Miért illik jól a Burmester 3D a Mercedes környezeti világításához

A szenzorikus harmónia tervezési filozófiája a Mercedes-Benz belső tereiben

Luxus hang- és világítástechnika összehangolása a Mercedes-Benz belsőtéri dizájnnyelvben

A Mercedes valóban új szintre emeli a játékot az autók belsejében, olyan módon kombinálva a hangrendszereket és a világítást, ami teljesen összehangoltnak érződik. A Burmester 3D hangrendszer kéz a kézben működik a kabinban változó fényekkel. A hangszórók pontosan az ajtókban és a mennyezeten vannak elhelyezve, így egyáltalán nem állnak ki, és vékony üvegoptikai szálak futnak végig a belső tér pereme mentén, tökéletesen követve az autó formáját. Ez a részletességre való odafigyelés mutatja, mennyire komolyan veszi a Mercedes a teljes érzéki élmény megteremtését. Minden tiszta és egyszerű kinézetű, mégis nagyon valódinak és masszívnak hat. Tavalyi kutatások szerint a luxusautókat vásárlók körülbelül háromnegyede nagyon fontosnak tartja, hogy az autó belsejében minden összhangban legyen, mint egy egységes csomag. A Mercedes ezt biztosan eltalálta a gondosan időzített világításváltoztatásokkal és a kabin teljes területén kiválóan pontos hangminőséggel.

Burmester 3D egy építészeti elemként: Hangrendszerek eleganciával ötvözve

A Burmester 3D hangrendszer 31 hangszóróval nemcsak zenét játszik le, hanem önmagában is műalkotásnak tekinthető. A hangszórók alumínium fedelei remekül illeszkednek a kocsi belsejében az ablakok körül található csillogó fém részekhez. Az igazán okos megoldás azonban az, ahogyan a rezgőkamrákat a vezetőfülke ajtajának karfájába építették, így ezek egyben szerkezeti tartást is biztosítanak. A Mercedes tervezői nem az utólag beszerelhető, feltűnő rendszerek útját választották, amelyek elrontják a belső tér rendezett megjelenését. Ehelyett minden hangszórót a jármű egész szoborszerű formavilágának részeként kezeltek. Vegyük például az EQS szedán modell lebegő középső hangszóróját, amely tökéletesen beleolvad a lézeres vágástechnológiával készült, háttérfénnyel ellátott díszítőelembe. Egy 2024-es luxusautókat vizsgáló tanulmány szerint ez a dizájn döntés mintegy negyven százalékkal csökkenti a látványos elemek túlzsúfoltságát a hagyományos prémium audiórendszerekhez képest.

Benchmark: Hogyan integrálják a prémium autógyártók az audiomárkákat, például a Burmester-t, a luxus élmény egységes megvalósítása érdekében

A legtöbb autógyártó csak később, utólag szereli be a kiváló hangrendszereit a meglévő műszerfalakba, de a Mercedes másképp csinálja. Ők már elejétől fejlesztik a Burmester alkatrészeket, és tervezik bele ezeket a dizájnba a luxusfényezési funkciókkal és belső részletekkel együtt. Vegyük például az új S-osztályt. A mennyezeti hangszórók pontosan az ambient világítás csatornáival egy vonalba esnek, így létrehozva ezeket a lenyűgöző „hang-fény oszlopokat”, amelyek egyszerűen nem másolhatók le, ha valaki később próbál mindent beszerelni. Egy friss J.D. Power tanulmány érdekes dolgot állapított meg. A Mercedes vezetett abban, hogy mennyire jól illeszkednek egymáshoz az alkatrészek az ultraluxus limuzinokban. A tulajdonosok jelentősen elégedettebbek voltak, mint a BMW Bowers & Wilkins rendszerrel rendelkezők, körülbelül 22%-kal előzte meg őket. És ez az eljárás tényleg értelmes. Ha a technológia már eleve a járműbe van tervezve, nem pedig később kerül hozzáadásra, akkor egyszerűen jobban érződik. Az egész élmény zökkenőmentes és luxus marad, nem pedig valami zavaró kiegészítés, ami eltöri a varázst.

