Mercedes W205 4-კვეთილიანი საშუალო დიაპაზონის დინამიკის საფარის განახლება

Mercedes W205 4 კიბოდიანი შუა დიაპაზონის დინამიკის საფარი შექმნილია იმისთვის, რომ გაერთიანოს აუდიო დაცვა და ინტერიერის ესთეტიკა C Class-ის ოთხივე კიბოდიანი პანელის მიმართულებით. ადაპტირებულია W205-ის კიბოდიანი არქიტექტურის მიხედვით, ეს საფრები იცავს შუა დიაპაზონის დინამიკებს (150Hz–5kHz) მტვრისგან, ტენიანობისგან და ფიზიკური ზიანისგან, ხოლო აკუსტიკური მთლიანობა უცვლელად რჩება (გამჭვირვალობა >90% ხმის გაუჩერებლად). დამზადებულია ერთგვაროვანი მასალებით ოთხივე კიბოდიანში – დამუშავებული ნახშირბადის ფოლადი, მაღალი ბზინვარი ABS ან ნახშირბადის ბოჭკო, რაც უზრუნველყოფს ვიზუალურ ერთობას, ხოლო ხვრელების ნიმუშები (ჰექსაგონური, წრიული) გადახრილია შუა სიხშირის გავრცელებისკენ. წინა კიბოდიანის საფრებს ხშირად აქვთ უფრო დიდი დიამეტრი (16სმ) დიდი დინამიკების შესაბამისად, ხოლო უკანა საფრები (13სმ) შეესაბამება უკანა პატარა ერთეულებს, ორივე შენარჩუნებულია პროპორციული დიზაინი იმისთვის, რომ არ მოხდეს ვიზუალური დისბალანსი. ბევრი მათგანი შეიცავს ნაზად დამუშავებულ ბრენდირებას (Mercedes-ის ვარსკვლავი ან ხმის სისტემის ლოგო) ზედაპირზე, რაც ამატებს პრემიუმ შეხებას კიბოდიანის დიზაინს გადატვირთვის გარეშე. ამბიენტური ინტეგრაციისთვის, ზოგიერთ ვარიანტში შედის LED კიდის განათება (64 ფერი), რომელიც ისინქრონებს მანქანის ამბიენტურ სისტემასთან, ქმნის ერთგვაროვან განათებას ყველა კიბოდიანზე. მარაგის შესაძლებლობები მოიცავს დარტყმის მიმართ მდგრად ბირთვებს (კიბოდიანის დახურვის დარტყმის გამძლეობა) და წყალგამძლე საფრებს (IP53 სტანდარტით შეფასებული) წინა კიბოდიანებისთვის, რომლებიც ხშირად გვხვდებიან წვიმის ექვემ. დამაგრება ხდება ქარხნული მიმაგრების წერტილების გამოყენებით, რაც უზრუნველყოფს მჭიდრო დატევას, რომელიც არ აძლევს ხმაურს მანქანის მოძრაობისას. გლობალური ადაპტაციები უზრუნველყოფს რეგიონალურ გემოვნებებს: მატირებული ფინიში ევროპაში, ქრომის აქცენტები შუა აღმოსავლეთში და ნახშირბადის ბოჭკო სპორტულად მიმართულ ბაზრებში, როგორიცაა აშშ. ეს 4 კიბოდიანი საფარი უზრუნველყოფს, რომ W205-ის ხმის სისტემა დაცული იყოს, მუშაობდეს მაღალ შესრულებაზე და ვიზუალურად ერთგვაროვანი იყოს წინიდან უკანამდე.