EN
Conas a Athraíonn Cainteoirí 3D an Fuaim Luksus laistigh d’Iontos Mercedes-Benz
Eolaíocht an Fhuaim Spásúil: Cén Fáth a Ardúnn Cuir in Iúl na gCainteoirí 3D an Taispeántas
Bhí trioblóid ag baint le córas fuaime carranna gach uair mar gheall ar chuma na gcarra agus ar áiteanna ina bhfuil na spíocálanna suite. Cuireann córais traidisiúnta spíocálacha i d'dhosaigh amháin, ach spreagann an teicneolaíocht 3D spriocálacha ar fud an spás taobh istigh. Táimid ag labhairt faoi shuíomh thuas os ár gcinn gar do dhroimne agus fiú ar siúlcaí stórála ansin taobh thiar de na suíocháin. Nuair a oibríonn na spíocálacha seo le chéile i dtreoanna éagsúla - ón tosaigh go dtí an chúil, ón gclé go dtí an ceart, agus ón mbun go dtí an barr - cruthaíonn siad rud iontach don éisteacht. Líonann an fuanamh ar fad an cabán agus cuireann sé comhthreomhar thart ar dhaoine seachas teacht ó áit amháin, ag déanamh den cheol níos immersiúla ná riamh.
Trí phrionsabail psychoacoustic a chomhcheangal le próiseáil dhigiteach sainchiniúil fuaime, imítíonn na córais seo treo-tomhais a léiríonn an cluas daonna mar airde agus domhan. Tá taithí sféarúil ann a imersánaíonn gach duine, lena n-áirítear:
- Íomháithe cruinn : Fanann an t-innealtóireacht aonair go soiléir fiú i rith imeachtaí ceoil casta
- Méid níos lú de dhíth ar an áit bhfuil an fhuaim is fearr : Caighdeán tanaí fuaim ar fad ar na suíocháin
- Stiúirithe bunaithe ar shinsirí : Stiúirtear na sinsirí ard ó dhromchlaí athonraithe chun soiléireacht a chaomhnú
Tugann an cruinneas spáis seo feabhas ar an éisteacht, cuireann sé í go dtí leibhéal eile—tá na hamhráin lonnaithe i lár an áite os comhair, agus na himeachtaí timpeallacha ag snámh os cionn—agus léim mhór seo thar an scaradh traidisiúnta stéireó
Fón Fómhartha 3T Burmester: Innéaltóireacht Reachtúla do Fuaime Neamhspleách
D'oibrigh Mercedes-Benz le Burmester, ceannaire i bhfuaime ar ardleibhéal, chun córas a fhorbairt a rinneadh go speisialta do dhúshláin acloice i ngluaisteáin. Cuimsíonn an córas fón fómhartha 3T Burmester 24 gcosán suite go straitéiseach, lena n-áirítear tweeters gar don chluais agus gcosáin suite ar an mbileog, agus tá siad ar fad nasctha trí líonra MOST fíoróptach chun trasnáil shínigh gan chailleadh
Faigheann gach comhpháirt anailísíocht mhiotailúir géar chun comhfhreagras a laghdú, agus déanann maighnéid neodaiminiam a chinntiú go bhfuil cruinneas freagairt tréimhseach laistigh de 0.01ms. Feabhsaíonn calibráil dhá-bhonn an chóras réalacht:
- Cothromú oiriúnach úsáideann sé mótáil mícrafón chun oiriúnú a dhéanamh ar ghuthán na beorach ag fadhbhanna éagsúla
- Aithint suíocháin saincheapann sé tonnfheidhmeanna do shuíocháin na n-úsáideoirí trí Phróiseáil aitheanta suíocháin (SAP)
Taispeántar i dtástálacha go bhfuil fón fuaime thart ar 40% níos mó spásúla ag an gcóras seo ná atá ag formaidh ard-chruinneas chlúite cairrgean is mó ar an margadh inniu. Is é atá go háirithe ar aghaidh ná an bealach cothrom a láimhseálann sé éagsúlachtaí i gcainteacht ar fud na minicíochtaí go léir, ag fanacht comhsheasmhach laistigh de leath dhioscaibéal amháin. Ciallaíonn sé sin gan titimí nó géaga neamhghnácha nuair a chluineann tú rud mar fhoinnéis sreange nó rud chomh láidir le ceoil choimhlint uile ag tógáil chuig clúdach. Cruthaíonn an chombáin de chomhpháirteanna daingne agus bogearraí cliste taithí atá fíor-shláintiúil sa chaibín. Ní dhéanann sé iarracht cluasa a dhoirriocht le héisimplithe ró-mhóránach. In ionad sin, is é atá ann chun é a dhéanamh chomh spreagúil sin ná simplíchtas a bheith ceart go ceolmhar.
