Je ambientní osvětlení Mercedes OEM kompatibilní pro W213?

Jak funguje OEM systém ambientního osvětlení u W213

Architektura hardwaru: LED pásy, řídicí jednotky a integrace do CAN sběrnice

Systém ambientního osvětlení ve třídě W213 E má pruhy LED umístěné přesně na dveřních deskách, palubních deskách a nohových prostorech. Tyto prvky jsou propojeny se speciálními řídicími moduly, které ovládají nastavení barev a úrovně jasu v různých částech vozu. Moduly spolu komunikují prostřednictvím tzv. sítě CAN Bus, která umožňuje jejich vzájemnou koordinaci, takže se světla mění při otevírání nebo zavírání dveří, nebo se přizpůsobují podle nastavení klimatizace uvnitř vozidla. Společnost Mercedes to celé vybudovala pomocí továrně instalované nízkonapěťové elektroinstalace vedoucí originálními kanály výrobce. Zároveň zajistila správné upevnění všeho pro konkrétní výbavy, takže bez ohledu na to, zda má uživatel verzi Sport nebo model Exclusive, vše dokonale sedí bez jakýchkoli škvír. Tato pozornost k detailu udržuje kabiny klidné a volné od otravného drnčení, které může vzniknout, pokud nejsou díly správně upevněny.

Závislosti softwaru: Verze MBUX, požadavky na kódování a aktivace funkcí

Aby vše správně fungovalo, je potřeba mít nainstalovanou správnou verzi softwaru MBUX a provést také některé úpravy na pozadí pomocí diagnostického zařízení Xentry nebo DAS. Novější systémy MBUX vyrobené po roce 2020 jsou vybaveny pokročilými funkcemi, jako je přizpůsobení barev v různých zónách a ty oblíbené efekty „Active“ osvětlení. Starší modely nemají přístup k mnoha těmto pokročilým funkcím. Pro spuštění systému musí technici provést specifické kódování na základě VIN čísla každého vozidla, aby všechny řídicí moduly správně komunikovaly mezi sebou. Pokud během nastavení dojde k chybě, mohou se na palubní desce objevit chybové hlášení, například A205 820 00 79, nebo uživatelé mohou postřehnout potmavnutí světel a jejich nesynchronizaci mezi jednotlivými panely. Nejdůležitější je, aby dealeři na konci procesu použili speciální kalibrační nástroje, aby zajistili, že každý odstín duhy bude fungovat podle očekávání a nebude později způsobovat problémy.

Kritéria kompatibility OEM pro upgrady ambientního osvětlení Mercedes na W213

Upgrade ambientního osvětlení u modelu W213 vyžaduje přísné dodržování specifikací výrobce. Nekompatibilní součástky mohou způsobit chyby na sběrnici CAN, ohrozit záruční krytí a vést k nestabilnímu chování systému.

Fyzické přizpůsobení: Kabeláže, montážní body a varianty lišt (např. Sport vs. Exclusive)

Aby se pásky LED správně vešly, musí být přesně zarovnané s továrními konektory a prostory v palubní desce. Panely u výbavy Sport mají úžejsí drážky ve srovnání s verzemi Exclusive, proto hledejte pásky LED o hloubce maximálně 2,3 mm. Pokud se uchycení nepřesně shoduje, rychle vznikají problémy. Může unikat světlo nebo ještě hůře – vznikat nepříjemné vibrace a hluk. Některé naše testy ukázaly, že špatná instalace může zvýšit hladinu hluku v kabině přibližně o 38 %. Dávejte pozor také na adaptéry od třetích stran, protože často narušují elektrický odpor. Před instalací vždy pečlivě zkontrolujte zapojení pinů podle oficiálních schémat EPC. A nezapomeňte na kompatibilitu osvětlení větracích otvorů. U modelů Coupe jsou použity upevňovací lišty s kódem dílu A213820, zatímco u vozů Sedan jsou potřeba jiné, označené jako A213821. Jasné?

