Miksi Burmester 3D soi hyvin yhdessä Mercedesin tunnelavalojen kanssa

Sensomisen harmonian muotoilufilosofia Mercedes-Benzin sisustuksissa

Luksusäänentoiston ja valaistuksen yhdistäminen Mercedes-Benzin sisustusmuotoilun kieleen

Mercedes nostaa autonsisustuksen aivan uudelle tasolle yhdistämällä äänijärjestelmät ja valaistuksen tavalla, joka tuntuu täysin yhtenäiseltä. Heidän Burmester 3D-äänijärjestelmänsä toimii käsi kädessä koko matkustamon valaistuksen kanssa. Kaiuttimet on piilotettu oviin ja kattoon, joten ne eivät lainkaan hahmoa ulos, ja sisustuksen reunoja seuraa ohuita valokuituviivoja, jotka noudattavat auton muotoilua täydellisesti. Tämä huolellisuus osoittaa, kuinka vakavissaan Mercedes suhtautuu kaikkia aisteja huomioivan kokemuksen luomiseen. Kaikki näyttää siistiltä ja yksinkertaiselta, mutta samalla se tuntuu todella aitoilta ja konkreettiselta. Viime vuoden tutkimusten mukaan noin kolme neljäsosaa niistä, jotka ostavat ylellisyysajoneuvoja, arvostaa paljon sitä, kuinka hyvin auton sisustuksen kaikki elementit toimivat yhdessä yhtenäisen kokonaisuuden muodostaen. Mercedes osuu tähän täsmälleen huolella ajoitetuilla valaistusmuutoksilla ja erittäin tarkalla äänilaadulla koko matkustamossa.

Burmester 3D arkkitehtonisena elementtinä: Äänijärjestelmien yhdistäminen esteettiseen eleganssiin

Burmester 3D-äänijärjestelmä, jossa on 31 kaiutinta, tekee enemmän kuin vain soittaa musiikkia; se on käytännössä taiteen oma itsensä. Näiden kaiutinten alumiinipeitheet sopivat hyvin yhteen auton sisustuksen eri kohtaissa olevien kiiltävien metalliosien kanssa. Erityisen nerokasta on se, miten he ovat suunnitelleet resonanssikammiot oven käsijakojen sisään, jolloin ne toimivat samalla rakenteellisina tukiosina. Mercedeksen suunnittelijat eivät valinneet jälkituotteen järjestelmiä, jotka työntyvät ulos ja häiritsevät auton sisustuksen siistin ilmeen. Sen sijaan he pitävät jokaista kaiutinta osana ajoneuvon yleisskulptuuria. Otetaan esimerkiksi kelluva keskuskaiutin EQS-sedan-mallissa, joka sulautuu saumattomasti laserkatkaisulla valmistettuun valaistuun koristeeseen. Joidenkin vuoden 2024 tutkimusten mukaan tämä suunnitteluratkaisu vähentää visuaalista sekavuutta noin neljäkymmentä prosenttia verrattuna tyypillisiin korkealuokkaisiin äänijärjestelmiin.

Vertailuarvo: Miten premium-automerkit integroivat äänimerkkejä, kuten Burmester, johdonmukaisen luksuksen saavuttamiseksi

Useimmat automerkit asentavat vain hienot äänijärjestelmänsä olemassa oleviin kojelautoihin ajattelematta, mutta Mercedes tekee asioita eri tavalla. He kehittävät Burmester-komponentit jo alusta alkaen samalla kun suunnittelevat kaikki ne ylelliset valaistusominaisuudet ja sisustuksen yksityiskohdat. Otake esimerkiksi uuden S-luokan. Kattoon sijoitetut kaiuttimet on asennettu siten, että ne linjautuvat täydellisesti ympäristövalaistuskanavien kanssa, luoden näitä mahtavia "äänivalo-sarakkeita", joita ei voida jäljitellä, jos kaikki asennetaan myöhemmin. Viimeaikainen J.D. Power -tutkimus paljasti myös jotain mielenkiintoista. Mercedes nousi kärkeen siinä, kuinka hyvin kaikki istuu yhteen ylellisissä limusiineissa. Omistajat ilmoittivat olevansa huomattavasti tyytyväisempiä verrattuna BMW:n Bowers & Wilkins -järjestelmään omistaviin, voittaen noin 22 prosentilla. Ja tämä lähestymistapa on järkevä. Kun teknologia on suunniteltu autoon jo ensimmäisestä päivästä alkaen sen sijaan, että se lisättäisiin myöhemmin, se tuntuu paremmalta. Kokemus säilyy saumattomana ja ylellisenä, eikä ole jarruttava lisäys, joka rikkoo taikuutta.