Ó 3D go 4D: Fhorbairt agus tionchar sa tslí réalta ar chórais Clúite Réadmhaith Mercedes-Benz
Thar Stereo: Conas a chuireann Burmester 4D Toiseoirí Suíocháin le haghaidh Toise
Tógann teicneolaíocht 4D Burmester craoladh fuaime spáis 3T rialta go dtí céim eile trí bhreith fhisiciúil fíor a chur leis. Cuireann siad gluaiteoirí speisialta, ar a dtugtar exciterí orthu, go díreach isteach i na suíocháin romhaibh. Cad a tharlaíonn ansin? Tógann na gluaiteoirí beaga seo na fuaimeanna ísle go leor ón cheol agus iad á tionlacan in gcrithanna milleacha a mheaitrighíonn leis an bhfuaim a bhíonn ag daoine ag éisteacht. Mar sin, seans nach bhfuil daoine ag éisteacht le nótáin bhais mhórchumhachtacha amháin, ach go bhfuil siad ag mothú na nótáin chéanna á chraiceann tríd an gcór iomlán agus iad ag suí. Cruthaíonn sé seo cineál nua taithí iomshlánaithe do dhuine ar bith atá istigh sa gcar.
Athraíonn an córas cé mhéad a bhíonn na cruinnithe ag titim i dtreo áirithe i ndáiríre, ag brath ar rudaí cosúil le cá mhéad tónchluas atá á luchtú, cén cineál ceoil atá á chloisteáil againn, agus fada an t-am atá caite ag éisteacht, rud a dhéanann tiomáint ar feadh uaireanta níos compordaí. Nuair a thosaíonn Burmester 4D ag obair, oibríonn sé go minic leárthacht teagmhais iárthartha againn, ag laghdú tuirse na nglórthach timpeall 30% nuair a éistear leis ar feadh tréimhse. Ciallaíonn sé sin gur féidir le daoine a gcuid amhrán is fearr leo a bheith i ndán gan tuirse a fháil orthu ar a nglórtha. Is é atá suimiúil faoi na huibrithe seo ná nach mbíonn siad ach breise simplí curtha isteach ann. Oibríonn siad mar chuid den fhuaime atá ag teacht ón cheol féin. Dearbhaigh na hinnealtóirí iad chun gach rud a dhéanamh níos fearr san fhuaime seachas rud a dhéanamh ró-láidir nó ró-uafásach.
Athraíonn an comhscaoileadh seo idir fuaim agus teagmhais éisteacht in aice carraige, ag athshainmhiniú taistil chorpartha a úsáideann éisteacht agus teagmhais chun imersiún gan choimhlint a chruthú.
Comhtháthú OEM agus Comhoiriúnacht Speocaire 3D ar Bhonn Mionsonraithe ar Phlatfarmaí Mercedes
W205, W206, W222: Cén Nósanna atacaíonn siad ar chóras speocaire 3D a shuiteáiltear ón bhfoirgneamh?
