Tá an solas amhainneach ar an gcoipéis Mercedes W205 ina phointe phríomhúil den dearadh seomra stiúrthóireachta na C Rang, agus tá sé deartha chun línte na coipéise a chur chun cinn agus an úsáidíocht a fheabhsú. Tá an córas solais seo suiteáilte gar do bhord na coipéise (ag rith ón taobh stiúrthóra go dtí an t-aonáras), thart ar vhintiléirí aeráid agus gar do chlúistíní rialaithe, ag úsáid líní LED le difhóidí le haonchré- téacsáilte chun solas cothromach a sholáthar, agus chun áiteanna rómhaith a mheasgarnach a bheith saor in aisce. Tá 64+ dath ar fáil, agus tá sé comhtháthta le módanna stiúrtha: ag athrú go glas chroíbhín i mBodhar, dearg gléasta i gCairdiúl, agus ambar binn i gCóras, ag cruthú ceangail chinnseartha idir an stiúrthóir agus an bheitheach. Is éard is gné thábhachtach é a chumas solais a laghdú go huathoibríoch: laghdaíonn an t-inneall solais an solasacht 40–60% i dtiomáin (mar shampla, i dtúinilí nó i ghearrthóirí) chun dearcúlacht a chosaint, agus fós ag tabhairt solais do rialuithe ríthábhachtacha (aimsir, infheistitheoir). Oibríonn na LED ag 3.2V, ag tarraingt cumhachta íseal chun caillteanas cumhachta a sheachaint, agus tá siad sábháilte i substraidí porceláin neartaithe chun teochtanna coipéise a mheasgarnach (go dtí 85°C). D’uasghrádú sa mhargadh iarmhargaidh, tá roghanna cosúil le LED RGBW (16 milliún+ dathanna) agus mód "Dynamic Flow", áit a bhfuil an solas ag bogadh in athru ar leithlén an stiúrthóra, ag fheabhsú an aithis spáisnteach. Tá an t-eagrú ag coimeád intinn ar chruinneas idirthóireachta W205, le líní a bheith ceangailte le haonadacha réamhchurtha i mbarrachas—níl drilliú nó baineadh piontaí riachtanach. Tionlacann na horduithe domhanda ar an ndearadh: solas bán simplí le hioncaill amail an t-alúmanam sa Ghearmáin, or binn le crannóid sa tSín, agus airgead fuar le carbur sa Stát Aontaithe. Déanann an solas amhainneach seo ardú ar stiúrthóir W205 ón bhfeidhmí go dtí an t-eispéireasach, agus déanann sé gach turas níos mó a bheith ina bpléisiúr.
26
Feb
26
Feb
26
Feb
26
Feb
EN
