасын қамтамасыз етеді және орнату кезіндегі қиыншылықтардан құтқарады. Әртүрлі BMW серияларының өзіндік динамиктерінің техникалық сипаттамалары бар.

Заводтық динамиктердің өлшемдері мен орнату шектеулері (E90, F30, G30 және т.б.)

BMW-дегі динамиктердің өлшемдері қарастырылатын буынға байланысты әлдеқайда өзгереді. Мысалы, 2005-2011 жылдары шыққан E90 модельдері, ереже бойынша, есіктен 2,5 дюймнен астам шығып тұрмайтын кішкентай 5,25 дюймдік алдыңғы динамиктермен жабдықталған. Ал 2012-2018 жылдары шығарылған F30 сериялы автомобильдерде жиі үлкен 6,5 дюймдік артқы динамиктер болады, бірақ оларды дұрыс орнату үшін миллиметрмен дәл сәйкес келетін болт тесіктері мен кесілген орындарды сәйкестендіру қажет. 2017 жылдан бергі қазіргі заманғы G30 платформалары шамамен 3 дюймге дейінгі тереңдіктегі драйверлерді қабылдай алады, бірақ көбінесе есіктердің ішкі жағында осы қосымша тереңдікті толық пайдалануға жеткілікті орын болмайды. Тым терең орнату шулы дыбыстар, тербелісте болатын панельдер немесе зақымдалған сақтандырғыштар арқылы су салонға түсу сияқты әртүрлі проблемалар туғызатындықтан, орнатушылар мұқият өлшеуі қажет. Ауыстыру үшін динамиктерді сатып алу алдында үш нәрсені міндетті түрде тексеріңіз: тесіктің өлшемі қандай, динамик неше см артқа шығып тұр және болттар нақты қай жерде орналасқан. Жәшікте не деп жазылғанына ғана сенбеңіз.

BMW динамиктерін артқы науқастан шығару үшін жақтаулар, сақиналар және сымдар жинағын пайдалану

Кейбір дайындалған динамиктердің көпшілігі шынымен де шыққан кезде дәл келмейді. Сондықтан да зауыттағы тесік өте кішкентай болған кезде, үлкен динамиктерді бекіту үшін арнайы құрастырылған пластиналар қолайлы болады. Мысалы, 5,25 немесе 6,5 дюймдік орынға 6x9 динамикті сығып қоюды елестетіңіз. Жарты дюймнен бір дюймге дейінгі қалыңдықтағы сақиналар динамиктің дұрыс отыруын бұзбай және тербелістерді өткізбей, тереңдіктегі айырмашылықты жабуға көмектеседі. Нақты автомобильдерге арнап жасалған арнайы сымдар барлық шығарылымдағы қосылғыштарды сақтап, сымдарды кесуге мүлдем мүмкіндік бермейді, бұл уақыт өте келе дыбыс сапасын жақсартады. Осындай орнату әдістері автомобиль есіктерінің түрін сақтап қана қоймайды, сонымен қатар кейіннен стандартты конфигурацияға қайтару оңай болады, әрі арнайы сертификатталған ескі көлік ретінде сату немесе лизингтен қайтару кезінде машина құнын сақтауға көмектеседі. Сатып алу кезінде нақты BMW моделі мен комплектациясына арнап жасалған орнату жинақтарын іздеңіз, себебі бұл механикалық тұрақтылық пен әртүрлі жол жағдайларында дыбыстың біркелкілігіне үлкен әсер етеді.

BMW динамиктерінің түрлері: Коаксиалдық және компоненттік жүйелер

Коаксиалдық BMW динамиктері күрделіліксіз теңгерімді өнімділік береді

BMW коаксиалдық динамиктері бір құрылғыда вуфер мен твиттерді біріктіреді, сондықтан олар көлік құрылымына өзгерістер енгізудің қажеті жоқ, негізгі компоненттердің орнына тура келеді. Ішкі кроссовер орта ауқымдағы дыбыстар мен биік жиіліктердің арасындағы жақсы тепе-теңдікті сақтауға көмектеседі. Бұл арткы палубаға орнату үшін немесе E90 және F30 модельдеріндегі әдемі дыбыс жабдықтарымен келмейді. Бұл динамиктерді ерекшелендіруі олардың орнатудың қарапайымдылығы, бірақ олар фабрикалық орнатуларға қарағанда жақсы сапалы және тиімді. Бұл жерде күрделі түзетулер қажет емес, бұл уақыт пен ақшаны үнемдейді. Арзан құралдарды сатып алмастан жақсы дыбыс шығаруды қалаған жүргізушілер үшін коаксиалдық динамиктер ақылды шешім болып табылады.