Kokoon sitova 3D-äänenvoimakkuus ja tunnelmavalo: Moniaistinen kokemus

Miten Burmesterin 3D-luodaan tilallinen syvyys, joka täydentää dynaamista tunnelmavaloa

Burmesterin 3D-äänijärjestelmässä on noin 31 kaiutinta, jotka on sijoitettu auton eri osiin luodakseen äänimaailman, joka vastaa todellista tilaa Mercedes-Benz-ajoneuvoissa. Tämä äänijärjestelmä toimii käsi kädessä eri osien sisätilojen muuttuvan valaistuksen kanssa, mikä luo ajellessa yleisvaikutelman, joka tuntee itsensä upotetuksi. Yksityiskohtaisen äänikartoitus-teknologian ansiosta matalat äänet tulevat läheltä lattiaa olevilta alueilta, joissa myös valot sijaitsevat, kun taas korkeammasta sävelkorkeudesta äänet tuntuvat heijastuvan ovet yläosista, joissa on oma valaistuksensa. Seuraava askel on varsin mahtava. Sen sijaan, että vain kuuntelisivat musiikkia, matkustajat kokevat sen fyysisesti, koska valot pulssioiden tahdissa rytmeihin, mikä lisää kerroksen siihen, miten ääntä havaitaan näissä luksusautoissa.

Mielialapohjaisten ärsykkeiden synkronointi: äänikokemus yhdistyy valaistuksen väripsykologiaan

Benz on yhteistyössä Burmesterin kanssa luodakseen äänikokemuksia, jotka sopivat tiettyihin valaisinväreihin auton sisustuksessa. Kun joku laittaa soimaan rentouttavaa jazzia tai klassista musiikkia, sisävalot lämpenevät noin 2700K–3500K-välille, mikä tutkimusten mukaan auttaa ihmisiä rentoutumaan. Tuon oranssin sävyjen uskotaan rauhoittavan ihmisiä värapsykologian kokeiden perusteella. Toisaalta, kun kuljettajat kääntävät suosikkielektronisen musiikkinsa kovemmaksi, mittariston väri muuttuu viileän siniseksi, mikä auttaa pitämään heidät hereillä liikenteessä eteenpäin työntäessä. Autoteollisuuden käyttäjäkokemusraportin 2023 mukaan lähes joka neljä kuljettajasta kokee tunteensa sidotuiksi paremmin, kun nämä ominaisuudet toimivat yhdessä. MBUX-järjestelmä tekee myös melko hienoa temppua – se muuttaa samanaikaisesti sekä musiikin että valaistuksen voimakkuutta. Joten Beethovenin Viidennen sinfonian ison orkesterikohdan aikana? Koko mittaristo syttyy kuin aalloilla kallioita vasten.

