أي مكبرات صوت ثلاثية الأبعاد تعزز فخامة مقصورة مرسيدس؟

كيف تعيد مكبرات الصوت ثلاثية الأبعاد تعريف الصوت الفاخر في مقصورات مرسيدس-بنز

علم الصوت المكاني: لماذا يعزز توزيع مكبرات الصوت ثلاثية الأبعاد الغمر الصوتي

كانت أنظمة صوت السيارة دائمًا تعاني من صعوبة في جعل الصوت يبدو طبيعيًا بسبب طريقة بناء السيارات ومواقع تركيب مكبرات الصوت. فالمستويات العادية تضع مكبرات الصوت فقط في الأبواب، في حين توزع تقنية مكبرات الصوت ثلاثية الأبعاد وحدات التشغيل في جميع أنحاء المساحة الداخلية. نحن نتحدث عن مواقع فوق رؤوسنا قرب السقف، وحتى خلف المقاعد على أرفف التخزين. وعندما تعمل هذه المكبرات معًا في اتجاهات مختلفة من الأمام إلى الخلف، ومن اليسار إلى اليمين، ومن الأسفل إلى الأعلى، فإنها تُنتج تجربة رائعة جدًا للمستمع. فتمتلئ المقصورة بأكملها بصوت يحيط بالأشخاص بدل أن يأتي من نقطة واحدة، ما يجعل الموسيقى تبدو أكثر غمرًا من أي وقت مضى.

من خلال دمج مبادئ السمع النفسي مع معالجة إشارات رقمية متقدمة، تستطيع هذه الأنظمة محاكاة إشارات اتجاهية يفسرها الأذن البشرية على أنها ارتفاع وعمق. والنتيجة هي تجربة صوتية كروية تُغمر كل ركاب السيارة، وتتميز بما يلي:

• تصوير دقيق : تظل الآلات الموسيقية في مواقعها المميزة حتى في المقاطع الموسيقية المعقدة
• انخفاض الاعتماد على نقطة الاستماع المثالية : جودة صوت متسقة في جميع مواقع الجلوس
• توجيه متخصص حسب التردد : يتم توجيه الترددات العالية بعيدًا عن الأسطح العاكسة للحفاظ على الوضوح

يُحوّل هذا الدقة المكانية الاستماع إلى حدث ذي أبعاد — حيث تظهر الأصوات الصوتية مركزية في المقدمة، في حين تطفو المؤثرات المحيطة في الأعلى — مما يُعد قفزة كبيرة إلى الأمام مقارنة بالانفصال الصوتي التقليدي ثنائي القناة.

نظام بورميستر للصوت المحيطي ثلاثي الأبعاد: هندسة دقيقة من أجل أداء صوتي أصيل

تعاونت مرسيدس-بنز مع شركة بورميستر، الرائدة في مجال أنظمة الصوت الفاخرة، لتطوير نظام تم هندسته خصيصًا لمواجهة التحديات الصوتية في السيارات. ويتضمن نظام بورميستر للصوت المحيطي ثلاثي الأبعاد 24 مكبّر صوت موزعة بدقة، تشمل مكبرات تويتر قريبة من الأذن ومكبرات مثبتة في السقف، وكلها متصلة عبر شبكة MOST الليفية البصرية لنقل الإشارة بدون فقدان.

يخضع كل مكون لتحليل معدني دقيق لتقليل الرنين، في حين تضمن مغناطيسات النيوديميوم دقة استجابة الانتقالات ضمن 0.01 مللي ثانية. ويُحسّن المعايرة ذات المسار المزدوج للنظام الواقعية:

• المعادلة التكيفية تستخدم تغذية راجعة ميكروفونية للتعديل على ضوضاء الطريق عند سرعات مختلفة
• كشف موقع المقعد يُكيّف واجهات موجة الصوت وفقًا لمواقع الركاب من خلال معالجة معرفة بالمقاعد (SAP)

