EN
Miten 3D-kaiuttimet määrittelevät uudelleen ylellisen äänen Mercedes-Benzin sisustuksissa
Tilaäänin tiede: Miksi 3D-kaiuttimien sijoittelu syventää kuuntelukokemusta
Autojen äänentoistojärjestelmillä on aina ollut vaikeuksia saada ääni kuulostamaan oikealta sen vuoksi, miten autot on rakennettu ja mihin kaiuttimet sijoitetaan. Tavalliset järjestelmät asettavat vain kaiuttimet oviin, mutta 3D-kaiutinteknologia levittää kaiuttimet eri puolille sisätilaa. Puhumme paikoista pään yläpuolella katon läheisyydessä ja jopa takana olevilla telineillä istuinten takana. Kun nämä kaiuttimet toimivat yhdessä eri suuntiin eteenpäin ja taaksepäin, vasemmalle ja oikealle sekä ylös ja alas, ne luovat kuuntelijoille melko mahtavan kokemuksen. Koko matkustamoon täyttyy ääni, joka käärii ympärille ihmisiä sen sijaan, että tulee yhdestä paikasta, mikä tekee musiikista aiempaa immersiivisempaa.
Yhdistämällä psykoakustisia periaatteita edistyneeseen digitaaliseen signaalinkäsittelyyn nämä järjestelmät simuloidaan suuntaviitteitä, joita ihmiskorva tulkitsee korkeudeksi ja syvyydeksi. Tuloksena on pallomainen äänikokemus, joka upottaa jokaisen matkustajan, ja johon kuuluu:
- Tarkka kuvaus : Soittimet säilyttävät selkeän sijaintinsa myös monimutkaisissa musiikkikappaleissa
- Vähentynyt sweet-spot-riippuvuus : Jatkuvasti yhtenevä äänilaatu kaikissa istumapaikoissa
- Taajuuskohtainen ohjaus : Korkeat taajuudet ohjataan pois heijastavilta pinnoilta säilyttääkseen selkeyden
Tämä tilallinen tarkkuus muuttaa kuuntelun moniulotteiseksi kokemukseksi – lauluäänet kuulostavat keskitetyiltä edessä, kun taas ympäristövaikutukset kelluvat yläpuolella, mikä merkitsee merkittävää edistysaskelta perinteisen stereotason erottelun yli.
Burmester 3D Surround Sound: Tarkkuusinsinöörityö autenttista akustiikkaa varten
Mercedes-Benz teki yhteistyötä huippuluokan äänitekniikan johtajan Burmesterin kanssa kehittääkseen järjestelmän, joka on suunniteltu erityisesti auton akustisiin haasteisiin. Burmester 3D Surround Sound -järjestelmä sisältää 24 tarkasti sijoitettua kaiutinta, mukaan lukien lähes korvan tasalla olevat räkät ja kattoon asennetut kaiuttimet, kaikki yhdistetty kuituoptisella MOST-verkolla häviöttömän signaalin siirtoa varten.
Jokaista komponenttia analysoidaan huolellisesti metallurgisesti resonanssin minimoimiseksi, ja neodyymimagneetit takaavat transienttivasteen tarkkuuden 0,01 ms:n sisällä. Järjestelmän kaksipolkuinen kalibrointi parantaa realistisuutta:
- Mukautuva taajuuskorjaus käyttää mikrofonista takaisinkytkentää säätääkseen äänenvoimakkuutta eri nopeuksilla ajettaessa
- Istumapaikan tunnistus säätää ääniaallosta istujien sijainteihin Seating-Aware Processing (SAP) -järjestelmän avulla
Testit osoittavat, että tämä järjestelmä tarjoaa noin 40 % tilavampaa ääntä verrattuna useimpiin markkinoilla oleviin huippuluokan autonäänijärjestelmiin. Erityisesti järjestelmän kyky käsitellä eri äänenvoimakkuuksia tasaisesti kaikilla taajuuksilla erottuu, säilyttäen johdonmukaisuuden alle puolen desibelin heitolla. Tämä tarkoittaa, ettei esiinny omituisia laskuja tai huippuja, olipa kuuntelussa sitten hienovarainen jousikvartetti tai täysi orkesteri, joka kohoaa klimaksiin. Luotettavien komponenttien ja älykkään ohjelmiston yhdistäminen luo kokemuksen, joka tuntuu auton sisällä aitoelta. Järjestelmä ei myöskään yritä huijata kuulijaa liioitelluilla efekteillä. Sen sijaan juuri oikein saaminen musiikillisesti on se, mikä tekee kokemuksesta niin mukaansatempaavan.
3D:stä 4D:hen: Mercedes-Benzin premiumäänijärjestelmien kehitys ja vaikutukset käytännössä
Stereon tuolla puolen: miten Burmester 4D lisää taktiilisen ulottuvuuden istuimien värinällä
Burmesterin 4D-teknologia vie tavallisen 3D-tilaäänentoistoteknologian uudelle tasolle lisäämällä todellisia fyysisiä tunteita. He ovat sijoittaneet erityisiä värinälaitteita, joita kutsutaan eksitaattoreiksi, suoraan etupenkeille. Mitä sitten tapahtuu? Nämä pienet laitteet ottavat musiikin erittäin matalat äänet ja muuttavat ne hellävaraisiksi nykimisiksi, jotka vastaavat kuulijan kuulemaa. Näin kuljettajat eivät ainoastaan kuule voimakkaita bassoääniä, vaan he voivat myös tuntea samoja rytmejä värinänä koko kehossaan istuessaan. Tämä luo autossa oleville täysin uudenlaisen upottavan kokemuksen.