Неліктен BMW динамиктерінің компоненттері бейнелеу, бөлу және жекелестіруде ерекшеленеді

Компоненттік динамикалық жүйелер туралы айтқанда, біз дыбыс шығарушы, твиттер және кроссовер компоненттерін бөліп аламыз. Бұл құрылғы автомобиль аудиосымен айналысатын адамдарға динамиктерді қажетті орындарға орналастырып, ең жақсы нәтиже береді. Мысалы, прибор тақтасының жанында құлақ деңгейінде твиттер орнатуды ойлаңыз. Бұл уақытпен сәйкестендіру деп аталатын нәрсе, ол дыбысты кабинада үш өлшемді сезінеді. Бұл жерде қолданылатын сыртқы кроссоверлер әртүрлі жүргізушілердің бір-бірімен күресуін тоқтатады, бұл таза бас жауап, музыка тыңдағанда айқын дауыстар және жаздырмаларда аспаптардың арасындағы жақсы ажырау дегенді білдіреді. BMW G30 модельінде жұмыс істейтіндер үшін, әсіресе Harman Kardon немесе Bang & Olufsen сияқты брендтердің жоғары сапалы фабрикалық жүйелерімен жабдықталғандар үшін, бұл компоненттер құрамында құрастырылған күшейткіштер мен көлікте бар цифрлық сигнал өңдеу мүмкіндіктерін пайдалана алады. Әрине, мұндай жүйені орнату үшін дыбыс берушілерді дұрыс бағыттау бұрыштарын, барлық компоненттердегі дыбыс деңгейін сәйкестендіруді және кроссоверді дұрыс орнатуды білу керек. Бірақ бәрі түзелген соң, жүргізушілер көліктерінде әлдеқайда теңгерімді дыбыстық ортаны сезінеді. Сонда дыбыстар бір жерден емес, бүкіл кеңістікті біркелкі толтырады.

Қуат пен сезімталдықты сәйкестендіру: фабрикалық немесе қосымша нарықтық көздермен BMW динамигінің өнімділігін оңтайландыру

BMW OEM бас блогының немесе күшейткіштің шығысына сәйкес келетін RMS қуаттылығын басқару және сезімталдығын (dB/W/m)

Зауыттық орнатылған BMW-ның көпшілік бас басқару құрылғылары каналына шаққанда шамамен 10-нан 15 Вт дейінгі RMS береді. Бұл дегеніміз, олар искажениелерсіз қанағаттарлы деңгейде дыбыс алу үшін жоғары сезімталдыққа (1 метр қашықтықта 1 ватт кезінде кем дегенде 90 дБ) ие болуы керек. Егер кейбір адамдар каналына 50-ден 100 Вт немесе одан да жоғары RMS беретін қосымша усилитель орнатса, жағдай түбегейлі өзгереді. Назар аудару нүктесі сезімталдықтан гөрі, динамиктердің қуатты қалай және қозғалысты қалай басқаратынына ауысады. Төменгі сезімталдықты динамиктер шынымен жақсырақ дыбыс шығаруы мүмкін, себебі алдында құрамдас жүйелердің шектеулеріне байланысты жасырынып қалған детальдар мен динамикалық сипаттамалар байқала бастайды. Егер төменгі сезімталдықты динамикке жеткілікті қуат берілмесе, дыбыс сығылады және лақ жиілікті бас дыбыстар пайда болады. Керісінше, жоғары сезімталдықты динамикке тым көп қуат беру оның қызып кетуіне және толық шығындалуына әкелуі мүмкін. Мұндағы негізгі ой — тұрақты өнімділік алу және барлық құрылғылардың ұзақ уақыт жұмыс істеуі үшін шынайы таза қуат қолжетімділігіне динамиктердің сезімталдығын сәйкестендіру керек, ал қуаттың үлкейтілген шыңдық көрсеткіштеріне емес.