Moniaistisen konvergenssin nousu korkealuokkaisissa auton sisustuksissa

Ylellisyyden autojen valmistajien tapa suunnitella sisustuksia on muuttunut dramaattisesti viime vuosina. Sen sijaan, että keskittyisivät pelkästään mukavuuteen, he luovat nyt täyden aistikokemuksen auton sisällä. Otetaan esimerkiksi Burmesterin 3D-äänijärjestelmä, joka yhdistyy ympäristövaloon, jonka kaikki hallitaan yhdellä prosessorilla ja joka vähentää viiveen noin 15 millisekuntiin tai sen alle saadakseen aikaan sulavan yhteistyön. Markkinatutkimusten mukaan viime vuodelta lähes kaksi kolmasosaa korkealuokkaisia ajoneuvoja ostavista arvostaa näitä upottavia ominaisuuksia enemmän kuin pelkkiä tehon arvoja. Tulevaisuudessa joitakin konseptiautoja esitellään jo seuraavaksi tulevasta. Prototyypeissä istuimissa on kaiuttimet, jotka todella värähtelevät syvien bassoäänten mukana, kun taas jalkatilan valot vilkkuvat rytmiikan mukaan, mikä tekee siitä vaikean erottaa kosketus- ja äänialueet toisistaan. Nämä innovaatiot määrittelevät uudelleen sitä, mitä odotamme ajokokemuksestamme.

Tärkeä innovaatio :

Personoidut ääni- ja valoprofiilit MBUX-integraation kautta

Mukautetut Burmester-äänimaisemat yhdessä 64-värisen tunnelmavaloituksen teemojen kanssa

Mercedes-Benzin MBUX-käyttöliittymä mahdollistaa kuljettajille kahden asian mukauttamisen samanaikaisesti linkittämällä heidän Burmester 3D-ääniasetuksensa johonkin 64 eri tunnelmavaloituksen värivaihtoehdosta. Ihmiset pitävät näiden rikkaiden äänielinten – kuten vaikka suurenmoisesta "konserttisalista" tai kaiken kattavasta "surround"-tilasta – yhdistämisestä tiettyihin värimaailmoihin. Indigonsävyt toimivat erinomaisesti pitkillä moottoriteimatkoilla, kun taas kirkkaat punaiset väreilivät parhaiten, kun joku haluaa ajaa energisesti. Tämän järjestelmän erityislaatuisuus on siinä, että se muuttaa automaattisesti sekä musiikin laatua että valaistusta valitun ajo tilan mukaan. Mutta ei hätää, kaikkea voi myös säätää manuaalisesti, jos joku suosii täydellistä hallintaa omassa ainutlaatuisessa yhdistelmässään.

MBUX:n käyttö äänen dynamiikan synkronoimiseksi valaistuksen voimakkuuden ja värien muutosten kanssa

Äänikomentojen käyttö näiden älykkäiden tunnistusjärjestelmien kanssa tekee ääni- ja valotehosteiden yhteisohjauksesta erittäin helppoa. Kun joku sanoo "relaksitila", Burmester-äänijärjestelmä säätää korkealaatuiset äänensä ja tunnelmavalo muuttuu lämpimiksi kultaisiksi väreiksi noin 4500K:n valolämpötilassa. Auto tulee mielenkiintoiseksi myös kiihdytettäessä. Järjestelmä lisää keskialaääniä noin 6 desibeliä ja aloittaa instrumenttinauhan valojen vilkkumisen musiikin tahtia rytmin mukaan. Tämä luo osallistavamman ajoelämyksen, mutta säilyttää samalla turvallisuuden, koska kuljettajaa ei häiritä.

Käyttäjälähtöinen suunnittelu: Ajajan mieltymysten tallentaminen yhdistettyihin ääni-valotiloihin

Jopa seitsemän henkilökohtaista profiilia tallentaa asetukset toistuviin tilanteisiin:

• Matkustustila : Tasapainoinen ääniprofiili vuorokausirytmiin sovitettuna viileän valkoisella valaistuksella (4800K)
• Tehoseikkailu : Jazz-soittolistan akustiikka yhdistettynä hillittyihin vaalean kullan akkentteihin
• Urheilun jälkeinen palautuminen : Meluntäytty kabinetti massiiratuoleilla, jossa synkronoidut kultaiset aallot

MBUXin koneoppiminen mukautuu käytön aikana yli 3 000 mailin matkalla, ehdottaen etukäteen uusia ääni-valosidoksia samalla kun säilyttää kuljettajan hallinnan "Mukautumisraja"-liukusäätimellä.