Järjestelmä muuttaa värinän voimakkuutta sen mukaan, kuinka kovaa ääntä soitetaan, millaista musiikkia kuunnellaan ja kuinka kauan joku on kuunnellut, mikä tekee pitkistä ajoista huomattavasti mukavampia. Kun Burmester 4D käynnistyy, se toimii itse asiassa yhdessä kehon kosketustuntuman kanssa, vähentäen korvien väsymistä noin 30 %, kun ihmiset kuuntelevat pidempään. Tämä tarkoittaa, että ihmiset voivat todella uppoutua suosikkitraffinsa ilman, että korvat väsyvät. Mielenkiintoista näissä värinöissä on se, etteivät ne ole vain ylimääräisiä lisäyksiä. Ne toimivat rinnalla musiikin tuottamaa ääntä. Insinöörit ovat suunnitelleet ne parantamaan kokonaisäänenlaatuja, eivätkä ne tee siitä liian voimakasta tai ylivoimaisesti voimakasta.
Tämä äänen ja tuntemuksen yhdistäminen määrittää uudelleen auton sisäisen äänentoiston, muuttaen passiivisen kuuntelun ruumiilliseksi matkaksi, joka hyödyntää sekä kuuloa että fyysistä havaintoa vertaansa vailla olevan upottavan kokemuksen luomiseksi.
OEM-integraatio ja mallikohtainen 3D-kaiutinyhteensopivuus kaikkien Mercedes-alustojen välillä
W205, W206, W222: Mitkä mallit tukevat tehdasasennettuja 3D-kaiutinjärjestelmiä?
Mercedes-Benz asentaa 3D-kaiutinjärjestelmänsä suoraan tehtaalla, mikä tekee niistä auton kokonaisääniasetuksen ja sähköjärjestelmän osan, ja tämä auttaa pitämään kaiken toiminnassa sulavasti pitkän aikaa. Vanhempien vuosina 2014–2021 valmistettujen W205-sarjan C-luokan malleja omistaville tarjolla oli mahdollisuus saada varsin vaikuttava 13-kaiuttiminen Burmester-järjestelmä, joka pystyi luomaan hienoja 3D-ympäröivää ääntä koskettaessaan. Uudempi vuodesta 2021 alkaen tullut W206-sarjan C-luokka vie asiat vielä pidemmälle paremmalla signaalinkäsittelytekniikalla, joka luo huomattavasti sulavamman kuuntelukokemuksen ajokabinetissa. Musiikin laadusta välittävät kuljettajat huomaavat nämä parannukset välittömästi arkipäivän matkoilla tai pitkillä ajomatkoilla.
W222 S-luokka (2013–2020) edustaa integraation huippua ja sisältää 24-äänikanavaisen Burmester 3D-järjestelmän, jossa on erikseen säädetyt jakosuotimet sekä oviaukennoihin ja kattoon rakennetut resonanssikammiot. Tehtävän asennus takaa yhteensopivuuden, säilyttää takuun voimassaolon ja poistaa jälkituotteen päivitysten heikkoudet.
Varmistaaksesi tehtaan äänentoistomääritykset, tarkista ajoneuvon dokumentaatiosta paketinkoodit, kuten ”Burmester High-End 3D Surround Sound”.
3D-kaiuttimet muotoiluun keskittyvinä ylellisyystekijöinä Mercedesin sisustuksissa
Sulava esteettisyys: piilotetut ruuvit, valaistut korkeataajuuskaiuttimet ja minimalistinen integraatio
Uusimmat Mercedes-Benz -autot vievät äänijärjestelmien integroinnin uudelle tasolle 3D-kaiutinjärjestelmillään, jotka on rakennettu suoraan sisustukseen. Nämä akustiset ruuvit peittyvät täydellisesti instrumenttialustan ja ovikonsolien sisään, jolloin ääni leviää vapaasti koko matkustamoon samalla kun ulkonäkö säilyy tyylikkäänä ja keskeytymättömänä. Erityisesti kuitenkin erottuvat ne loisteet neuvottelevat, jotka tulevat vähintään 64 eri värissä. Ne eivät ainoastaan käsittele korkeita taajuuksia, vaan toimivat myös auton tunnelmavaloilun osana, vaihtaen sävyjään sopimaan kuljettajan haluamaan tunnelmaan auton sisällä.
Komponentit noudattavat minimalistista lähestymistapaa ja käytännössä katoavat, kun niitä ei käytetä. Mitä tämä tarkoittaa muotoilulle? Todellisen keskittymisen visuaaliseen tasapainoon. Kaiuttimet itse sulautuvat sujuvasti korkealaatuisiin materiaaleihin, kuten avosolumaisiin puuviimeisteisiin, tyylikkäisiin alumiinikoristeisiin ja pehmeisiin Nappa-nahkoihin pinnoitteisiin. Puhumme tiloista, joissa huippuluokan äänilaatu yhdistyy selkeisiin viivoihin ja yksinkertaisiin muotoihin. Näistä kaiuttimista saattaa ensisilmäyksellä tuntua melkein näkymättömiltä, mutta päällä ne tarjoavat uskomattoman äänikokemuksen. Kaikki tämä sopii täydellisesti siihen, mitä Mercedes-Benz edustaa: teknologia toimii hiljaa taustalla ja tarjoaa samalla poikkeuksellista suorituskykyä ilman ylimääräistä esittäytymistä.