BMW динамиктері үшін шынайы әлемдегі қуат-сенімділік синергиясы: искерген және төмен өнімділіктен аулақ болу

Динамиктер шынымен бірігіп жұмыс істегенде, олар кіріп жатқан қуатты біз оңай көрмейтін бұрмалаусыз таза дыбысқа айналдырады. Бұл тек қарапайым дыбысты күшейту емес! Зауытта орнатылған жүйелер дыбысты төмен деңгейдегі көлемде де таза сақтай алатындай тиімді құрылған кезде жақсы жұмыс істейді. Алайда, дыбысты күшейтуді ұнататындар үшін жақсы динамиктердің ішкі орындары арқылы үлкен қозғалыстарды шектеумен басқаруы керек. Есту диапазонымыз бойынша жалпы гармоникалық бұрмалауды 1% төмен ұстай алатын жүйелер шынымен үлкен айырмашылық жасайды. Олар дауыстың табиғи түрде қалай естілетінін сақтайды, бас дыбыстың төменгі жиіліктерінде не болып жатқанын анықтайды және сол және оң жақ каналдар арасындағы кеңістік сезімін сақтайды. Тіпті машинаға отырып бірнеше сағат бойы музыка тыңдағаннан кейін де. Мұны дұрыс орындау — эквалайзерлерді күшейтуге немесе дауыс көлемін тұрақты түрде реттеуге мүлде қажет болмайтынын білдіреді. BMW автомобиль ішіндегі акустикалық қасиеттер динамиктермен бәсекелестік етіп қоймай, оларға қолдау көрсетуі мүмкін.

Импедансы мен DSP-мен үйлесімділік: BMW дыбыс жүйелерімен үйлесімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету

4 омдық және 2 омдық BMW динамиктері – зауыттық күшейткішпен жабдықталған модельдер үшін маңызы

OEM BMW автомобильдеріндегі дабылдауыштар 4 омдық динамиктермен ең жақсы жұмыс істейді, әсіресе Harman Kardon және Bang Olufsen жабдықтарында. Адамдар алдымен баптамай-ақ 2 омдық динамиктерді орнатқан кезде, дабылдауыштың шығыс бөлігіне аса көп жүктеме түседі. Бұл дабылдауыш ішінде артық жылу жиналуына әкеліп соғады және жиі қорғаныс функцияларын іске қосады, кейде компоненттердің ерте шығындалуына да әкеледі. Керісінше, 6 ом сияқты жоғары импедансты динамиктерді пайдалану да мәселелер туғызады. Бұл демпинг факторын төмендетуі және ток ағынын азайтуы мүмкін, яғни бас дыбысы бұлыңғыр болып, музыка көлемінің кенеттен өзгеруіне дәл соншалықты жылдам реакция бермейді. Динамиктерді ауыстырудың алдында мультиметр алып, түпнұсқа динамиктердің қандай импедансы барын тексеріңіз. Содан кейін барлық BMW дабылдауыштары бірдей деп ойлауға болмайды, сондықтан өзіңіздің нақты дабылдауыш моделіңіздің техникалық сипаттамаларына қарамен осы ақпаратты тексеріңіз.

DSP-ке бағдарланған динамиктерді таңдау: зауыттық цифрлық сигналдарды өңдеу жиілік сипаттамасы мен теңестіру резервіне қалай әсер етеді

BMW зауыттарындағы сандық сигналдарды өңдеу (DSP) жүйесі шығармашылық құралдармен жабдықталған динамиктердің әлуетіне арналып жасалған уақытты туралау, параметрлік эквалдау және динамикалық шектеу сияқты арнайы әдістерді қолданады. Бұған мысал ретінде динамиктердің бұрмалануының басталуы, дыбыстың олардан қалай таралуы және электрлік кедергі сипаттамалары болып табылады. Тиісті жиілік жауаптары жоқ немесе көп қозғалысты шыдай алмайтын қосымша динамиктерді орнатқан кезде, бұл ішкі түзетулерді бұзуға әкеледі. Нәтижесінде жиі дыбыстың жоғары жиіліктері тым жарқын, орташа жиіліктері әлсіз немесе бас дыбыстардың өнімділігі тұрақсыз болып, тыңдау қолайсыздығына әкеледі. Logic7 немесе дөңгелек дыбыс жүйелерімен жабдықталған автомобильдер үшін, аудио спектрінде (40 Гц пен 18 кГц арасында шамамен 3 дБ ауытқумен) салыстырмалы түрде жазық дыбысты сақтай алатын және бұрмаланбастан қатты қозғала алатын ауыстыру динамиктерін таңдаңыз. Жаңа динамиктерді тұрақты орнатпас бұрын, зауыттық жүйеге бірнеше тест тондарын өткізіңіз. Бұл динамиктерді орнатар алдында-ақ дұрыс емес эквалдау параметрлеріне байланысты уақыт үйлесімсіздігі немесе қатерлі бас тартулар сияқты мәселелерді анықтауға көмектеседі.