Tekninen synergia: Miten Burmester 3D ja tunnelmavalo on suunniteltu toimimaan yhdessä

Lavasteiden takana: Akustisen kartoituksen yhdistäminen tunnelmavaloalueisiin S-luokassa ja EQS:ssä

Burmester 3D-äänijärjestelmää säädetään huolellisesti Mercedes-Benz-insinöörien toimesta, jotka yhdistävät kaiutinpaikat eri valaistusalueisiin S-luokan ja EQS-mallien kaltaisissa ajoneuvoissa. Tapahtuma on varsin vaikuttava: järjestelmä yhdistää nuo 31 kaiutinta tiettyihin muotoihin, jotka seuraavat sisustavalon järjestelyä, joten musiikki kuuluu käytännössä samasta paikasta, missä auton valot loistavat. Tuloksena on kuin istuisi mahtavassa ääni-visuaalipussissa. Kun joku katsoo mittariston puitteita, korkeat sävelet kuuluvat juuri sieltä, vierekkäin ilmoitusvalojen kanssa. Ja kun hän vilkaisee alaspäin jalkojensa puolelle, bassoäänet sopivat täydellisesti oven alapuolella olevien LED-valokaarien kanssa, mikä saa äänen tuntumaan kuin se kiertäisi luonnollisesti ympärillä eikä vain tulisi jostain takaa.

Tietopiste: 31-kanavainen Burmester 3D-äänijärjestelmä ja 64-värinen valaistusintegraatio EQS-malleissa

Vuoden 2024 EQS-sedan vie integraation täysin uudelle tasolle. Sisällä on mahtava 31-kanavainen Burmester 3D-äänijärjestelmä, joka toimii yhdessä auton sisätilojen 64 eri väri vaihtoehdon kanssa tunnelmavaloituksen kanssa. Kun soitetaan korkealaatuisia musiikkikappaleita, valot tanssivat ovien paneelien ja keskikonsolin yli kauniissa gradienttikuvioissa. Entistä parempi? Navigointijärjestelmä osallistuu myös, valaisee tiettyjä alueita antaessaan reittiohjeita tai hälytyksiä. Haluatko jotain rentouttavaa pitkän ajomatkan aikana? Järjestelmä vaihtaa viileisiin sinertäviin sävyihin moottoriteillä. Haluatko pysyä hereillä vilisevässä kaupunkiliikenteessä? Lämpimät kultaiset sävyt ottavat vallan. Kaikki nämä muutokset tapahtuvat automaattisesti sen mukaan, millaista musiikkia soitetetaan, ja muuttavat koko sisätilan melkein taikuutta muistuttavaksi kokemukseksi niille kuljettajille, jotka arvostavat sekä teknologiaa että tunnelmaa.

Ohjelmistopohjainen synkronointi: Äänen transienttien yhdistäminen valoanimaatioihin

Järjestelmässä on erityinen välityskomponentti, joka käsittelee Burmesterin 3D-äänisignaaleja vaikuttavalla 24-bittisellä/96 kHz:n resoluutiolla reaaliaikaisia valoefektejä varten. Kun basso laskee alle 60 Hz, se luo pyyhkäiseviä kuvioita yläpaneelin alueelle. Keskiäänet noin 300 Hz:sta 3 kHz:aan? Ne korostavat kosketusohjaimia akenttivalaistuksella. MBUX:n ilman päivitysten kautta käyttäjät voivat asentaa kaikenlaisia teemoitettuja ääni-valoyhdistelmiä. Ajattele klassisia sävellyksiä, joita vastaa asteittain himmenevät keltaiset valot, tai elektronista rytmiikkaa, joka synkronoituu täydellisesti koko matkustamon läpi kulkevien RGB-välähdyksien kanssa. Melko mahtavaa, kun kaikki toimii yhdessä oikein.