Mélyreható 3D-hang és környezeti világítás: egy többérzéki élmény

Hogyan hozza létre a Burmester 3D a térbeli mélységet, amely kiegészíti a dinamikus környezeti világítást

A Burmester 3D hangrendszer kb. 31 hangszóróból áll, amelyek az autó különböző pontjain helyezkednek el, így olyan hangkörnyezetet teremtenek, amely pontosan illeszkedik a Mercedes-Benz járművek belső tereihez. Ennek a hangrendszernek a működése szorosan összefügg a kabin különböző részein változó fénybeállításokkal, így teljesen merítő élményt nyújt vezetés közben. A részletes hangleképezési technológiának köszönhetően az alacsonyabb hangok a padló közeléből szólnak, ahol a világítás is elhelyezkedik, míg a magasabb hangok úgy tűnnek, mintha a megvilágított ajtó felső részeiről verődnének vissza. Ami ezután történik, az valóban lenyűgöző. A zenét nemcsak hallgatják, hanem testileg is átélhetik a utasok, mivel a világítás pulzál a ritmusra és ütemre, ezzel további réteget adva a hang érzékeléséhez ezen luxusautókban.

Hangulatalapú ingerküszöbök szinkronizálása: az audio-merülés találkozik a színpszichológiával a világításban

A Benz a Burmesterrel együttműködve olyan hangélményt hozott létre, amely illeszkedik az autó belsejében megjelenő konkrét világítási színekhez. Amikor valaki feltesz egy lazább jazz vagy klasszikus zeneszámot, a belső világítás körülbelül 2700K és 3500K közé melegszik, amelyről kutatások szerint az emberek nyugodtabbnak érzik magukat. A sárgásbarna árnyalatok megnyugtatónak hatnak azok alapján a színpszichológiai kísérletek alapján, amelyeket folyamatosan hallunk. Másrészt, amikor a vezetők felhangosítják kedvenc elektronikus slágereiket, a műszerfal hideg, kékes fényt kap, amely segít nekik éberek maradni, miközben áthatolnak a forgalmon. Az Automotive UX Report 2023 legutóbbi tanulmánya szerint a vezetők majdnem négyötöde azt mondja, hogy érzelmi szempontból jobban kötődik az autóhoz, ha ezek a funkciók együtt működnek. Az MBUX rendszer egy elég lenyűgöző dolgot is csinál: egyszerre változtatja a zene hangerősségét és a fényerősséget. Így amikor Beethoven V. szimfóniájának nagy zenekari duhaj lendületéhez érünk? Az egész műszerfal úgy világít fel, mintha hullámok törnének a szikláknak.

A többszenzoros konvergencia felemelkedése a prémium autókabinokban

Az utóbbi években drasztikusan megváltozott, hogyan tervezik a luxusautó-gyártók a belső tereket. Már nemcsak a kényelemre helyezik a hangsúlyt, hanem teljes szensorikus élményt teremtenek a kabin belsejében. Vegyük például a Burmester 3D hangrendszert, amelyet egyetlen processzor irányít az ambient világítással, csökkentve az időkésleltetést körülbelül 15 milliszekundumra vagy annál kevesebbre, így biztosítva a zökkenőmentes összehangolást. A tavalyi piackutatás szerint a magasabb kategóriájú járműveket vásárlók közel kétharmada jobban érdeklődik ezek iránt az átélhető funkciók iránt, mint a nyers teljesítményszámok iránt. Előretekintve néhány koncepcióautó már mutatja, mit hoz a jövő. A prototípusok olyan ülésbe épített hangszórókat tartalmaznak, amelyek valójában rezegnek a mély hangokkal együtt, miközben a lábtér világítása ritmikusan pulzál, így nehéz eldönteni, hol végződik a tapintható élmény és hol kezdődik a hang. Ezek az újítások újraértelmezik azt, amit vezetési élménytől elvárunk.

Kulcsfontosságú innováció :

Személyre szabott hangfény profilok MBUX integrációval

Burmester hangulatvilág testreszabása a 64-színű környezeti világítási témák mellett

A Mercedes-Benz MBUX felülete lehetővé teszi a vezetők számára, hogy egyszerre két dolgot szabályozzanak, összekapcsolva Burmester 3D hangbeállításaikat a 64 különböző környezeti világítási szín egyikével. Az emberek szeretik ezeket a gazdag hangélményeket – gondoljunk például a grandiózus „Koncertterem” beállításra vagy az átölelő „Körbeható” módba – konkrét színsémákkal párosítani. Az indigó árnyalatok különösen jól működnek hosszú országúti utakon, míg a világos vörösök igazán kiugranak, amikor valaki energikus vezetésre vágyik. Ezen beállítás különlegessége abban rejlik, hogy automatikusan megváltoztatja a zene minőségét és a világítást is attól függően, melyik vezetési módot választották. De ne aggódjon, manuális beavatkozási lehetőségek is rendelkezésre állnak, ha valaki teljes kontrollt szeretne saját, egyedi kombinációja felett.