Elektrická a softwarová kompatibilita: VIN-specifická čísla dílů a limity aktivace prostřednictvím Xentry/DAS

Aby optické systémy správně fungovaly, potřebují řídicí moduly, které odpovídají softwaru brány ZGW vozidla. Systémy MBUX NTG7 konkrétně vyžadují digitální procesor A267900, zatímco starší sestavy NTG6 budou potřebovat místo toho modul A213900. Pokud technici instalují díly, které nejsou správně kódované nebo prostě nesedí dohromady, často to vede k obtěžujícím chybovým kódům B24F5. Podle reálných diagnostik se přibližně 33 % všech dodatečných montážních prací nějakým způsobem setká s tímto problémem. Je také důležité zmínit omezení softwaru Xentry. Většina vozidel může během každého roku zvládnout pouze dvě změny parametrů okolního osvětlení, než systém vyžaduje SCN kódové potvrzení. Proto je tak důležité získat moduly s připojenou správnou příponou datové karty. Například díly označené /17 by měly být použity pro vozy z modelového roku 2017, aby se v budoucnu předešlo komplikacím se slučitelností.

Pozdější instalace ambientního osvětlení Mercedes do neosvětlených modelů W213: Skutečná proveditelnost

Přidání osvětlení do modelů W213, které nebyly dodány z továrny, je možné, ale rozhodně vyžaduje pečlivou práci. Práce v podstatě znamená montáž těchto originálních LED pásů výrobce zařízení spolu s jejich řídicími schránkami a provedení všech potřebných drátů do stávajícího systému CAN autobusů vozu. Jednou velkou bolestí hlavy je hledání správných částí pro každý model vozidla a také zajištění toho, aby všechno fungovalo dobře elektricky bez problémů. Získání správného kódování VIN prostřednictvím softwaru Xentry nebo DAS je absolutně nezbytné, než cokoliv vůbec funguje, ačkoli některé funkce nemusí být k dispozici v závislosti na tom, kdy bylo auto vyrobeno. Vzhledem k tomu, jak komplikované to je, většina lidí by byla moudrá, kdyby si nechal profesionála provést instalaci, aby se zabránilo zmatení sítě CAN nebo se později zaseknout s nepříjemnými chybovými zprávami. Pokud je to provedeno správně s autentickými díly a správným nastavením, tyto modernizované systémy fungují stejně dobře jako ty, které jsou standardní v novějších modelech.

Časté překážky a ověřená řešení pro instalaci osvětlení Mercedes

Chyby, problémy s zatemněním a selhání synchronizace Základní příčiny a opravy

Běžné problémy při modernizaci zahrnují U0100 (ztráta komunikace) a B1807 (poruchy stmívání obvodu), obvykle způsobené nekompatibilními řídicími moduly (25% případů), výkyvy napětí přesahující 10% nebo rušení signálu přepínače CAN. Mezi účinná řešení patří:

• Rekalibrace prahových hodnot snímačů světla pomocí protokolů Xentry/DAS "Adaptace osvětlení"
• Instalace stabilizátorů napětí pro vstup 916V, aby se zabránilo třpytání při zapnutí motoru
• Nastavení hlavní jednotky MBUX na tovární nastavení, pokud se nabídka okolního osvětlení stane nedostupnou

Pokud není dostatečný originální OEM: doplňkové součásti (např. modul A205 820 00 79 relaxe)

Originální světelné zařízení W213 někdy potřebují další hardware, pokud elektrické zatížení překročí 15 ampérů. A právě v tom je relayový modul A205 820 00 79 užitečný. Toto malé zařízení zastavuje vypnutí systému způsobené přetížením tím, že udržuje osvětlovací obvody oddělené od důležitých komponent sítě CAN. Reaguje na přehnané napětí ve výši 0,1 milisekundy a skutečně obejde ty otravné problémy s kabelováním, které se vyskytují v autech vyrobených před rokem 2019. Při instalaci se ujistěte, že je pojistný otvor F32 přímo připojen k řídící jednotce světla pomocí měděného drátu bez kyslíku o rozmezí 18 mm. A tady je tip pro profesionály, který vám nikdo neřekne: absolutně nikdy se nesnažte zapojit do obvodů, které také řídí řízení sedadel nebo infotainmentové systémy, protože to vytvoří všechny možné problémy s rušením po cestě.