تُظهر الاختبارات أن هذا النظام يوفر صوتًا أكثر اتساعًا بنسبة حوالي 40٪ مقارنة بمعظم أنظمة الصوت الراقية المتوفرة في السوق اليوم. ما يلفت الانتباه حقًا هو كيفية تعامله بالتساوي مع مستويات الصوت المختلفة عبر جميع الترددات، مع الحفاظ على ثبات ضمن فرق نصف ديسيبل فقط. وهذا يعني عدم وجود انخفاضات أو قمم غريبة عند الاستماع إلى شيء دقيق مثل فرقة وترية أو شيء مكثف مثل أوركسترا كاملة تصل إلى ذروتها. إن مزيج المكونات القوية والبرمجيات الذكية يخلق تجربة شعورها حقيقي داخل المقصورة. ولا يحاول خداع الأذن بمؤثرات مبالغ فيها أيضًا. بل إن ما يجعله جذابًا ببساطة هو دقته الموسيقية.

من 3D إلى 4D: تطور وتأثير أنظمة صوت مرسيدس-بنز المتميزة في العالم الحقيقي

ما وراء الصوت المجسم: كيف يضيف نظام بورميستر 4D بُعدًا حسيًا باستخدام مشغلات المقاعد

تُعد تقنية بورميستر 4D تطورًا لتقنية الصوت المكاني ثلاثي الأبعاد العادية، حيث تضيف إحساسًا ماديًا فعليًا. فقد تم تركيب أجهزة اهتزاز خاصة تُسمى مشغلات مباشرة في المقاعد الأمامية. وماذا يحدث بعد ذلك؟ إن هذه الأجهزة الصغيرة تستقبل الأصوات المنخفضة جدًا من الموسيقى وتحولها إلى اهتزازات خفيفة تتزامن مع ما يسمعه الركاب. وبالتالي، بدلًا من مجرد الاستماع إلى نغمات الباص القوية، يشعر الركاب فعليًا بإيقاعات الموسيقى تهتز في أجسامهم بالكامل أثناء الجلوس. وهذا يخلق تجربة غامرة تمامًا جديدة لكل من يوجد داخل السيارة.

يُغيّر النظام شدة الاهتزازات التي تُشعرك بها حسب عوامل مثل درجة الصوت المنقول، ونوع الموسيقى التي نستمع إليها، ومدة الاستماع، مما يجعل القيادة لساعات أكثر راحة بكثير. عندما يعمل نظام Burmester 4D، فإنه يتفاعل فعليًا مع حاسة اللمس في الجسم، ويقلل من إرهاق الأذن بنسبة تقارب 30٪ عند الاستماع لفترة. وهذا يعني أن الأشخاص يمكنهم الاستمتاع حقًا بأغانيهم المفضلة دون أن تُصاب آذانهم بالإرهاق. ما يميز هذه الاهتزازات أنها ليست مجرد إضافات زائدة. فهي تعمل بالتوازي مع الصوت الفعلي القادم من الموسيقى نفسها. وقد صُمّمتها المهندسون لتحسين الجودة الصوتية بشكل عام، بدلًا من جعل التجربة مكثفة أو ساحقة أكثر من اللازم.

هذا الدمج بين الصوت والإحساس يعيد تعريف نظام الصوت داخل السيارة، ويحوّل الاستماع السلبي إلى رحلة حسية تدمج الإدراك السمعي مع الإدراك الجسدي، لتقديم تجربة غامرة لا مثيل لها.