MBUX használata a hangdinamika szinkronizálására a világítás intenzitásával és színváltozásával

A hangparancsok használata ezekkel az intelligens felismerő rendszerekkel egyszerűvé teszi a hang- és fényhatások együttes szabályozását. Amikor valaki azt mondja: „relaxációs mód”, a Burmester hangszórók magas minőségű hangjukat állítják, miközben a környezeti világítás 4500K hőmérsékletű meleg arany színre vált. Az autó érdekessé válik gyorsításkor is. A rendszer körülbelül 6 decibelrel felerősíti a középső mélyet, és elkezdi villogtatni a műszerfal fényeit a zene ritmusának megfelelően. Ez izgalmasabb vezetési élményt teremt, ugyanakkor biztonságos marad, mivel a vezetők nem kerülnek figyelemelterelésbe.

Felhasználóközpontú tervezés: Vezetői beállítások mentése kombinált hang-fény hangulatokhoz

Legfeljebb hét személyre szabott profil tárolja a beállításokat ismétlődő helyzetekhez:

• Utazási mód : Kiegyensúlyozott hangjellemző cirkadián-érzékeny hidegfehér világítással (4800K)
• Randi este : Jazz lejátszólista akusztikája diszkrét rózsaszín-arany akcentusokkal párosítva
• Sport utáni regeneráció : Zajcsökkentett vezetőtér masszírozó üléssel, szinkronizált borostyánszínű hullámokkal

Az MBUX gépi tanulása több mint 3000 mérföld használat során alkalmazkodik, proaktívan javasolva új hang-fény párosításokat, miközben megőrzi a vezető irányítását az „Adaptációs küszöb” csúszka segítségével.

Technikai szinergia: Hogyan lett a Burmester 3D és a környezetvilágítás egymással összehangoltan működő rendszerre tervezve

A kulisszák mögött: Akusztikai térképezés és a környezetvilágítási zónák összehangolása az S-osztályban és az EQS-ben

A Burmester 3D hangrendszert a Mercedes-Benz mérnökei finomhangolják, akik az S-osztályú és EQS modellekben a hangszórók elhelyezkedését a járművek különböző világítási területeihez igazítják. A dolog lényege, hogy a rendszer a 31 hangszórót azon formákhoz köti, amelyek követik a belső világítás elrendezését, így a zene pontosan azokból a pontokból szólal meg, ahol a jármű fényei is világítanak. Az eredmény olyan, mintha egy lenyűgöző hang- és látványbuborék belsejében ülnénk. Amikor valaki a műszerfalra néz, a magas hangok éppen ott szólalnak meg mellette, a jelzőfények közelében. És amikor lepillant a lábaira, az alacsony frekvenciák tökéletesen illeszkednek az ajtók alatt futó LED csíkokhoz, így a hang természetesen veszi körbe a hallgatót, nem pedig egyszerűen csak hátulról érkezik.

Adatpont: 31 csatornás Burmester 3D audió és 64 színű világítás integrációja az EQS modellekben

A 2024-es EQS szedán az integrációt teljesen új szintre emeli. Belül ugyanis egy lenyűgöző, 31 csatornás Burmester 3D hangrendszer található, amely összehangoltan működik a járműben körbe futó, 64 különböző színlehetőséggel rendelkező ambient világítással. Amikor nagy minőségű zenét játszik le, a fények gyönyörű árnyalatátmenetekkel mozognak a belső ajtópaneleken és a középkonzolon. Még jobb, hogy a navigációs rendszer is részt vesz ebben: irányelvek vagy figyelmeztetések kiadásakor meghatározott területek világítanak fel. Hosszú vezetés közben pihentető légkört szeretne? Az autópályán a rendszer automatikusan hűvös kék árnyalatokra vált. Figyelmet igénylő, forgalmas városi közlekedésben inkább a meleg borostyánszínek kerülnek előtérbe. Mindezek az átalakulások automatikusan történnek, attól függően, milyen zene szól, így az egész belső tér varázslatos élménnyé válik azok számára, akik értékelik a technológiát és a légkört egyaránt.