Suiteálann Mercedes-Benz a gcórais speocaire 3D díreach ón bhfoirgneamh, ag déanamh iad páirt de chruinneas fuaime agus suíomh leictreach an ghluaisteáin, rud a chuireann bac ar fheidhmiú maith thar am. Do bhainistírí na n-aimplithe W205 C-Class níos sine a déanta idir 2014 agus 2021, bhí rogha acu córas Burmester 13-speocaire a bhí in ann éifeachtaí imlíneola 3D iontacha a dhéanamh nuair a gcuireadh i ngníomh é. Tógann an C-Class nua-W206 ó 2021 ar aghaidh le teicneolaíocht próiseála sínáil níos fearr a chruthaíonn taithí éisteachta níos cuimsitheacha laistigh den chaibin. Tabharfaidh lucht leanúna cáilíochta ceoil faoi seo go mbeidh feabhsuithe ann láithreach le linn a gcómhlaethana laethúla nó a dturas fada.
Léiríonn an S-Class W222 (2013–2020) an pointe is airde comhtháite, lena chuid córas Burmester 3D le 24 cainteoir, le trasdhealaithe saincheaptha agus seomraí comhfhreagaire foirsteacha suite i bpainéalacha na dorus agus i gceannlínte. Léiríonn stáladh OEM совtháiteacht, coimeádann sé fáthairteas na ráthaíochta, agus éilíonn sé deireadh leis na míbhuntáistí a bhaineann le hathruithe traidisiúnta.
Chun sonraí teicniúla fhoirgnimh a fhíorú, seiceáil cáipéisí an bheanais ar chódanna pacáiste cosúil le “Burmester High-End 3D Surround Sound”.
cainteoirí 3D mar Eilimintí Luksa Deargthe sa mbearnaíocht i Mercedes
Aistriú Gan Bhriseadh: Gríleanna Fola, Cainteoirí Solais, agus Comhtháiteacht Mínéil
Tógann na gluaisteáin is déanaí ó Mercedes-Benz comhionannú fuaime go dtí leibhéal eile le a gcuid córais 3D loudspeaker atá leagtha amach i ndearnaíocht an taoscáin. Folaíonn na scóranna acustacha seo go foirfe laistigh de na bord biorán agus na phainéil doras ionas go mbíonn an fhuaim ag sruthú go saor ar fud an taoscáin agus fanann gach rud ag féachaint go glan gan bhriseadh. Ach is é atá ag seasamh amach ná na tweeter atá ag crith le solas atá ar cheithre fichid agus sé dhifríneach. Ní fhacaíonn siad ach freastal ar shiotáin ard ach freastalaíonn siad freisin mar chuid den chóras solais timpeallach an ghluaisteáin, ag athrú datha chun meaitseáil leis an nod a mhaith an tiománaí a shocrú laistigh den bhfhearca.
Tógann na comhpháirteanna forachall beagán, ag dul i dteannta nuair nach bhfuil siad á n-úsáid. Cad a chiallaíonn sé seo do dheasúchán? Fócas fíorúil ar chothromaiseacht amhairc. Cumtha an luchtaithe féin go beacht le stuff ardchaighdeáin cosúil le críchadh adhmaid pores oscailte, na luascanna ailumnaim glana sin, agus durraí leathra Nappa bog. Táimid ag labhairt faoi spásanna a chruthú ar mhaireann cáilíocht ard fuaime mar an gcéanna le línte glana agus cuma simplí. D'fhéadfadh go mbreathnaíonn na luchtaithe seo gan fhios ar dtús, ach nuair a fhilltear iad ar ais tugann siad taithí fuaime iontacha. Imríonn sé go hiomlán leis é atá Mercedes-Benz ann: teicneolaíocht a dhéanamh oibre go ciúin taobh thiar de na scéin, agus fós feidhmíocht eisceachtúil a sholáthar gan taispeántas a dhéanamh.