Luxustunteen nostaminen koordinaatioidulla aistillisen suunnittelulla

Miten synkronoitu ääni ja valo parantavat koceptuaalista laatua ja ainutlaatuisuutta

Kun Burmester 3D-äänijärjestelmä yhdistyy tunnelovaloon, tapahtuu jotain erityisen ainutlaatuista, mikä muuttaa käsitystämme luksuksesta kokonaisuudessaan. Frontiers in Communicationin vuoden 2024 tutkimus osoitti, että yhdistetyt kokemukset lisäävät koceptua arvoa noin 41 % verrattuna siihen, jos käytössä olisi vain yksi hieno ominaisuus. Mikä tekee järjestelmästä niin vaikuttavan? Siinä on 31 äänikanavaa, jotka levittävät ääntä tilaan samalla kun ne synkronoituvat muuttuvan valaistuksen kanssa. Kuvittele istuvasi siellä ja tuntevasi syvät bassoräjähdykset, jotka täsmäävät täysin huoneen värien vaihtelun kanssa. Tämä tasoitettu yhteistoiminta hyödyntää monia eri näkökohtia siitä, mitä tekemisissä koetaan luksuksena – kosketus tuntuu rikkaammalta, visuaaliset elementit näyttävät kehittyneemmiltä, ja ihmiset alkavat todella sidoutua tunteellisesti ympäristöönsä näiden huolellisesti suunniteltujen valo- ja äänikokonaisuuksien kautta.

Tulevaisuuden trendit: Holistinen aistikokemuspohjainen bränditys premium-automaatikokemuksissa

Autonvalmistajat alkavat ottaa käyttöön aivotieteen näkemyksiä suunniteltaessa autoja, jotka vetoavat kaikkiin aisteihimme. Viime vuonna julkaistun tutkimuksen mukaan autonmerkit, jotka yhdistävät ääniä, ulkonäköä ja kosketuselämyksiä, saavat noin kolminkertaiset pisteet poikkeuksellisuudentunteeseen verrattuna niihin yrityksiin, jotka keskittyvät vain siihen, mistä niiden autot on tehty. Voimme odottaa tulevien ajoneuvojen sisältävän asioita kuten hajuvälineitä ja istuimia, jotka antavat fyysistä palautetta yhdessä jo nykyisin vaikuttavien Burmesterin valojärjestelmien kanssa. Nämä muutokset luovat täydellisiä aistillisia kokemuksia auton sisätilassa, jotka reagoivat kuljettajan fyysiseen olo-tilaan. Erityisesti luksusautonvalmistajille näiden eri aistien yhteistoiminta vaikuttaa muodostuvan standardikäytännöksi pikemminkin kuin erikoisuudeksi.

UKK

Mikä on Burmester 3D-äänijärjestelmän pääominaisuus Mercedes-Benzin ajoneuvoissa?

Burmester 3D-äänijärjestelmä sisältää 31 kaiutinta, jotka on sijoitettu strategisesti auton eri kohtiin tarjoten upottavan äänikokemuksen, joka täydentää auton tilallista suunnittelua.

Kuinka valaistus parantaa ajokokemusta Mercedes-Benz-autoissa?

Mercedes-Benz yhdistää tunnelmavalaistuksen ja äänen luodakseen koordinoituja aistikokemuksia. Vaihtuvat valaisinvärit yhdistettynä Burmester-äänijärjestelmään parantavat mielialaa ja täydentävät musiikkigenrejä saumattomassa, ylellisessä kokemuksessa.

Mikä on MBUX-järjestelmän rooli äänen ja valaistuksen mukauttamisessa?

MBUX-käyttöliittymä mahdollistaa äänimaisten ja tunnelmavalaistuksen teemojen personalisoinnin. Kuljettajat voivat synkronoida ääniasetukset eri valaistustiloihin, automatisoida ne erilaisiin ajotilanteisiin tai säätää niitä manuaalisesti räätälöidyn aistikokemuksen saavuttamiseksi.

Miten tulevaisuuden autoteollisuuden aistillisten suunnittelujen odotetaan kehittyvän?

Tulevien suunnitelmien odotetaan sisältävän kattavia aistikokemuksia äänen ja valaistuksen lisäksi, mukaan lukien hajuaisti ja tuntoaisti, mikä parantaa luksusbrändiä ja koettua yksityisyyttä yhteensovitettujen aistitekijöiden kautta.