Szoftvervezérelt szinkronizáció: Hangátmenetek illesztése fényanimációkhoz

A rendszernek van egy speciális köztes rétege, amely lenyűgöző, 24 bites/96 kHz-es felbontással dolgozza fel a Burmester 3D hangjeleit a valósidejű fényelőadásokhoz. Amikor a mélyhangok 60 Hz alá süllyednek, pásztázó mintázatok jelennek meg a műszerfal felső részén. A középtartományban lévő énekszó (kb. 300 Hz és 3 kHz között) pedig kiemeli az érintésvezérlőket gyorsító világítással. Az MBUX rendszer légvonalban történő frissítésein keresztül a felhasználók számos különféle hang-fény kombinációt telepíthetnek. Képzeljenek el klasszikus zeneműveket, amelyekhez arany színben fokozatosan halványuló fények társulnak, vagy elektronikus ritmusokat, amelyek tökéletesen szinkronizálódnak a kabinon belüli villogó RGB-effektusokkal. Igazán lenyűgöző élményt nyújt, amikor minden tökéletesen összecseng.

A luxusérzet növelése koordinált érzéki tervezéssel

Hogyan javítja a szinkronizált hang és fény a minőség- és kiváltságérzetet

Amikor a Burmester 3D hangtal találkozik a környezetvilágítással, valami különleges történik, ami alapjaiban változtatja meg a luxus fogalmát. A Frontiers in Communication 2024-es kutatása kimutatta, hogy ezek a kombinált élmények körülbelül 41%-kal növelik az észlelt értéket ahhoz képest, mintha csupán egyetlen elegáns funkció lenne jelen. Mi teszi ezt a rendszert ennyire lenyűgözővé? Nos, 31 hangsáv osztja szét a hangot a térben, miközben szinkronban van a változó fényekkel. Képzelje el, amint ott ül, és mély basszusrezgéseket érez, amelyek tökéletesen illeszkednek a szobában átalakuló színekhez. Ez a fajta összehangoltság különböző oldalait érinti annak, ami luxussá tesz egy élményt: a tapintható érzés gazdagabbnak tűnik, a vizuális megjelenés kifinomultabbnak hat, és az emberek valódi érzelmi kapcsolatba kerülnek környezetükkel e finoman megtervezett fény- és hangkombinációk révén.

Jövőbeli trendek: Holisztikus érzéki márkázás prémium autós élményekben

Az autógyártók elkezdik átvenni az agykutatásból származó ötleteket, amikor olyan járműveket terveznek, amelyek az összes érzékszervünkre hatással vannak. A tavaly publikált kutatás szerint azok a márkák, amelyek hangokat, vizuális elemeket és tapintható élményeket kombinálnak, körülbelül háromszor magasabb pontszámot kapnak a kizárólagosság érzetéért, mint azok, amelyek csupán az autók anyagára koncentrálnak. Várhatóan a jövőbeli járművek illatkibocsátókat és testi visszajelzést nyújtó üléseket is tartalmaznak majd, kiegészítve a Burmester márka lenyűgöző világítási rendszerével. Ezek a változások teljes érzéki élményt teremtenek az autó belsejében, amely a vezető fizikai állapotára reagál. Különösen a luxusautó-gyártók számára ezeknek az érzékeknek az együttes működtetése egyre inkább szabványos gyakorlatként jelentkezik, nem pedig különlegességként.

GYIK

Mi a fő jellemzője a Burmester 3D hangrendszernek a Mercedes-Benz járművekben?

A Burmester 3D hangrendszer 31 hangszórót integrál, amelyeket stratégiai pontokon helyeztek el az autóban, így kialakítva egy merítő hangélményt, amely kiegészíti a jármű térbeli tervezését.

Hogyan javítja a világítás a vezetés élményét a Mercedes-Benz autókban?

A Mercedes-Benz az ambient világítást hanggal párosítja, hogy koordinált érzéki élményt hozzon létre. A változó világítási színek a Burmester hangrendszerrel együtt fokozzák a hangulatot, és kiegészítik a zeneműfajokat, így zökkenőmentes, luxus élményt biztosítanak.

Mi az MBUX szerepe a hang- és világítási beállítások testreszabásában?

Az MBUX felület lehetővé teszi a hangterek és az ambient világítási témák személyre szabását. A vezetők szinkronizálhatják a hangszerkesztést különböző világítási módokkal, automatizálhatják őket különféle vezetési helyzetekhez, vagy manuálisan állíthatják őket egy személyre szabott érzéki élményért.

Hogyan alakulnak majd a jövőbeli gépjárművek érzéki dizájnjei?

A jövő tervei várhatóan a hang- és világításon túlmenően szaglásra és tapintási visszajelzésre is kiterjedő egységes érzéki élményeket fognak magukban foglalni, ezzel fokozva a luxusmárkák presztízsét és az érzékelt kizárólagosságot összehangolt érzéki elemek révén.