تكامل OEM وتوافق مكبرات الصوت ثلاثية الأبعاد حسب الموديل عبر منصات مرسيدس

W205، W206، W222: أي الموديلات تدعم أنظمة مكبرات الصوت ثلاثية الأبعاد المثبتة من المصنع؟

تقوم مرسيدس-بنز بتثبيت أنظمة مكبرات الصوت ثلاثية الأبعاد الخاصة بها مباشرة من المصنع، مما يجعلها جزءًا من نظام الصوت والكهرباء الكلي للسيارة، وهو ما يساعد في الحفاظ على عمل كل شيء بسلاسة مع مرور الوقت. بالنسبة لأصحاب موديلات الفئة C القديمة W205 التي تم إنتاجها بين عامي 2014 و2021، كان هناك خيار للحصول على نظام بيرمستر مكوّن من 13 مكبّر صوت يقدم تأثيرات صوتية ثلاثية الأبعاد رائعة عند تفعيلها. أما موديل الفئة C الأحدث W206 الذي بدأ الإنتاج منذ عام 2021، فيُقدّم تحسينات أكبر من خلال تقنية معالجة إشارات أفضل، ما يخلق تجربة استماع أكثر غموضاً داخل المقصورة. وسيلاحظ السائقون المهتمون بجودة الموسيقى هذه التحسينات فوراً أثناء رحلاتهم اليومية أو الرحلات الطويلة.

تمثل فئة W222 S-Class (2013–2020) ذروة التكامل، وتتميز بنظام صوتي ثلاثي الأبعاد من Burmester مكوّن من 24 مكبّر صوت مع دارات تقاطع مُعدَّة خصيصًا وغرف رنين مدمجة في ألواح الأبواب والسقف. ويضمن التركيب من المصنع التوافق، والحفاظ على تغطية الضمان، والتخلص من التنازلات المرتبطة بالترقيات الخارجية.

للتأكد من مواصفات الصوت الأصلية، تحقق من وثائق المركبة بحثًا عن أكواد الحزم مثل "Burmester High-End 3D Surround Sound".

مكبرات الصوت ثلاثية الأبعاد كعناصر فاخرة تتمحور حول التصميم الداخلي لسيارات مرسيدس

جمالية سلسة: شبكات مخفية، ومكبرات صوت عالية التردد مضاءة، وتكامل بأسلوب بسيط

تأخذ أحدث سيارات مرسيدس-بنز دمج الصوت إلى مستوى آخر من خلال أنظمة مكبرات الصوت ثلاثية الأبعاد المدمجة مباشرة في تصميم المقصورة. وتختبئ هذه شبابيك الصوت بشكل مثالي داخل لوحة القيادة وألواح الأبواب، بحيث ينتشر الصوت بحرية في جميع أنحاء المقصورة مع الحفاظ على مظهر أنيق وغير منقطع. ولكن ما يلفت الانتباه حقًا هو مكبرات الترددات العالية المضيئة التي تأتي بعدد لا يقل عن 64 لونًا مختلفًا. فهي لا تقوم فقط بنقل الترددات العالية، بل تعمل أيضًا كجزء من إضاءة المقصورة المحيطة، حيث تغيّر ألوانها لتتماشى مع أي حالة مزاجية يرغب السائق في إنشائها داخل السيارة.

تتبع المكونات نهجًا بسيطًا، بحيث تكاد تختفي عندما لا تُستخدم. ما المقصود بذلك من حيث التصميم؟ التركيز الحقيقي على التوازن البصري. فالمكبرات الصوتية نفسها تندمج تمامًا مع مواد عالية الجودة مثل أسطح الخشب المفرغ، واللمسات الأنيقة من الألومنيوم، وأسطح الجلد الناعم من نوع نابا. نحن نتحدث عن إنشاء مساحات تجتمع فيها جودة صوت استثنائية مع خطوط نظيفة وأشكال بسيطة. قد تبدو هذه المكبرات شبه غير مرئية عند النظرة الأولى، ولكنها بمجرد تشغيلها تقدم تجربة صوتية مذهلة. وكل ذلك يتماشى تمامًا مع ما تمثله مرسيدس-بنز: جعل التكنولوجيا تعمل بهدوء في الخلفية مع تقديم أداء استثنائي دون إظهار التكلف.